Facebook
Google"McLaren" tiek pie dubultuzvaras Turcijā
Foto: AFP/Scanpix
Šīs sezonas septītajā F1 posmā, Turcijas Grand Prix, dubultuzvaru pēc abu "Red Bull" pilotu sadursmes izcīnīja "McLaren" komanda. Pie pirmās uzvaras šosezon tika Hamiltons, bet uz goda pjedestāla kāpa arī Džensons Batons un Marks Vēbers.
Startā savu pirmo pozīciju pārliecinoši nosargāja Marks Vēbers. Tāpat kā Monako posmā Sebastians Fetels, startējot no tīrās trases puses, spēja pacelties uz otro pozīciju, tomēr jau nākamajā līkumu sērijā zaudēja savu pozīciju Luisam Hamiltonam. Startā pozīciju ieguva arī Mihaels Šūmahers, tiekot priekšā Džensonam Batonam. Pagājušā gada čempions gan nepadevās un jau tā paša apļa beigās savu ceturto pozīciju spēja atgūt. Tādējādi pirmā apļa beigās pirmie deviņi braucēji atradās tajās pašās pozīcijās, kuras izcīnīja kvalifikācijā.
Turpmākajos apļos Vēbers un Hamiltons nedaudz attālinājās no konkurentiem. Pēc septiņiem apļiem Fetels no līderiem atpalika divas sekundes, bet vēl divas sekundes tālāk sekoja Batons. Jau pēc 12 aizvadītiem apļiem boksos devās vairāki otrajā desmitniekā braucošie piloti. Tikmēr Luiss Hamiltons arvien biežāk centās tikt priekšā sacīkšu līderim Vēberam. Gan trases 12.līkumā gan starta taisnes beigās brits centās tikt blakus Vēberam, taču "McLaren" formulas ātruma pārsvars nebija tik liels, lai spētu izvirzīties vadībā.
Beidzot pie mehāniķiem sāka doties arī pirmā desmitnieka piloti. Vienlaikus tur devās Masa un Kubica. Veiksmīgāk darbojās "Renault" mehāniķi, tādējādi poļu pilotam izdevās iegūt vienu pozīciju. Apli vēlāk boksos devās Fetels, bet vēl pēc apļa viens aiz otra boksos devās abi sacīkšu līderi. "Red Bull" mehāniķi strādāja sekundi ātrāk, kas ļāva Vēberam palielināt pārsvaru. Savukārt Hamiltons ne vien zaudēja laiku, bet zaudēja pozīciju otram "Red Bull" pilotam Sebastianam Fetelam.
Hamiltons gan ar trešo vietu nesamierinājās. Divus apļus veicis aiz Fetela, viņš 12.līkumā centās tikt garām otrai "Red Bull" formulai, tomēr izbrauca pārāk tālu ārmalā un pozīciju neieguva. Tas arī bija vienīgais apdzīšanas mēģinājums pirmā četrinieka starpā, un turpmākie apļi tika veikti salīdzinoši mierīgi.
40.aplī pārlieku agresīvu apdzīšanas manevru izmēģināja Sebastians Fetels. Viņš mēģināja tikt garām komandas biedram Markam Vēberam, piebrauca pārāk tuvu Vēbera formulai, kā dēļ abas formulas sadūrās. Fetels sacīkstes turpināt vairs nevarēja, bet Marks Vēbers bija spiests izbraukt ārpus trases un zaudēt pozīciju abiem "McLaren" braucējiem. Vēl pēc apļa Vēbers devās boksos, lai nomainītu aizlauzto priekšējo antispārnu, tomēr saglabāja vismaz trešo pozīciju.
Pāris apļus vēlāk, kad jau nedaudz smidzināja lietus, savstarpēju cīņu uzsāka arī abi "McLaren" piloti. Batons tieši tajā pašā vietā, kur sadursmi piedzīvoja "Red Bull" piloti, centās tikt garām Hamiltonam. Turpmākajos līkumos Batonam arī izdevās izvirzīties vadībā, tomēr jau starta taisnes beigās un pirmajos līkumos Hamiltons tikpat agresīvi savu līderpozīciju tomēr atguva.
