Melbārdim Siguldā ceturtā vieta, Frīdrihs joprojām perfekts
Siguldas trasē aizvadīts ceturtais Pasaules kausa posms bobslejā divniekiem. Augstāko vietu starp mājiniekiem izcīnīja Oskara Melbārža divnieks, kas ierindojās ceturtajā pozīcijā, sestā vieta Ralfa Bērziņa ekipāžai, kurai sekoja Oskara Ķibermaņa divnieks.
Ceturto uzvaru četros Siguldā notikušajos PK posmos izcīnīja pasaules un olimpiskais čempions Frančesko Frīdrihs. Otrā vieta šveiciešu pilotam Mihaelam Fogtam, kurš otrajā braucienā uz trešo vietu nobīdīja Johannesu Lohneru. Oskars Melbārdis ar stūmēju Edgaru Nemmi no labāko trijnieka summā atpalika vienu sekundes desmitdaļu.
Latvijas bobsleja izlase turpinājumā dosies uz Vinterbergu, kur jau nākamajā nedēļas nogalē risināsies Eiropas kausa sacensības. Pasaules kausa sezona pēc divām nedēļām turpināsies Īglsas trasē Austrijā.
Pirmais brauciens
Sacensības atklāja Latvijas pieredzējušākais pilots Oskars Melbārdis, kurš šodien startēja kopā ar stūmēju Edgaru Nemmi. Melbārdim padevās laba trases augšdaļa, tomēr tuvāk brauciena beigām salasījās pāris sīkākas neprecizitātes. No Frančesko Frīdriha vakar uzstādītā trases rekorda (49,31) latvieši atpalika tikai 0,12 sekundes, kas liecināja par to, ka ledus bija sagatavots augstā līmenī. Par sevi gan atgādināja arī šobrīd Melbārža ekipāžas vājākā vieta - starts (4,98).
Oskars Ķibermanis ar Dāvi Spriņģi, kas startēja astotie, kļūdījās starta ieskrējienā, par vēlu ielecot kamanās, kas starta taisnes izejā izraisīja sānslīdi. Līdz ar to izejas ātrums bija ļoti zems, un arī ar labu braucienu nebija līdzēts - latviešu deficīts no tā brīža līdera Johannesa Lohnera bija diezgan liels (+0.43).
Ātrs starts padevās Ralfam Bērziņam/Arnim Bebrišam (4,93), kas bija trešais labākais (tikpat arī Ķibermanim). Braucienu Bērziņš veica itin akurāti un bez lielām kļūdām, taču neizdevās uzņemt pietiekami lielu ātrumu, lai konkurētu par pašām augstākajām vietām. Mikromačā ar Ķibermaņa ekipāžu Bērziņam 0,12 sekunžu pārsvars, bet Melbārdis divreiz lielākā atstatumā.
Identisku rezultātu ar Melbārža ekipāžu uzrādīja Šveices pilots Mihaels Fogts, bet Kristofs Hāfers bija priekšā tikai divas sekundes simtdaļas - vācieša stiprā puse bija ātrās kamanas. Ātrs starts ļāva par 0,07 sekundēm Melbārdi apsteigt Lohneram, kuram krietni kļūdaināks brauciens. Ne tuvu perfekts brauciens arī Frančesko Frīdriham, taču zibenīgais vācietis ar labāko startu un lielu ātrumu pieteicās uz ceturto uzvaru četrās sacensībās Siguldā.
"Veči ļoti labi sagatavojuši trasi. Ledus šodien krietni spīdīgāks, un arī man trases grūtākā vieta - 13. un 14. virāža - sanāca nedaudz kļūdaina,'' intervijā LTV7 pēc starta izteicās Melbārdis. "Baigo bortu dabūjām pie pirmās - turpat pie dāmu starta var bremzēt un nemaz nebraukt tālāk. Tur tas ātrums arī pazūd. It kā stūre jau bija rokās, bet neko vairs nevarēju izdarīt," startā pieļauto kļūdu komentēja Ķibermanis.
Diemžēl sacensībās tika piedzīvots arī kritiens - cietēju lomā vakar trešo vietu izcīnījušā šveicieša Simona Fridli ekipāža, kas startēja pēdējā.
