Facebook
GooglePirelli: "Līdzjutēji negrib, lai sacīkstēs būtu ļoti daudz apdzīšanu"
Lai gan riepu piegādātājs "Pirelli" prognozē, ka šogad F1 sacensībās boksu apmeklējumu varētu kļūt mazāk, reizē tiek cerēts, ka notikumi trasē būs ne mazāk aizraujoši.
Stājoties spējā jaunajiem tehniskajiem noteikumiem, pasaules čempionātā visas komandas pirmo reizi startēs arī ar 18 collu diskiem, kuriem pielāgotas pilnīgi jauna veida riepas. Ņemot vērā, ka tās veidotas izturīgākas nekā līdz šim lietotās, iespējams, arvien biežāk tiks izmantotas viena pitstopa stratēģijas.
"Es ceru, ka stratēģiju dažādība nemazināsies," stāsta "Pirelli" F1 nodaļas šefs Mario Isola. "Ideja un veids, kā mēs esam radījuši jaunās riepas, ir turpināt piedāvāt iespēju veikt atšķirīgas stratēģijas, lai būtu izvēle starp vienu un diviem pitstopiem. Tomēr tā ir patiesība, ka ar jaunajām riepām, kuru nodilums būs mazāks, ir iespējams, ka būs mazāk boksu apmeklējumu un vairumā sacīkstes varētu būt tikai viens pitstops. Man tā nešķiet problēma, kamēr vien ir labas sacīkstes un cīņas trasē. Kad apdzīšanas kļūst pārāk vieglas, tas nav labi - ir svarīgi, lai piloti apdzīšanā pieliktu lielas pūles. Tieši to vēlas skatītāji. F1 čempionāts par to ir veidojis aptaujas un vairums atzinuši, ka nevēlas vieglas apdzīšanas, viņi grib notikumus trasē un cīnīšanos."
Isola paskaidro, kādas īsti būs jaunās riepas: "Šīs riepas ir veidotas savādāk, ar savādāku mērķi. Piloti pieprasa mazāku pārkaršanu un lēnāku nodilšanu. Viņi grib ar savām riepām spiest gāzi grīdā un cīnīties trasē. Piekrītot FIA, FOM un komandām, izlēmām iet šajā virzienā. Līdz ar to mums vajadzēja veidot jaunu profilu, jaunu konstrukciju, optimizēt nospiedumus un izveidot jauna veida izvēles riepas."
Pirmo reizi "Formula 1" sacīkstēs "Pirelli" ražotās riepas tika izmantotas jau čempionāta pirmajā sezonā 1950. gadā, bet jaunāko laiku vēsturē Itālijas riepu ražotājs čempionātā ienāca 2011. gada un kopš tā laika ir vienīgais riepu piegādātājs.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...
+3 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Lai īstenotos tas, ko domāja pirelli ir jālikvidē nekam nederīgais DRS un tad būs cita lieta.
Mazliet prieks par Pirelli kopumā, gadiem FIA un f1 bosi viņiem lika taisīt riepas, kas ir vairāk dilstošas, tajā pat laikā drošība, ātrums un atšķirība starp sastāviem jānotur +/- vienos līmeņos. Šobrīd izskatās, ka FIA laikam jau ļauj būvēt izturīgākas riepas.