Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Fetels izcīna septīto uzvaru pēc kārtas

Juris Grīns
Juris Grīns

Fetels izcīna septīto uzvaru pēc kārtas
Sebastjans Fetels
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix

Aizvadot kārtējās perfektās sacensības, jau septīto uzvaru pēc kārtas šo svētdien Abū Dabī trasē izcīnīja "Red Bull" komandas pilots Sebastjans Fetels. Marks Vēbers, startējot no "pole position", ieguva otro vietu, kamēr uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa "Meredes" pilots Niko Rosbergs.

Vēbers pirmo pozīciju pazaudēja jau startā, kamēr Fetels pakāpās uz pirmo vietu, bet Rosbergs - otro. Jau pēc pirmā apļa Fetels no tuvākā sekotāja bija atrāvies par nepilnām 2 sekundēm un atlikušajā sacensību daļā viņu neviens nespēja apdraudēt. Finišā Fetels iebrauca pusminūti priekšā savam komandas biedram Vēberam, kurš pēc neveiksmīgā starta bija ticis garām Rosbergam.

Vēbers apdzina Rosbergu 20. aplī, kad vairums pilotu jau bija veikuši pirmo pitstopu. Taču Fetels tobrīd jau bija ievērojami attālinājies un pārējiem nebija noķerams. Lai gan Rosbergs izcīnīja ļoti pārliecinošu trešo vietu, viņam pietrūka ātruma, lai visas sacīkstes garumā cīnītos ar Vēberu.

Aizvadot labu sacīksti, ceturto vietu ieguva "Lotus" komandas pilots Romēns Grožāns, kurš šajās sacensībās veiksmīgi neitralizēja "Ferrari" komandas uzbrukumus. Lai gan "Ferrari" savstarpējā cīņā ilgu laiku priekšā bija Felipe Masa, piektajā vietā sacīksti noslēdza Fernando Alonso, finišējot priekšā Polam di Restam no "Force India", kurš izmantoja viena pitstopa stratēģiju.

Luiss Hamiltons, kurš startēja ceturtais, jau kopš starta piedzīvoja tehniskas problēmas, beigās ieņemot tikai septīto vietu, kamēr Masa finišēja astotais. Pēdējos punktus ieguva Serhio Peress no "McLaren" un "Force India" pilots Adrians Zutils.

Abū Dabī "Grand Prix" rezultāti

VietaPilotsKomandaApļiRezultāts
1.Sebastian VettelRed Bull-Renault551:38:06.106
2.Mark WebberRed Bull-Renault55+30.8
3.Nico RosbergMercedes55+33.6
4.Romain GrosjeanLotus-Renault55+34.8
5.Fernando AlonsoFerrari55+1:07.1
6.Paul di RestaForce India-Mercedes55+1:18.1
7.Lewis HamiltonMercedes55+1:19.2
8.Felipe MassaFerrari55+1:22.8
9.Sergio PerezMcLaren-Mercedes55+1:31.1
10.Adrian SutilForce India-Mercedes55+1:33.2
11.Pastor MaldonadoWilliams-Renault55+1:35.9
12.Jenson ButtonMcLaren-Mercedes55+1:43.6
13.Esteban GutierrezSauber-Ferrari55+1:44.1
14.Nico HulkenbergSauber-Ferrari54+1 aplis
15.Valtteri BottasWilliams-Renault54+1 aplis
16.Daniel RicciardoToro Rosso-Ferrari54+1 aplis
17.Jean-Eric VergneToro Rosso-Ferrari54+1 aplis
18.Giedo van der GardeCaterham-Renault54+1 aplis
19.Charles PicCaterham-Renault54+1 aplis
20.Jules BianchiMarussia-Cosworth53+2 apļi
21.Max ChiltonMarussia-Cosworth53+2 apļi
-Kimi RaikkonenLotus-Renault0Izstājās