Rezultāti pēc pirmā brauciena
V. | Pilots | Valsts | Rez. |
---|---|---|---|
1. | F. Frīdrihs | Vācija | 49.19 |
2. | J. Lohners | Vācija | +0.17 |
3. | K. Hāfers | Vācija | +0.22 |
4. | O. Melbārdis | Latvija | +0.24 |
4. | M. Fogts | Šveice | +0.24 |
6. | R. Bērziņš | Latvija | +0.48 |
7. | O. Ķibermanis | Latvija | +0.60 |
8. | R. Heinrihs | Francija | +0.61 |
Otrais brauciens
Ķibermanim un Spriņģim otrajā braucienā izdevās izlabot iepriekš pieļauto kļūdu startā - ieskrējiena laiks nedaudz lēnāks (4,95), taču krietni labāks izejas ātrums. Ķibermanis veica itin stabilu braucienu, taču ar to bija par maz, lai ne tikai noturētu savu pozīciju, bet arī saglabātu iespējas pacelties.
Bērziņu un Bebrišu pēc pirmā brauciena no tautiešiem šķīra 0,12 sekundes. Arī Bērziņa ekipāžai otrajā braucienā nedaudz lēnāks starts (4,98). Rupjāku kļūdu latviešu pilots pieļāva trases lejasdaļā, kamanām saejot sānslīdē un teju pazaudējot iekrāto pārsvaru, tomēr finišā Bērziņš Ķibermani divu braucienu summā apsteidza par piecām sekundes simtdaļām.
Pirmajā braucienā identisku rezultātu ar Oskaru Melbārdi uzrādīja Šveicies ekipāža Fogts/Mišels, bet otrajā braucienā šveicieši izdarīja nopietnu pieteikumu uz cīņu par medaļām, esot ļoti ātri gan startā (4,90), gan ar precīzām līnijām arī finišā. Melbārdim un Nemmem bija uzlikta augtsta latiņa. Uz starta rēķina (4,99) Fogts ieguva lielu pārsvaru, un, neskatoties uz labu braucienu, trasē Oskaram to sadeldēt tomēr neizdevās - šveicieši summā priekšā apr 0,19 sekundēm.
Ceturto vietu gan Melbārža ekipāžai izdevās noturēt - otrajā braucienā vairākas kļūdas trases lejasdaļā pieļāva vācietis Hāfers, savu pirmajā braucienā iegūto nelielo pārsvaru zaudējot. Lielisks otrais brauciens ļāva uz goda pjedestāla otrā pakāpiena kāpt Šveices divniekam, kas uz trešo vietu nobīdija Lohnera ekipāžu. Savukārt Frīdrihs pārliecinoši svinēja ceturto uzvaru četros Pasaules kausa posmos, kurš atkārtoja sev pašam piederošo trases rekordu (49,19).
PK 4. posms, rezultāti
V. | Pilots | Valsts | 1. br. | 2. br. | Summa |
---|---|---|---|---|---|
1. | F. Frīdrihs | Vācija | 49.19 | 49.19 | 1:38.38 |
2. | M. Fogts | Šveice | 49.43 | 49.39 | +0.44 |
3. | J. Lohners | Vācija | 49.36 | 49.55 | +0.53 |
4. | O. Melbārdis | Latvija | 49.43 | 49.58 | +0.63 |
5. | K. Hāfers | Vācija | 49.41 | 49.65 | +0.68 |
6. | R. Bērziņš | Latvija | 49.67 | 49.80 | +1.09 |
7. | O. Ķibermanis | Latvija | 49.79 | 49.73 | +1.14 |
8. | M. Tentea | Rumānija | 49.81 | 49.78 | +1.21 |
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Laiks to trasi nojaukt !
+1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Te viņš pats uz savām kājām.
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
https://twitter.com/CrankyYankeeF1/...
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
It kā Sigulda skaisās grūta trase, bet, skatoties mačus, paliek sajūta, ka te pat vairāk kā citas trasēs izsaka starta ieskrējiens un tehnika, nevis pati braukšana.
-1 [+] [-]
Paskaties kā TV reitingi pacelas kad šī firma pārņēma bobsleja translēsanas tiesības
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]