Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Uzvara Lemānā pierāda talantu, saka Hilkenbergs

Juris Grīns
Juris Grīns

Uzvara Lemānā pierāda talantu, saka Hilkenbergs
Hilkenbergs ar komandas biedriem Lemānā
Foto: AFP/Scanpix

F1 pilots Niko Hilkenbergs, kurš svētdien pirmo reizi karjerā debijas reizē uzvarēja Lemānas 24 stundu sacensībās, uzskata, ka tādā veidā ir pierādījis savu talantu.

Hilkenbergs slavenajā Lemānas 24 stundu braucienā pārstāvēja "Porsche" komandu, kopā ar komandas biedriem Niku Tendiju un Erlu Bamberu atnesot šai rūpnīcai pirmo uzvaru kopš 1998. gada. Vairāk kā 20 gadus Lemānā nebija uzvarējis neviens aktīvais F1 pilots, turklāt Hilkenbergs ir pirmais, kuram tas izdevies, paralēli veicot pilnu F1 sezonu.

Lai gan vācietis tiek uzskatīts par vienu no ātrākajiem F1 braucējiem, viņam gadu gaitā tā arī nav izdevies iekļūt kādā no vadošajām komandām. Iepriekš Hilkenbergs braucis "Williams" un "Sauber", bet tagad pārstāv "Force India". Jautāts, vai uzvara Lemānā pierāda viņa autosporista talantu, sportists atbild apstiprinoši: "Jā, es domāju, ka tā ir".

"Mums bija mašīna, ar ko ir iespējams uzvarēt, un mēs to izdarījām, tomēr šī uzvara nenāca pateicoties man vienam," saka Niko Hilkenbergs. "Man bija divi lieliski komandas biedri, kas arī darbu paveica neticami labi. Šis nav tas sporta veids, kur panākumi ir individuāli - šeit ir vajadzīgs visu iesaistīto ieguldījums, lai tos gūtu. Vienkārši šīs 24 stundas mums aizritēja tiešām labi."

Komandas biedram Bamberam šī arī bija debija Lemānā, kamēr Tendijs iepriekš bija startējis tikai ar GT auto.

Hilkenbergs, kurš brauca spēcīgajā prototipu klasē LMP1, arī skaidro, ka, lai gan šīs ir izturības sacīkstes, temps bija ļoti augsts un gandrīz visu 24 stundu garumā vajadzējis "spiest grīdā", nedomājot par ātruma samazināšanu

"Sacīkste bija laba, es izbaudīju katru tās mirkli," saka vācietis. "Man bija jautri, jo ar šīm mašīnām ir interesanti braukt, sevišķi tādā lielā trasē kā šī. Ņemot vērā, ka bija jābrauc 24 stundas no vietas, temps bija ļoti liels. Mēs centāmies braukt ļoti ātri! Jūs neticētu, cik ātri, ņemot vērā, ka tā ir izturības sacīkste diennakts garumā. Tomēr tas bija iespējams, jo mašīna bija patiešām laba, sevišķi nakts laikā, kad temperatūra bija zemāka."

Finišā tuvākos sekotājus Hilkenbergs, Bambers un Tendijs apsteidza par vienu apli.

Izmantotie resursi:
Crash.Net | F1 & MotoGP | Motorsport News

     [+] [-]

, 2015-06-15 18:19, pirms 9 gadiem
Un izturību

     [+] [-]

, 2015-06-15 22:11, pirms 9 gadiem
Skatoties gonku gan biju citās domās, jo tieši Hulkenberga pieredzes un talanta trūkuma dēļ jau pirmajā aplī atkrita no 3.vietas uz 6, savukārt 19 un 18 labi turējās pretī Audi.
19 uzvarēja tikai tāpēc, ka 17 iedeva 1 minūte stop and go sodu, kas kopā dod vismaz 90sekundes, kas ir pusaplis + čammāšanās ar Audi šo to paprasīja. Un 19 ātrākais aplis bija 0,4 sekundes lēnāks nekā 17. Stabili braucēji, un tad jau verātu teikt, ka daži bija vēl lielāki talanti, piemēram, GT Am klasē otrā vietā palika amerikāņu aktieris ar savu Porsche komandu.
Nenoniecinu Hulkenbergu, bet par viņu viennozīmīgi ir labāki braucēji.

     [+] [-]

, 2015-06-16 13:16, pirms 9 gadiem
" Nenoniecinu Hulkenbergu, bet par viņu viennozīmīgi ir labāki braucēji."
Viens no tiem H.Šlēgelmilhs, jo ar šiem trim ir braucis kopā un bijis ātrāks