"Toyota" piesakās uzvarai Lemānā ar 1000 zirgspēkus jaudīgu auto
"Toyota" komanda šī gada Lemānas 24 stundu braucienam ir sagatavojusi sacīkšu automašīnu, kuras jauda aizsniedzas tuvu 1000 zirgspēkiem. LMP1 klases prototipu "Toyota" prezentēja ceturtdien.
"Toyota TS040 Hybrid" automašīna ir aprīkota ar visu četru riteņu piedziņu, atšķirībā no iepriekšējā modeļa "TS030 Hybrid". Četru riteņu piedziņa izvēlēta, jo "Toyota" inženieri nolēma jaunajā modelī izmantot divas enerģijas atjaunošanas sistēmas - vienu, kas darbojas priekšējā asī, bet otru, kas enerģiju uzkrāj no aizmugurējās ass.
Tas nozīmē, ka "Toyota" šogad startēs enerģijas reģenerēšanas otrajā apakškategorijā, uz katru Lemānas apli izmantojot sešus kilodžoulus atjaunotās enerģijas. Jau vēstījām, ka pārējās LMP1 rūpnīcu komandas izvēlējušās citu ceļu. "Audi" izmantos tikai vienu enerģijas atjaunošanas sistēmu un tai būs pieejami tikai divi kilodžouli uz katru apli, kamēr "Porsche" atgriešanās sezonā izmantos maksimāli pieļaujamos astoņus kilodžoulus atjaunotās enerģijas katrā Lemānas aplī.
3,4 litru V8 atmosfēriskā benzīna dzinēja tilpums ir palielināts līdz 3,7 litriem un spēs attīstīt 512 zirgspēkus. Savukārt minētās divas enerģijas atjaunošanas sistēmas dos vēl 473 zirgspēkus, kopumā nodrošinot gandrīz 1000 zirgspēku jaudu. Jāpiemin, ka "Toyota TS030 Hybrid" modelim vienīgā enerģijas atjaunošanas sistēma deva tikai 300 papildus zirgspēkus.
Tāpat kā "Audi" un "Porsche", arī "Toyota" plāno aizvadīt pilnu sezonu izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC), viens no kura posmiem norisināsies Lemānā. Komanda plāno startēt ar divām mašīnām, vienu no kurām pilotēs Alekss Vurcs, Kazuki Nakadžima un Stefans Sarazāns, savukārt otru - Entonijs Deividsons, Nikolā Lapjērs un Sebastjans Buemī. No viņiem tikai Lapjērs nekad nav braucis Formulā 1.
"Toyota" atgriezās Lemānā 2012. gadā un šīs komandai būs trešās sacensības pēc kārtas. Minētajā 2012. gadā izstājās abas mašīnas, bet pirms gada "Toyota" ieguva otro un ceturto vietu.
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]