Facebook
GoogleOžjē: "Šī bija viena no stulbākajām kļūdām manā karjerā"
Foto: TT NEWS AGENCY/Scanpix
Sebastjēns Ožjē svētdien, iespējams, būtu varējis iesaistīties cīņā par uzvaru Zviedrijas rallijā, tomēr saslīdēja un zaudēja laiku, nosaucot to par vienu no muļķīgākajām kļūdām savā pilota karjerā.
Pēc pievienošanās "M-Sport" komandai Ožjē spēja uzvarēt Montekarlo rallijā, bet Zviedrijas posmā, kas notika pagājušās nedēļas nogalē finišēja trešais. Vēl pirms svētdien notikušajiem trim ātrumposmiem viņš līderim zaudēja 16 sekundes, bet finišā atpalika jau minūti.
"Es pieļāvu vienu no stulbākajām kļūdām savā karjerā," atzīst Ožjē. "Dienas pirmā ātrumposma pirmajā līkumā, kad biju nobraucis tikai 50 metrus, aizķēru kupenu un saslīdēju. Dzinējs noslāpa un tobrīd sapratu, ka izredžu uzvarēt vairs nav. Man pat nebija iespējas pamēģināt. Šī nedēļas nogale man izvērtās sarežģīta, bet tas, ko spēju no tās dabūt, ir tiešām daudz - esmu apmierināts ar nopelnītajiem 19 punktiem. Tas ir liels ieguvums cīņai kopvērtējumā. Iznākums ir pozitīvs."
Pirmo vietu sacensībās izcīnīja Jari-Mati Latvala, atnesot "Toyota" rūpnīcas komandai pirmo uzvaru pasaules rallija čempionātā kopš 1999. gada, bet pats izvirzoties pasaules čempionāta līderpozīcijā. Savukārt otrajā vietā Zviedrijā ierindojās Ožjē komandas biedrs Ots Tanaks, kurš šoreiz bija ātrāks.
"Jau pirms sezonas sākuma zināju, ka sākumā būšu citiem aizmugurē," saka Ožjē. "Man joprojām ir problēmas ar mašīnu, jo nevaru tai atrast perfektus regulējumus, tomēr ir patīkami redzēt, ka pat apstākļos, kad neesam pilnvērtīgi gatavi, rezultāti ir augsti. Bāze panākumiem ir tiešām laba, tāpēc skatīsimies, ko atnesīs rallijs Meksikā."
Tikmēr Latvala, kurš "Toyota" komandai nodrošinājis pirmo uzvaru jau otrajās sacensībās pēc atgriešanās čempionātā, izsakās, ka tas nebūtu iespējams bez viņa ieguldījuma "Yaris WRC" modeļa noregulēšanā: "Ja es būtu pievienojies šai komandai divas nedēļas vēlāk, šajā rallijā uzvarēt neizdotos. Man bija iespēja izmantot šīs 14 dienas, lai dotu savu ieguldījumu - strādājām pie pārnesumu attiecību maiņas, dažādiem regulējumiem. Tās bija izmaiņas, kas mašīnu padarīja labāku, un mēs to paveicām laikā. Es izmantoju tās zināšanas, ko biju ieguvis, braucot ar "Volkswagen". Komandas darbinieki reaģēja ļoti ātri un savu darbu paveica nevainojami."
Pasauls čempionāts turpināsies martā ar ralliju Meksikā, kas būs pirmās grants sacīkstes sezonā.
"Rally Sweden 2017" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Auto | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Jari-Mati Latvala | Toyota | Toyota Yaris WRC | 2:36:03.6 |
| 2. | Ots Tanaks | M-Sport | Ford Fiesta WRC ’17 | +29.2 |
| 3. | Sebastjēns Ožjē | M-Sport | Ford Fiesta WRC ’17 | +59.5 |
| 4. | Danijs Sordo | Hyundai | Hyundai i20 Coupe WRC | +2:11.5 |
| 5. | Kreigs Brīns | Citroën | Citroën C3 WRC | +2:51.2 |
| 6. | Elfins Evanss | M-Sport | Ford Fiesta WRC ’17 | +5:26.6 |
| 7. | Haidens Padons | Hyundai | Hyundai i20 Coupe WRC | +5:31.2 |
| 8. | Stefans Lefevrs | Citroën | Citroën DS3 WRC | +7:14.7 |
| 9. | Pontuss Tidemands | Škoda | Škoda Fabia R5 | +9:11.1 |
| 10. | Tēmu Suninens | M-Sport | Ford Fiesta R5 | +10:02.9 |
WRC kopvērtējums pēc 2. posma
Piloti:
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Jari-Mati Latvala | 48 |
| 2. | Sebastjēns Ožjē | 44 |
| 3. | Ots Tanaks | 33 |
| 4. | Danijs Sordo | 25 |
| 5. | Kreigs Brīns | 20 |
| 6. | Elfins Evanss | 18 |
| 7. | Stefans Lefevrs | 10 |
| 8. | Tjerī Noivils | 8 |
| 9. | Heidens Padons | 7 |
| 10. | Andreass Mikelsens | 6 |
| 11. | Jans Kopeckis | 4 |
| 12. | Juho Hanninens | 3 |
| 13. | Pontuss Tidemands | 2 |
| 14. | Kriss Mīke | 2 |
| 15. | Braiens Bufjē | 1 |
| 15. | Tēmu Suninens | 1 |
Komandas:
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | M-Sport World Rally Team | 40 |
| 2. | Toyota Gazoo Racing WRC | 24 |
| 3. | Hyundai Motorsport | 20 |
| 4. | Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team | 10 |
Ožjē kļūda svētdienas pirmajā ātrumposmā:
[+] [-]