F1 kopvērtējums pēc 17. posma

VietaPilotsPunktiVietaKomandaPunkti
1.Vettel3471.Red Bull-Renault513
2.Alonso2172.Mercedes324
3.Raikkonen1833.Ferrari323
4.Hamilton1754.Lotus-Renault297
5.Webber1665.McLaren-Mercedes95
6.Rosberg1596.Force India-Mercedes77
7.Grosjean1147.Sauber-Ferrari55
8.Massa1068.Toro Rosso-Ferrari32
9.Button609.Williams-Renault1
10.Di Resta48
11.Hulkenberg39
12.Perez35
13.Sutil29
14.Ricciardo19
15.Vergne13
16.Gutierrez6
17.Maldonado1

     [+] [-]

, 2013-11-03 19:43, pirms 11 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Jau n-to reizi atkartoju,ka F1 (īpaši vadošās komandās) nav vāju pilotu. Visi viņi ir ar saviem +/-. Tomēr Vetelam un RB nav jājūtas vainīgiem,ka konkurenti nevar viņiem sastādīt konkurenci.
kāpēc Tu man atkārto tieši to ko es pats saku? jau vairākas reizes rakstīju, ka visi piloti ir ļoti labi un +/- vienādi! kā arī, ka Fetels un RB pareizi dara, ka tikai močī un dara visu kas jādara!
bet, ka kaut kas jādomā F1 vadībai, lai būtu interesantāk ska'titājiem un lai paliktu īsta sacīkste nevis kaut kāda eko bruakšana

  -1 [+] [-]

, 2013-11-03 19:46, pirms 11 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Jā,tad kad Senna brauca, tad bija dzirdams ko viņš pa radio sakariem teica komandai.
Acīm redzot Tu esi skatījies citu Sennu, jo viņš bija lecīgs līdz vēmienam, un brauca viņš ne ar ko labāk par to pašu Prostu. Un visus savus trīs titulus viņš izcīnīja tāpēc ka McLaren izteikti 80-to gadu beigās un 90-to gadu sākumā dominēja F1 čempionātā. Ar Lotus komandu viņš brauca normāli, bet nespēja parādīt to sniegumu,lai kļūtu par čempionu ar nedominējošu formulu.
Es neteicu, ka nebija lecīgs, bet viņs nebija kā baba, kura čīkst, un domas maina... Atcerēties iesaku atgadījumu pēc Malaizijas, kur pēc izsaukšanas pie Matesiča, Fettels gāja atvainoties Markam, tēloja pēc gonkas muļķi, katrā intervijā teica kko citu, bet galā, noliedza ka atvainojies un ka Marks nav pelnījis uzvaru .
Veicās, Fettelam, būtu viņa komandas biedrs agresīvāks, sezonu turpinātu hospitālī.

Var būt uzskati, tieši, lecīgi, skarbi, bet tad turi to līniju - nevis tizli taisnojies, esi vecis, arguments Malaizijā, ka viņs ir īsts reiseris uzjautrināja, nu jajau tik kruts, varēji tak ar limiter power kā saka apdzīt, bet nefiga, slabo .

Tiklīdz Red Bull nebūs līderi, Fettels bēgs .

Un tieši tad kad Fettels sapratīs, kāpēc viņu izsvilpj un neciena, tad viņu varēs uzskatīt par īstu čempionu , tagadējās atmaskas, ka viņu izsvilpj, jo uzvar, ir bērna fantāzijas

Tā ka atliek cerēt, ka nākošā sezona būs aizraujoša un vis izšķirsies pēdejā posmā, pēdējā aplī, pēdējā līkumā
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +1 [+] [-]

