Deitonā triumfē kādreizējie F1 braucēji, "pole position" ieguvēju auto smagi avarē
Ar bijušo F1 pilotu Kristiana Fitipaldi un Sebastjana Burdē, kā arī Žoao Barbosas uzvaru svētdien ASV noslēdzās Deitonas 24 stundu sacensības.
"Action Express" komandas ekipāža, kas pārstāvēja spēcīgāko "Daytona Prototype" klasi un startēja ar "Coyote-Corvette DP" sacīkšu auto, startēja no ceturtās pozīcijas. Tas gods sasniegt finišu pirmajā vietā tika dots portugāļu braucējam Barbosam, kurš neilgi pirms tam bija saskāries ar ātrumkārbas problēmām. Īsu brīdi pirms finiša trasē bija izbraukusi drošības mašīna, līdz ar to lielā cīņa par uzvaru norisinājās pēdējās astoņās minūtēs, kas pielīdzināmas pieciem apļiem.
Barbosa spēja noturēt aiz muguras Maksu Andželelli no "Wayne Taylor Racing" komandas. Galu galā konkurenti tika pārspēti par nepilnu pusotru sekundi. Andželelli ar komandas biedriem Veinu Teiloru, kā arī viņa dēliem Džordanu un Rikiju, ierindojās otrajā vietā.
43 gadus vecais Kristians Fitipaldi ir cita bijušā F1 pilota un komandas īpašnieka Vilsona Fitipaldi dēls, kā arī brāļadēls divkārtējam F1 čempionam Emersonam Fitipaldi. Viņš pats F1 čempionātā startēja no 1992. līdz 1994. gadam, aizvadot 40 sacīkstes "Minardi" un "Footwork" komandu rindās. Visās trīs sezonās viņš spēja gūt punktus un, lai gan pjedestālus neizcīnīja, trīs reizes ieguvis ceturto vietu atsevišķos posmos. Fitipaldi šī bija otrā uzvara Deitonā, tāpat kā Barbosam.
34 gadus vecais Burdē vislabāk pazīstams kā četrkārtējs ChampCar čempions. Šis pilots F1 čempionātā startēja 2008. un 2009. gadā, 27 sacensībās pārstāvot "Toro Rosso". Atšķirībā no panākumiem Ziemeļamerikā, F1 karjera viņam nebija pārāk veiksmīga un 6 punkti ir viss, ko Burdē šajās divās sezonās sasniedza. Pēc aiziešanas no F1 viņa lielākie sasniegumi ir divas otrās vietas Lemānas 24 stundu sacensībās kopā ar "Peugeot". Deitonā francūzis vēl nebija uzvarējis.
Šī gada sacensībās uzvarētāji veica nepilnu 3 982 kilometrus.
Jāpiemin, ka jau otrajā sacensību stundā notika ļoti smaga avārija, kurā Memo Gidlijs lielā ātrumā ietriecās gandrīz stāvošajā Mateo Malučelli automašīnā. Gidliju no auto lūžņiem pat nācās atbrīvot ar papildaprīkojumu, bet abi sportisti ar nelieliem savainojumiem tika nogādāti slimnīcā. Jāpiemin, ka Gidlija auto pārstāvēja ātrāko klasi Deitonā un startēja no "pole position", kamēr Malučelli brauca ar "GT Le Mans" klases "Ferrari".
Vieta | Klase | Piloti | Komanda/auto | Rezultāts |
---|---|---|---|---|
1. | P | Barbosa/Fittipaldi/Bourdais | Action Express Corvette DP | 24:00:34.760 |
2. | P | Taylor/Angelelli/Taylor/Taylor | Taylor Corvette DP | +1.461 |
3. | P | Frisselle/Frisselle/Martin/Giroix | Action Express Corvette DP | +19.489 |
4. | P | Westbrook/Valiante/Rockenfeller | Spirit Corvette DP | +2 apļi |
5. | P | Graf/Luhr/Brundle | Pickett ORECA-Nissan | +3 apļi |
6. | GTLM | Tandy/Lietz/Pilet | CORE Porsche | +16 apļi |
7. | GTLM | Auberlen/Priaulx/Hand | RLL BMW | +16 apļi |
8. | P | Pla/Rusinov/Yacaman/Webb | OAK Morgan-Nissan | +17 apļi |
9. | PC | Bennett/Gue/Braun/Wilkins | CORE FLM | +17 apļi |
10. | PC | Potolicchio/Kimber-Smith/Marsal/Huff | 8Star FLM | +18 apļi |
11. | P | Brown/van Overbeek/Pagenaud | Extreme Speed HPD | +19 apļi |
12. | GTLM | Farnbacher/Goossens/Hunter-Reay | SRT Viper | +20 apļi |
13. | PC | Ostella/Matos/Drissi/Casagrande | Performance Tech FLM | +26 apļi |
14. | GTLM | Muller/Edwards/Rahal | RLL BMW | +27 apļi |
15. | P | Dixon/Kanaan/Franchitti/Larson | Ganassi Riley-Ford | +28 apļi |
16. | GTLM | Gavin/Milner/Liddell | Corvette | +29 apļi |
17. | PC | Montecalvo/Jeannette/Cheng | PR1/Mathiasen FLM | +33 apļi |
18. | GTD | Canache/Pumpelly/Pappas | Flying Lizard Audi | +33 apļi |
19. | GTD | Snow/Heylen/Seefried | Snow Porsche | +33 apļi |
20. | GTD | Rotenberg/Zlobin/Mediani | SMP/ESM Ferrari | +33 apļi |
