Pirmie rallijsprinta čempioni var tikt noskaidroti rallijā "Kurzeme 2010"

Šosezon no Latvijas rallijsprinta čempionāta kalendārā iekļautajiem septiņiem posmiem četri notiek kopā ar lielā rallija čempionāta sacīkstēm. Divas apvienotās sacensības – „Sarma” un „Tengtools rally Madona” jau aizvadītas, bet šīs nedēļas nogalē 27. un 28. augustā pienākusi tradicionālā rallija „Kurzeme” kārta. No 94 ekipāžām, kuras pieteikušās „Kurzemei 2010”, rallijsprinta ieskaitē sacentīsies 57. Tiesa, ir diezgan daudz rallijsprinta ekipāžu, kuras veiks arī pilnu sacensību distanci, sacenšoties arī lielā rallija ieskaitē. Tāpat ir vairākas lielā rallija ekipāžas, kas izlēmušas papildus pieteikt dalību rallijsprinta „Open” klasē. Rallijsprinta ieskaitē tiks vērtēti pirmie seši ātrumposmi – piektdienas vakarā divreiz pilsētas dops „Liepājas Osta”, bet sestdien divreiz „Skandi Motors” (Podnieki) un divkārt „Energoremonts Rīga” (Vecpils). Pirmajā veikšanas reizē klasiskais Vecpils ātrumposms būs papildināts ar jauniem, līdz šim rallija neizmantotiem ceļa posmiem, padarot šo dopu par garāko (24,73 km), kāds līdz šim bijis rallijsprinta braucējiem. Rallijsprinta un lielā rallija braucējus starta sarakstā izkārtos, ņemot vērā katras ekipāžas ātrumu, nevis piederību kādai no ieskaitei.

Divus posmus līdz rallijsprinta čempionāta noslēgumam vairākās klasēs ir izteikti kopvērtējuma līderi, kuri jau Liepājā var nodrošināt čempiona titulu. Vistuvāk zelta medaļām ir 4WD+ klasē startējošie Rolands Mēnesis/Māris Ziediņš („Mitsubishi EVO”). Veicot aprēķinus, parasti tie tiek balstīti uz situāciju, kad līderu tuvākie sekotāji izcīna uzvaras atlikušajos posmos (iespējami nelabvēlīgākais pavērsiens līderiem). Dotajā situācija tas nozīmē, ka šobrīd otrajā vietā esošajiem Naurim Berķim/Arvim Piķim („Mitsubishi EVO”) uzvarot pēdējos divos posmos, Mēneša ekipāžai titula nodrošināšanai ir nepieciešami divi punkti jeb viena septītā vieta. Duetam, kurš šosezon uzvarējis trīs sacīkstēs, tas šķiet viegli izpildāms uzdevums. Interesantāka noteikti būs cīņa par otro un trešo kopvērtējuma pozīciju starp Berķa, Arvja Aruma/Arņa Krasovska („Subaru Impreza”), Ginta Blaua/Kārļa Igala („Subaru Impreza”), Aleksandra Grīvas/Ritvara Vēvera („Mitsubishi EVO VII”) un Mika Ernstsona/Kārļa Kļaviņa („Mitsubishi EVO VI”) ekipāžām.

Kā otri reālākie pretendenti uz priekšlaicīgu čempiona titula nodrošināšanu ir 1600+ klases līderi Uldis Briedis/Monvīds Austrums („Renault Clio”). 2009. gada čempioniem atkārtotu panākumu garantēs piektā vieta. Tikmēr arī šajā ieskaitē galvenie notikumi varētu risināties cīņā par goda pjedestāla zemākajiem pakāpieniem. Par medaļu pretendentiem uzskatāmi Kaspars Brencis/Armands Ziemelis („Honda Civic Type-R”), Jānis Berķis/Edgars Čeporjus („Ford Fiesta”), Jānis Vīksna/Dzintars Ermansons („Honda Civic Type-R”) un Normunds Orlovs/Jānis Kollis („BMW Compact”).

Apņēmības pilni jau „Kurzemē 2010” garantēt zelta medaļas ir 1600 grupu pārstāvošie Nauris Bruņinieks/Agnese Ozoliņa („VW Golf II”). Klases neapšaubāmi ātrākajam duetam čempionu nosaukumu nodrošinās trešā vieta. Sīva cīņa par otro un trešo pozīciju rit starp ekipāžām Raivis Ozoliņš/Jānis Veilands („Honda CRX”) un Emīls Skaidrais/Edgars Grīns („Toyota Corolla”).

Iepriekšējā posmā Gulbenē „Road” klasē pārtrūka Māra Freiberga/Edgara Trūpa („VW Jetta”) četru uzvaru sērija. Šāds pavērsiens ļāva saglabāt intrigu cīņā par pirmo kopvērtējuma pozīciju. Iespējams, pēc Liepājas rallija situācija var kļūt vēl saspringtāka, jo pieteikumos lasāms, ka Freibergs šoreiz startēs bez ierastā stūrmaņa. Bet čempiona titulu pēc četriem pēc kārtas gūtajiem vicečempiona nosaukumiem Freibergam garantēs uzvara „Kurzemē 2010”. Medaļu reālāko pretendentu vidū arī Armands Lazdiņš/Itars Siliņš („Subaru Impreza”) un Kaspars Borgs/Andris Pāpe („Opel Vectra”).

Lielāka intriga 4WD klasē – teorētiskas izredzes uz zelta medaļu ir piecām ekipāžām, bet reālas četrām. Ātruma ziņā ievērojams pārsvars ir kopvērtējuma līderiem Ali Jansonam/Ivaram Krievam („Subaru Impreza”), tomēr gan Didzis Blūms/Aigars Rencis („Subaru Impreza RS”), gan 2009. gada čempioni Mareks Švarcs-Švampāns/Gatis Cimdiņš („Subaru Impreza RS”), gan arī pēdējā laikā tehnikas defektu nomocītie Ints Jeršovs/Jurģis Ozols („Subaru Impreza”) cīnīsies līdz galam.

Ieskaites klasēs ar kausa izcīņas statusu kopvērtējumā vadībā šobrīd atrodas Jānis Feldmanis/Anrijs Jesse („Mitsubishi Lancer EVO 10”, „4WD Open”), Ivars Norberts/Modris Žeimuts („BMW M3”, „2WD Open” un „Klasikas kauss”) un Jānis Junkers („VAZ 2108”) junioru ieskaitē.

Komandu vērtējumā līderpozīcijā „Quattro Ledlauži” (piloti Ints Jeršovs, Didzis Blūms, Māris Freibergs).

Informāciju sagatavoja:
LAF SAK preses dienests