, 2013-11-03 19:50, pirms 11 gadiem
kungs rakstīja: kāpēc Tu man atkārto tieši to ko es pats saku? jau vairākas reizes rakstīju, ka visi piloti ir ļoti labi un +/- vienādi! kā arī, ka Fetels un RB pareizi dara, ka tikai močī un dara visu kas jādara!
bet, ka kaut kas jādomā F1 vadībai, lai būtu interesantāk ska'titājiem un lai paliktu īsta sacīkste nevis kaut kāda eko bruakšana
Godīgi sakot, es pat īsti nezinu ko Bernijam&Co šajā situācijā būtu jādara.
Tehniskie pārveidojumi ir vieglākais ceļš ko viņi ir izvēlējušies, bet nekur nav garantijas, ka tas izlīdzinās F1 komandu varējumu. Drīzāk tādējādi var panākt tieši pretējo efektu, jo kādas komandas dominance var kļūt vel lielāka. Šeit es domāju tieši RB, jo ja viņi jau tagad var panākt tādu tehnisko pārsvaru, tad domāju, ka Ņuvijam&Co arī pie jauniem noteikumiem nebūs problēmu. Ne par velti viņš ir ar Konstruktora kausiem bagātākais F1 dizaineris. Kurš pie tam pārdzīvojis n-tos tehnisko noteikumu maiņas.

  +1 [+] [-]

, 2013-11-03 19:52, pirms 11 gadiem
kungs rakstīja: kāpēc Tu man atkārto tieši to ko es pats saku? jau vairākas reizes rakstīju, ka visi piloti ir ļoti labi un +/- vienādi! kā arī, ka Fetels un RB pareizi dara, ka tikai močī un dara visu kas jādara!
bet, ka kaut kas jādomā F1 vadībai, lai būtu interesantāk ska'titājiem un lai paliktu īsta sacīkste nevis kaut kāda eko bruakšana
Ir vairāki sacīkšu seriāli, kur visiem ir vienāda tehnika, ir cīna un nav "eko" braukšana. F1 ir tā doma iekšā iepīta par jaunu tehnoloģiju/inovāciju radīšanu utt. un šādas lietas esamība vienmēr atstāj iespēju, ka kāds izgudro kko pārējie nespēj un rodas šāda dominance. Mākslīgi to konkurenci regulēt ar noteikumu maiņu ir kā ir...
Gribi redzēt tikai pilotu cīņu - met aci uz kādiem zemāku klašu čempjiem kur vienādas tehnikas, gribi redzēt cīņu ne tikai starp pilotiem, bet arī starp konstruktoriem, jaunu tehnoloģiju placdarmu utt. - skaties F1.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-11-03 19:59, pirms 11 gadiem
fire rakstīja: Es neteicu, ka nebija lecīgs, bet viņs nebija kā baba, kura čīkst, un domas maina... Atcerēties iesaku atgadījumu pēc Malaizijas, kur pēc izsaukšanas pie Matesiča, Fettels gāja atvainoties Markam, tēloja pēc gonkas muļķi, katrā intervijā teica kko citu, bet galā, noliedza ka atvainojies un ka Marks nav pelnījis uzvaru .
Veicās, Fettelam, būtu viņa komandas biedrs agresīvāks, sezonu turpinātu hospitālī.

Var būt uzskati, tieši, lecīgi, skarbi, bet tad turi to līniju - nevis tizli taisnojies, esi vecis, arguments Malaizijā, ka viņs ir īsts reiseris uzjautrināja, nu jajau tik kruts, varēji tak ar limiter power kā saka apdzīt, bet nefiga, slabo .

Tiklīdz Red Bull nebūs līderi, Fettels bēgs .

Un tieši tad kad Fettels sapratīs, kāpēc viņu izsvilpj un neciena, tad viņu varēs uzskatīt par īstu čempionu , tagadējās atmaskas, ka viņu izsvilpj, jo uzvar, ir bērna fantāzijas

Tā ka atliek cerēt, ka nākošā sezona būs aizraujoša un vis izšķirsies pēdejā posmā, pēdējā aplī, pēdējā līkumā
Negribu aizvainot tagadējo jaunatni, bet Sennas laikā tomēr bija veči ar ''dzelzs p..tiem'',kas F1 bija pieraduši paši visu izplēst ar zobiem. Ne tā kā patreizējie piloti,kuri ''siltumnīcu apstākļos'' dažādās F1 jauno pilotu talantu programmās jau no mazotnes tiek aptakelēti.
Par izsvilpšanu bez komentāriem, jo būtu muļķīgi gaidīt ka tajā pašā Itālijā Ferārī fani uzgavilētu Vetelam un RB. Īpaši pēc tik ilgstošas dominances F1. Jordanu un Chicago Bulls arī ne visur ASV mīlēja, kad šī komanda dominēja NBA. Atzina viņa talantu, bet nebija sajūsmā par to,ka viņš slānija viņu mīļās komandas.