21. | GTD | Tucker/Sweedler/Bell | Level 5 Ferrari | +33 apļi |
22. | GTD | Neiman/von Moltke/Latif/Albuquerque | Flying Lizard Audi | +34 apļi |
23. | GTD | Tucker/LaMarra/Borcheller | Level 5 Ferrari | +34 apļi |
24. | PC | Schultis/Lux/van der Zande/Bird | Starworks FLM | +36 apļi |
25. | GTD | Cameron/Dalla Lana/Farfus | Turner BMW | +36 apļi |
26. | GTD | MacNeil/Keen/van Gisbergen | Alex Job Porsche | +39 apļi |
27. | GTLM | Bell/Bomarito/Wittmer | SRT Viper | +42 apļi |
28. | GTD | Cisneros/Giermaziak/Nielsen | NGT Porsche | +43 apļi |
29. | GTD | Longo/Serra/Negrao/Gomes | Corsa Ferrari | +46 apļi |
30. | GTD | Balzan/Westphal/Vilander | Corsa Ferrari | +48 apļi |
31. | GTD | Potter/Lally/Henzler/Dumolin | Magnus Porsche | +50 apļi |
32. | GTD | Lindsey/Estre/De Phillippi | Park Place Porsche | +50 apļi |
33. | GTD | Randall/Farano/Wilden | Corsa Ferrari | +50 apļi |
34. | GTD | James/Farnbacher/Holzer | Alex Job Porsche | +56 apļi |
35. | P | DeFoor/Pace/Beck/Hinton | Highway Riley-BMW | +64 apļi |
36. | GTD | Miller/Rast/Haase/Bell | Miller Audi | +69 apļi |
37. | GTLM | Krohn/Jonsson/Bertolini | Krohn Ferrari | +70 apļi |
38. | GTD | Griffin/Cioci/Rugolo/Gerber | Spirit of Race Ferrari | +75 apļi |
39. | GTD | Perazzini/Roda/Ruberti | Spirit of Race Ferrari | +77 apļi |
40. | GTD | Keating/Bleekemolen/Collard | Riley SRT Viper | +80 apļi |
41. | P | Curran/Said/Smith/Papis | Marsh Corvette DP | +82 apļi |
42. | PC | Popow/Fuentes/Tutumlu | Starworks FLM | +83 apļi |
43. | P | Pruett/Rojas/McMurray/Karam | Ganassi Riley-Ford | +85 apļi |
44. | GTLM | Mucke/Turner/Lamy/Stanaway | Aston Martin | +85 apļi |
45. | GTD | Taggart/Gewirtz/Kvamme | Muehlner Porsche | +92 apļi |
46. | GTD | Engelhart/Ineichen/Bachler | Dempsey Porsche | +94 apļi |
47. | P | Pew/Negri/Allmendinger/Wilson | Shank Riley-Ford | +96 apļi |
48. | GTD | Block/Carter/Davis/Davison | TRG Aston Martin | +115 apļi |
49. | GTD | Norman/Stanton/Siedler | Park Place Porsche | +129 apļi |
50. | GTD | Foster/Dempsey/Davis/Lieb | Dempsey Porsche | +129 apļi |
51. | GTD | Faulkner/Huisman/Faieta | GB Porsche | +135 apļi |
52. | GTD | Lockie/McIntosh/Nimkoff | TRG Aston Martin | +179 apļi |
53. | GTD | Amos/Bamber/Blum/Imperatori | Muehlner Porsche | +203 apļi |
54. | GTLM | Long/Christensen/Bergmeister | CORE Porsche | +206 apļi |
55. | PC | Rayhall/Kovacic/Bielefield | BAR1 FLM | +235 apļi |
Nefinišēja
Klase | Piloti | Komanda/auto | Veiktie apļi |
---|---|---|---|
P | Miller/Nunez/Vautier | Speedsource Mazda | 445 |
P | Tremblay/Long/Hinchcliffe | Speedsource Mazda | 369 |
PC | Cumming/Tagliani/Mitchell/Daly | RSR FLM | 361 |
P | Sharp/Dalziel/Brabham | Extreme Speed HPD | 359 |
GTLM | Magnussen/Garcia/Briscoe | Corvette | 329 |
P | Meyrick/Legge/Rossi/Chaves | DeltaWing | 288 |
P | Mayer/Popow/Hartley/Viso | Starworks Riley-BMW | 238 |
PC | Ende/Junqueira/Hansson/Menezes | RSR FLM | 177 |
GTD | Welch/Sofronas/Stippler | GMG Audi | 151 |
P | Gurney/Fogarty/Gidley | Stallings Corvette DP | 92 |
GTLM | Malucelli/Fisichella/Bruni | Risi Ferrari | 88 |
GTD | Putman/Espenlaub/Jarvis | Fall-Line Audi | 5 |
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Sports News, Scores and Fan Opinion Powered by...
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Autors gan varētu pieminēt kas vispār šīs ir par sacīkstēm, čempionātu un kādā sakarā pēkšņi Deitonā notiek šādas gonkas.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Tas, tomēr, būtu jāmin katrreiz, jo, piemēram, hokejā teiksim pie katra raksta ir minēts cik tas vai cits mūsu ārzemēs spēlējošais guvis punktus, pat ja ilgu laiku sēž pa nullēm. Tā ir tā pamatinfo kam jābūt.
P.S.
Patiesībā es pats visu ļoti labi sapratu, jo sekoju Ziemeļamerikas sportam daudz plašāk kā NHL-NBA līmenī, vienkārši tāds draudzīgs ieteikums, lai celtos portāla rakstu kvalitāte.
[+] [-]