Piecus apļus pirms sacīkšu beigām cīņu par astoto vietu uzsāka Fernando Alonso, kurš trešajā līkumā tika priekšā Petrovam. Abu formulas cīņas laikā nedaudz saskārās, kā rezultātā krievu pilota priekšējā labā riepa tika pārdurta. Tomēr pie cita panākuma Petrovs tika. Sacīkšu pēdējā aplī viņam izdevās uzstādīt Turcijas Grand Prix ātrāko apļa laiku. Tikmēr "McLaren" komandai pēdējos apļos nācās nodarboties ar benzīna taupīšanu. Tas gan neko īpaši neizmainīja un "McLaren" komanda varēja svinēt pirmo dubultuzvaru šajā sezonā. Trešajā vietā finišēja Marks Vēbers.
Tagad visa F1 komandu iedzīve pārcelsies pāri Atlantijas okeānam, lai jau pēc divām nedēļām cīnītos par Kanādas Lielo balvu.
Turcijas Grand Prix rezultāti
| V | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1h28:47.620 |
| 2. | Button | McLaren-Mercedes | + 2.645 |
| 3. | Webber | Red Bull-Renault | + 24.285 |
| 4. | Schumacher | Mercedes | + 31.110 |
| 5. | Rosberg | Mercedes | + 32.266 |
| 6. | Kubica | Renault | + 32.824 |
| 7. | Massa | Ferrari | + 36.635 |
| 8. | Alonso | Ferrari | + 46.544 |
| 9. | Sutil | Force India-Mercedes | + 49.029 |
| 10. | Kobayashi | Sauber-Ferrari | + 1:05.650 |
| 11. | De la Rosa | Sauber-Ferrari | + 1:05.944 |
| 12. | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | + 1:07.800 |
| 13. | Liuzzi | Force India-Mercedes | + 1 lap |
| 14. | Barrichello | Williams-Cosworth | + 1 lap |
| 15. | Petrov | Renault | + 1 lap |
| 16. | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | + 1 lap |
| 17. | Hulkenberg | Williams-Cosworth | + 1 lap |
| 18. | Glock | Virgin-Cosworth | + 2 laps |
| 19. | Di Grassi | Virgin-Cosworth | + 3 laps |
Nefinišēja
| Pilots | Komanda | Apļi |
|---|---|---|
| Chandhok | HRT-Cosworth | 53 |
| Senna | HRT-Cosworth | 47 |
| Vettel | Red Bull-Renault | 40 |
| Kovalainen | Lotus-Cosworth | 34 |
| Trulli | Lotus-Cosworth | 33 |
Pasaules čempionāta kopvērtējums pilotiem
| V. | Pilots |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Vēbers | 4 | 2 | 18 | 4 | 25 | 25 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 93 |
| 2. | Batons | 6 | 25 | 4 | 25 | 10 | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 88 |
| 3. | Hamiltons | 15 | 8 | 8 | 18 | - | 10 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 84 |
| 4. | Alonso | 25 | 12 | - | 12 | 18 | 8 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 79 |
| 5. | Fetels | 12 | - | 25 | 8 | 15 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 78 |
| 6. | Masa | 18 | 15 | 6 | 2 | 8 | 12 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 67 |
| 7. | Kubica | - | 18 | 12 | 10 | 4 | 15 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 67 |
| 8. | Rosbergs | 10 | 10 | 15 | 15 | - | 6 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 66 |
| 9. | Šūmahers | 8 | 1 | - | 1 | 12 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 34 |
| 10. | Zutils | - | - | 10 | - | 6 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 |
| 11. | Liuci | 2 | 6 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
| 12. | Barikello | 1 | 4 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 |
| 13. | Petrovs | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