     [+] [-]

, 2013-11-03 20:01, pirms 11 gadiem
serginho28 rakstīja: Tu pats atbildēji uz savu jautājumu. Fetela formula ir ātrāka, jo viņš ir vieglāks. Tas gan nemaina faktu, ka viņš pašlaik ir labākais pilots f1. Kapēc neviens nepārmet Alonso par to, ka Ferrari notiek viņa lobijs? Visi tā sanaidojušies pret Sebu, ka aizmirst, kas notiek citās komandās.
Hm vispār palielam man po vnk skatos jau ne pirmo diskusiju, ka daži fani sebam tādi intresanti - nosauksim to tā. Vnk tā kā tehniskās lietas pārzinu, f1 sekoju līdz varu paskatīties uz lietam reāli, bez fanošanas rozā briļļu plīvura .

Ferrari, tā ir ilgadīga prakse un ti to neslēpj, savukārt RedBull to noliedz, visu pagāšo sezonu noliedza, un sezonas beigās atzinās, vis jau būtu labi, ja mašīnu pašu par sevi atšķirība ātrumā nebūtu ap 0.2-0.3 sekundes. Respect komandai-taču tad esiet tik mīļi un godīgi pasakiet. TAS JAU IR tas, ko pārmet Red Bullam, gan līdzjutēji gan konkurenti. Cik nav bijis, kā Marks sāk braukt savā ātrumā ātrak par Sebu, tā radio - kontrolēriepas, degviela jātaupa, atslēdzām kers, jo tas pārkarst, jāsaudzē motors, jo radušās problēmas...nu kam tas viss, nez kāpēc, kad Marakm jalaužās no pēdejām vietam, viss strādā teicami, kā tuvumā Sebam, tā mašīnai šitas un tas.

Vot, te viss sāls slēpjās . Manuprāt FIA šo var ātri izskaust, kā tāds gadījums tā komandai 100milj. sods, DQ pilotam un komandai, un diezi vai tad visas šis lietas komandās notiktos. Bet nu tā nenotiks, diemžēl.

  +1 [+] [-]

, 2013-11-03 20:02, pirms 11 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Negribu aizvainot tagadējo jaunatni, bet Sennas laikā tomēr bija veči ar ''dzelzs p..tiem'',kas F1 bija pieraduši paši visu izplēst ar zobiem. Ne tā kā patreizējie piloti,kuri ''siltumnīcu apstākļos'' dažādās F1 jauno pilotu talantu programmās jau no mazotnes tiek aptakelēti.
Par izsvilpšanu bez komentāriem, jo būtu muļķīgi gaidīt ka tajā pašā Itālijā Ferārī fani uzgavilētu Vetelam un RB. Īpaši pēc tik ilgstošas dominances F1. Jordanu un Chicago Bulls arī ne visur ASV mīlēja, kad šī komanda dominēja NBA. Atzina viņa talantu, bet nebija sajūsmā par to,ka viņš slānija viņu mīļās komandas.
reti normāls komentārs no Tevis!

     [+] [-]

, 2013-11-03 20:06, pirms 11 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Negribu aizvainot tagadējo jaunatni, bet Sennas laikā tomēr bija veči ar ''dzelzs p..tiem'',kas F1 bija pieraduši paši visu izplēst ar zobiem. Ne tā kā patreizējie piloti,kuri ''siltumnīcu apstākļos'' dažādās F1 jauno pilotu talantu programmās jau no mazotnes tiek aptakelēti.
Par izsvilpšanu bez komentāriem, jo būtu muļķīgi gaidīt ka tajā pašā Itālijā Ferārī fani uzgavilētu Vetelam un RB. Īpaši pēc tik ilgstošas dominances F1. Jordanu un Chicago Bulls arī ne visur ASV mīlēja, kad šī komanda dominēja NBA. Atzina viņa talantu, bet nebija sajūsmā par to,ka viņš slānija viņu mīļās komandas.
To tekstu jaunatnei paturi sev
Nu Fettelu izsvilpj praktiski visur, ne tikai Itālijā . Un beidzot kko labu pateici, tieši tā, šādi luteklīši no bērnības tik tiešām ir aptekelēti, un komanda naudu grib atpelnīt, tur jau tas joks, ka tādā gadījumā nevajag tēlot (komandai) ka viss ir vienādi.

