Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Calko: "Ķīnas muitā aizturēja mūsu mašīnas, tāpēc divas treniņu dienas izlaidām"

Juris Grīns
Juris Grīns

Calko: "Ķīnas muitā aizturēja mūsu mašīnas, tāpēc divas treniņu dienas izlaidām"
Nīls Mastons un Konstantīns Calko

Pagājušās nedēļas nogalē Ķīnā tika aizvadīts "Asian Le Mans Series" izturības sacīkšu čempionāta pirmais posms. Četru stundu braucienā Žuhajas trasē "ARC Bratislava" komandas sastāvā startēja arī Latvijas pārstāvis Konstantīns Calko, kurš kopā ar komandas biedru Nīlu Mastonu no Austrālijas guva 14. vietu kopējā ieskaitē un piekto LMP3 prototipu klasē. Portālam "Sportacentrs.com" par sacensībām Calko pastāstīja plašāk.

Konstantīns Calko:

"Trīs nedēļas iepriekš Francijā testēju jauno "Ginetta G57" prototipu un laikam iepatikos Slovākijas komandas bosam. Kad atgriezos mājās, viņš man uzreiz uzzvanīja un piedāvāja nobraukt pirmo ALMS posmu Žuhajā. Biju ļoti priecīgs un uzreiz devos uz vēstniecību kārtot Ķīnas vīzu.

Visa pagājusī nedēļa bija notikumiem bagāta. Ķīnas muitā tika aizturētas mūsu mašīnas, saņēmām tās tikai ceturtdien, tāpēc tās dienas un arī piektdienas treniņbraucienus izlaidām. Kad prototipus bijām sagatavojuši, sanāca patrenēties sestdien. Tomēr pirmajos no šiem treniņbraucieniem tikām diskvalificēti, jo mans komandas biedrs iedarbināja mašīnu brīdī, kad vēl tika stumts ārā no grants joslas pēc izlidošanas no trases. Otrajā treniņā nobraucām tikai pusi no atvēlētā laika, jo bija tehniskas problēmas. Īpaši daudz patrenēties nesanāca. Kvalifikācijā bija lietus, un es nespēju uzrādīt nevienu ātru apļa laiku - gadu nebiju braucis ar prototipu, tāpēc vienkārši ripoju pa trasi, lai uzstādītu vismaz kaut kādu rezultātu.

Gonkas sākās ļoti interesanti. Komandas biedram no 23. starta vietas izdevās tikt līdz 13. pozīcijai, taču tad viņš izlidoja no trases grants joslā un jau pašā sacensību sākumā pazaudējām trīs apļus. Rokas nolaidās, jo bijām ļoti tālu no pārējiem un šķita, ka vienkārši nebūs nekādu izredžu. Pēc tam pie stūres piesēdos es un nobraucu garo maiņu - divas stundas un 15 minūtes. Kamēr braucu, maiņas vidū man palika slikti, jo bija ļoti karsti, aptuveni +30 grādi, bet mašīnā bija beidzies ūdens. Trīs reizes biju spiests apstāties, jo vienkārši nestrādāja pārnesumi. Tomēr, iebraucot boksos uz pilotu maiņu, mūsu komanda bija pacēlusies jau uz ceturto vietu. Arī daudziem citiem bija problēmas, tāpēc tikām augstāk. Tad atkal bija laiks braukt komandas biedram, viņš uzsāka ļoti labi, bija ļoti labs ātrums, bet sacīkšu beigu daļā viņš atkal izlidoja no trases, zaudējot divus vai trīs apļus. Finišējām piektie.

Neteikšu, ka esmu neapmierināts, jo tā bija patiešām kurioza sacīkste, bet ar panākumiem. Priecājos, ka finišējām un mašīna netika sasista, jo vietējie braucēji bija ļoti agresīvi. Gribu pateikt lielu paldies komandas direktoram un "Ginetta" rūpnīcai par iespēju aizceļot uz Ķīnu un pacīnīties Lemānas Āzijas čempionātā."

Žuhajas četru stundu sacīkšu foto galerija: Calko Ķīnā aizvada "Le Mans" sacīkstes