| 14. | Algersuari | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 15. | Hilkenbergs | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 16. | Buemi | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 17. | Kobajaši | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 18. | Trulli | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 19. | Kovalainens | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20. | Čandoks | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21. | Senna | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22. | de la Rosa | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 23. | Gloks | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 24. | di Grasi | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Konstruktoru kausa kopvērtējums
| V | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | McLaren-Mercedes | 172 |
| 2. | Red Bull-Renault | 171 |
| 3. | Ferrari | 146 |
| 4. | Mercedes | 100 |
| 5. | Renault | 73 |
| 6. | Force India-Mercedes | 32 |
| 7. | Williams-Cosworth | 8 |
| 8. | Toro Rosso-Ferrari | 4 |
| 9. | Sauber-Ferrari | 1 |
-3 [+] [-]
+43 [+] [-]
+118 [+] [-]
+19 [+] [-]
+31 [+] [-]
+16 [+] [-]
+71 [+] [-]
+34 [+] [-]
+16 [+] [-]
+20 [+] [-]
vienmer esmu teicis, ka vins vel nespej savaldit savu talantu but neticami atram. kur vins skreja? ja gribi, tad cakare saciksti sev vienam un skrien siena vai lauz nost ritenus, bet sita izcakaret saciksti gan sev un pats galvenais ari komandas biedram...
katra gadijuma sis jau ir otrs sads gadijums kad fettels pats sacakare sev iespeju panemt daudz punktus. vispirms 2009 gada sita sacakareja saciksti sev un Kubicam, tagad sis gadijums. talants vinam ir super, bet smagas situacijas jasavalda nervi
p.s. hamis pec finisa pat roku nepacela, pa radio ari runaja ka beres, nebija pat slavena spiedziena
+17 [+] [-]
+7 [+] [-]
-1 [+] [-]
+12 [+] [-]
+16 [+] [-]
+13 [+] [-]
Bet ja nopietni cik tur truka lai Mclaren ari abi saliktos..
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+6 [+] [-]
+21 [+] [-]
+12 [+] [-]
Fetels ir tiesaam cempiona cieniigs
[+] [-]
-2 [+] [-]
+11 [+] [-]
Un man, protams, vislielākais prieks par Šumaheru, kurš, aizvadot stabilu sacīksti, finišēja uzreiz aiz pjedestāla. Arī Rosbergam cepums
Prognozējams fiasko "Ferrari" izpildījumā. Tehnika nevelk pilnībā. Itāliešu grabažas vismaz šajā posmā varēja sūtīt uz izgāztuvi jau pirms kvalifikācijas. Žēl gan Alonso, gan Masas.
+3 [+] [-]
+5 [+] [-]
+2 [+] [-]
+21 [+] [-]
Izskatās, ka kādam vairs nav nekā laba ko pateikt. Vienkārši pasaki, ka bez Kimi F1 vairs nav F1, un vairs neko nevajadzēs teikt
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Fetela manevrs bija jokains, bet gan jau i Ferrari, i maku fani arī zina, ka tieši ātrākie piloti prot sastrādāt vistizlākos sūdus.
Lai nu kā - ciparu tabula garlaicīgāka noteikti nav palikusi!
+3 [+] [-]
-4 [+] [-]
[+] [-]
P.S. kārtējā labā gonka priekš ferrari faniem.
-2 [+] [-]
+5 [+] [-]
Nabaga Fetels. Ka neiet, tad neiet.
Žel,ka uzvarēja tas ....................., labāk Batons būtu vinējis.
-3 [+] [-]
-1 [+] [-]
reali jau sodien redzejam situaciju F1. visatrakie ir red bull, viniem jau vairs tikai nedaudz zaude mclaren(janem vera, ka si nebija mclaren trase, taisnes salidzinosi isas), bet pectam kadu labu gabalu atpaliek merceds un vel gabalinu aiz viniem renault un ferrari
diezgan drosi var teikt, ka cempions osgad bus vainu no red bull vai nu no mclaren. visticamak jau tikai tris kandidati, vebers, fettels, hamiltons. piekritu Marko, iznemot Hamiltonu un Alonso neviens cits nav red bull atruma cienigs
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Alonso pat Petrovam var tikt tikai garām,kad Petrova formulai izšāva riepa.. Kruta.