Esmu no tiem retajiem faniem, kas mīl sīvu cīņu, un tad man vienalga kurs uzvar, pat ja mans favorīts neuzvar, bet, ja uzvar, tad gandarījums ir milzīgs

     [+] [-]

, 2013-11-03 20:09, pirms 11 gadiem
fire rakstīja: Esmu no tiem retajiem faniem, kas mīl sīvu cīņu, un tad man vienalga kurs uzvar, pat ja mans favorīts neuzvar, bet, ja uzvar, tad gandarījums ir milzīgs
man ir tieši tas pats!

es arī nezinu cik liels kaifs ir Fetelam maukt pa priekšu visu sacīksti..
jo pašam kartingos braucot patīk, ja ir cīņa! kad dabūju pole position un nomaucu visu pa priekšu - it kā prieks par uzvaru, bet nav tās cīņas.. citreiz, kad finišēju pa vidu vai pat beigās, bet visus apļus ir cīņa - prieks no braukšanas ir daudz lielāks! tas gan tāpēc, ka amatieru gonka un uzvara ir tikai gandaŗijums nevis nauda vai līgumi utt.. bet kā jau senna savā filmā teica - ka kartingos bija īstā bruakšana, ne naudas, ne politikas, visi vienādi..

  -2 [+] [-]

, 2013-11-03 20:17, pirms 11 gadiem
fire rakstīja: To tekstu jaunatnei paturi sev
Nu Fettelu izsvilpj praktiski visur, ne tikai Itālijā . Un beidzot kko labu pateici, tieši tā, šādi luteklīši no bērnības tik tiešām ir aptekelēti, un komanda naudu grib atpelnīt, tur jau tas joks, ka tādā gadījumā nevajag tēlot (komandai) ka viss ir vienādi.

Esmu no tiem retajiem faniem, kas mīl sīvu cīņu, un tad man vienalga kurs uzvar, pat ja mans favorīts neuzvar, bet, ja uzvar, tad gandarījums ir milzīgs
Itkā jau neesmu kurls, bet tādu patiesu Vetela izsvilpšanu dzirdēju tikai Spa un Moncā. Pārējos etapos neko tādu izteikti neizdevās novērot.
Ilūziju un mītu radīšana ir populāra ne tikai F1, bet visos sporta veidos, kur apgrozās milzu nauda. Ja visa patiesība nāktu gaismā, tad ļoti daudziem sagrūta ilūzija, ka mūsdienu sportā ir iespējama vel puslīdz godīga cīņa. Nauda dara savu ''melno'' darbu. Zināmā mērā arī politika.

  +1 [+] [-]

, 2013-11-03 20:22, pirms 11 gadiem
kungs rakstīja: man ir tieši tas pats!

es arī nezinu cik liels kaifs ir Fetelam maukt pa priekšu visu sacīksti..
jo pašam kartingos braucot patīk, ja ir cīņa! kad dabūju pole position un nomaucu visu pa priekšu - it kā prieks par uzvaru, bet nav tās cīņas.. citreiz, kad finišēju pa vidu vai pat beigās, bet visus apļus ir cīņa - prieks no braukšanas ir daudz lielāks! tas gan tāpēc, ka amatieru gonka un uzvara ir tikai gandaŗijums nevis nauda vai līgumi utt.. bet kā jau senna savā filmā teica - ka kartingos bija īstā bruakšana, ne naudas, ne politikas, visi vienādi..
Nu,bet pasaki ko viņam šādā situācijā darīt?
Sākt savu formulu mākslīgi bremzēt, lai konkurentiem būtu iespēja ar viņu pacīnīties? Bet tad viņš dabūtu pa galvu no komandas, jo tai interesē tikai uzvaras un punkti, un nevis Vetela personiskās emocijas. Viņš galu galā ir profesionāls autosportists, kas ar to pelna milzu naudu.
Tomēr pēc visa spriežot viņš savā vecumā joprojām spēj atrast pozitīvo katrā savā uzvarā, un motivācijas tam vel ir pietiekoši vismaz pāris F1 čempionu tituliem.