+3 [+] [-]
Atkārtojumā no Fetela kokpita labi var redzēt, ka viņš turēja taisnu līniju virzienā nedaudz uz trases vidu, savukārt Vēbers vnk taisnu līniju. Rezultātā protams mašīnas saskārās un Fetelu sanesa...
Bet nu kopumā tiešām interesanta sacensība beidzot bija - 4 vadošās mašīnas pāris sekundēs n-tos apļus, tas sen nebija bijis.
+10 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Prieks, ka kāds pārtrauca Red Bull dominanci!
[/quote
Pasi Red Bull ja?
Ceru ka Alonso dabūs sodu!!
Kopuma laba sacikste
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Būs pamats izšaut šampi.
+3 [+] [-]
P.S Ceru ka Ferrari nav pazaudējuši šo sezonu, vēl laiks ir pietiekams
-1 [+] [-]
+8 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
- F1 Turkey GP 2010 - Vettel &...
8-12 sek Vēbera darbības;
42-45 sek Fetela
Un, ak jā, daiļslidošanu neskatījos, bet gan sinhrono bļitkošanu - tā ir aizraujošāka.
[+] [-]
-2 [+] [-]
Par McLaren varu pateikt tikai vienu - žēl, ka Batonam neizdevās pēc Hamiltona apdzīšanas noturēt vadību. Katrā ziņā šādā notikumu gaismā (pēc tā, kas notika ar abiem red Bull), viņš to uzvaru bija vairāk pelnījis.
Ferrari šodien vispār bija negaidīti lēni, tik švaku sniegumu nebiju gaidījis. Savukārt Mercedes - cita lieta. Labi brauca arī abi Renault, vien Petrovam beigās nepaveicās cīņā ar Alonso - pārdurta riepa un punkti čau...
Toties punktu klubiņā pierakstījās japānis!
+1 [+] [-]
Protams, ka Red Bull ir šobrīd ātrākie un varētu būt arī stabilākie (Vēbers tāds ir!), ja ne Fetels ar saviem trikiem.
Un nevaru piekrist tam, ka McLaren Hamiltons ir labāks par Batonu. Protams, katram mums savi favorīti, tāpēc diskutēt var ilgi un daudz, taču jūtu, ka šajā jautājumā laikam paliksim katrs pie sava viedokļa...
+4 [+] [-]
Fetels bija ieksmala.....un bija jau 1/3 prieksa, kad Webers vienkarsi pastuma vinu nedaudz uz armalu.....aizkerot labo aizmugurejo riteni.....
Batons izradijas gudraks.....saprotot, ka Hamis ies uz visu banku atlaida.....labak otra vieta , neka bolids bortos
+4 [+] [-]
+5 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Neviens jau nesaka, ka jalaiz......tikai jarekinas ar sekam.....
[+] [-]
Hamiltons ir atraks. to nesaku tikai es, ari Helmuts Marko, Red Bull viens no ...., pat isti nezinu kadu amatu vins tur ienem
ari pec rezultatiem Hamim ir parsvars. ja vins spanija pirmspedeja apli nebutu dabujis akmeni riepa un butu finisejis otrais tad sobrid pec finisiem butu 5:2 Hamiltona laba. turklat abas vienigas reizes, kad sogad Batons ir parspejis Hami bija reizes, kad Dzensons parspeja visus gudriba(ari veiksme protams tadas reizes ir nepieiciesama) izveloties lielisku taktiku kamer Hamis tiesi preteji taktika izgazas(vienreiz pats izgazas, otreiz komanda iegaza)
ari pec kvalifikacijam Hamis ieliek Batonam 4:3 un ari soreiz jaatceras vismaz vienu posmu Malaiziju kur mclaren tapat ka Ferrari gribeja notelot krutos un lietu braukt pedeja bridi lidojosaja apli un izstajas jau pirmaja Q karta.