     [+] [-]

, 2013-11-03 20:25, pirms 11 gadiem
es jau 100x pateicu, ka viņam un rb nekas nav jādara - kamēr viņi kopā uzvar, tikmēr dara visu pareizi!

es kā skatītājs gribu interesantu cīņu pat, ja mani favorīti zaudētu!

  -1 [+] [-]

, 2013-11-04 00:31, pirms 11 gadiem
Nākamreiz uzrakstat pirmajā komentārā vai rakstā, ka NAMEJS atkal piemēslo komentārus un turpmākajā lasīšanā vēlams izmantot spaini. Uz augšu parāva, kad gāja runa par Sennu.

  -1 [+] [-]

, 2013-11-04 10:31, pirms 11 gadiem
Nu bet pareiz Markam tik iedod vienādas mašīnas - tāpat visu nopūdelēs!

fire rakstīja: Uzjautrina mani šeit vairāki ķēmi

Ok Fettels ir gana labs braucējs, kā cilvēks personība - viņš ir sūds.

Tie, kuri apgalvo, ka Marks ir lēns utt.noder atcerēties vairākas lietas: 1. RBR komanda, jau pagājušā gadā visu gadu teica, ka mašīnas ir vienādas utt.bet ziemas pauzē un pēc sezonas atvainojāš Markam, un atklāja, ka tā nebija, Fettelam bija jauna tipa kers sistēma, kā arī pats bolīds bija citas konstrukcijas, kas deva āruma pāŗsvaru. TO ATZINA Pati komanda, lasot apskatnieku un f1 tehnisko cilvēku atziņas, Marka problēmas startā ir komandas roka, jo visbiežak, tās ir tad kad Webers āruma ziņā ir ātrāks.
Un visi kā viens teica, ka pilots ar tādu pieredzi, tik bieži nevar kļūdīties, un arī KOMANDA atzina, ka tā ir viņu vaina.
Pētot tīros telemetrijas datus, rādītājus, Fettela un Marka ātrumi ir vienādi, un tagad parēķinām, būvējot konkrētos f1 bolīdus, tiek ņēmts vēŗā pilota svars un ķermeņa parametri, kas ietekmē izsvarojumu, Fettels sver kā pusaudžu meitene, Marks minimālais veča svars, svara atšķirība vien ārumu ietekmē par 0.300 - 0.350 sekundēm. Pie šī cipara pierēķināt modernāku mašīnu, kers aerodinamiskās detaļas.

Un, ja mēs redzam, ka pēc telemetrijas ātrumi vienādi tātad... tas ka Fettels ir ātraks ir būlšits . Talants puisim ir, taču vai bez komandas palīdzības viņš to spētu ?

Tas ka Fettels tur kkur atrāvās (viņs atrāvās, tad kad komanda to ļāva, un kad ļāva Marks, jo kad atstatums bija drošs, Marks pēkšķi atrada 1-2sek.ātrākas trajektorijas ...), esat reāli, mašīnas nu nav identiskas, tie, kuri skatās pirmo formulu no kāda 1992 gada to sapratīs .

Šeit daži apgalvo, ka RB budžets ir viens no mazākajiem-Namej kad melo, tad dari to pārliecinošāk - red bull šajā jomā ieņem 1-3vietu ...teikt ka tas ir viens no mazākajiem budžetiem, nu lai to pateiktu, jābūt namejam vai riktīgi lielam muļķim, lai gan nameja gadījumā tas ir viens un tas pats