turklat janem vera, ka Hamim sogad baigi neveicas, visu laiku kautkadas problemas, kamer Batonam viss iet gludi. turklat to var teikt ari par Fettelu un Alonso. visi tris sie piloti ir atraki par komandas biedriem, bet visu laiku ir kautkadas kibeles. reali jau, ja siem tris pilotiem nebutu to problemu,tad vini jau butu pamatigi atravusies no parejiem
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
Te viss skaidri pateikts, kurs kuru piespieda.....bet tas padara visu interesantaku.....
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
Akmens riepā? Jeb vienkārši pārdeldēta riepa, kas vairs neizturēja spiedienu un uzdeva, ko?
Jā, F1 ir tehniskais sporta veids, bet šogad tur nav mierīga ūdens virsma kā citās sezonās, kad jau pēc pirmajām 2-3 sacīkstēm skaidrs, cik ātri kuri ir un cik daudz citi no vadošajiem atpaliek, bet pamatīgi viļņi - augšā/lejā visu laiku, dažādās trasēs dažādas komandas jūtas dažādi (nerunāju par vājākajām). Plus vēl savādākā punktu skaitīšanas sistēma, kas 1 posma laikā pēc neparedzamiem gadījumiem trasē var ienest pamatīgas pārmaiņas punktu skaitā. Eksistē arī force-major faktors, tehnikas izturība, dažādas nejaušības utt., utt.
+3 [+] [-]
Tiraka McLaren haljava!
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Tacu ka jau tu teici, F1 ir milzigs dazadu faktoru kopums kurs ari galu gala nosaka uzvaretaju. es ar savu komentaru gribeju tikai atdalit no visa ta tris pilotu parspeku talanta zina. jo ka zinam talants F1 izpauzas ka atrums, speja vadit formulu.
velreiz jakeras klat sim ka tu teici iespaidojoso faktoru kopumam. dzivs piemers, Fettels. dzekam ir visatraka formula, vins ir viens no labakajiem pilotiem F1, bet ar to ir stpri par isu lai klutu par cempionu. ja cempionu noteiktu pec talanta un pieejamas formulas tad Fettelam sogad nebutu konkurentu, tacu ta tas nenotiek. cik uzvaru sogad vins jau nav pazaudejis? reali jau vinam butu jabut parliecinosam liderim, bet vins tads nav un nav teikts, ka vins sadi necakaresies visu sezonu
tu ieprieks prasiji, kapec es domaju, ka Hamiltons ir labaks par Batonu un es teicu, ka es nesaku, ka Hamis ir labaks, es saku, ka vins ir atraks.... bet tas vel nenozime, ka labaks. Hamis atraks, Batons gudraks, taktiski specgaks. kurs no viniem bus cempons? lidz sim sadu gadijumu nav bijis mazums un taka sezona ir gara tad viss biezak galu gala pilots kurs ir atraks ari beigu beigas ir prieksa pilotam kurs varbut ir pratigaks un ar galvu vairak domajoss.
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-3 [+] [-]
Būtu vairāk painteresējies par to kāpēc LH Spānijā izstājās, tad tev nenāktos muļķības gvelzt.
Fettels kārtējo reizi lažu norāva. Bija jau gaidāms. Bet kopumā sacīkste ļoti skatāma.
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
-1 [+] [-]
+3 [+] [-]
Runajot par sadursmi teiksu taa, abi vienadi vainigi, webers vareja iedot vairak vietas, tur knapi knapi vettels ielida, i to jau saka slidet ara uz granti, nezinu kapec vins pagrieza stuuri, laikam bija sajuta kad nav kur likties, te var tikai minet, nejau cilveks brauks ritenos nenoka.
+3 [+] [-]
[+] [-]