Facebook
GoogleDiskutēs par nākotnes F1 motoriem, ieradīsies arī "Audi" pārstāvis
Šonedēļ gaidāmajās debatēs par nākamās paaudzes F1 motoriem piedalīsies arī "Audi" pārstāvis, kas liecina par šīs rūpnīcas ieinteresētību nākotnē ienākt čempionātā.
Jau rīt, 31. martā Francijas galvaspilsētā Parīzē notiks Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) organizēta sanāksme, kurā tiks apspriestas idejas attiecībā uz to, kādus motorus Formulā 1 būtu jāizmanto nākotnē. Šī brīža V6 turbo dzinējus plānots izmantot līdz 2021. gadam, bet, kādi motori tiks lietoti pēc tam, pašlaik vēl nav zināms.
Vācu portāls "spox.com" ziņo, ka uz šo sanāksmi "Volkswagen" koncerns sūtīs "Audi" rūpnīcas pārstāvi, lai jau laikus iegūtu informāciju un iespējami ātrāk varētu pieņemt lēmumu par iespējamo dalību F1 pasaules čempionātā.
FIA prezidents Žans Tods jau paspējis noliegt, ka nākotnē Formulā 1 varētu atgriezties skaļie V10 atmosfēriskie dzinēji, kas tika lietoti līdz 2013. gada sezonas beigām. Tajā pašā laikā, Tods ir gatavs pārmaiņām, un tas nozīmē, ka pēc 2021. gada V6 turbo dzinēji varētu pazust no skatuves, atbrīvojot vietu citāda veida jaudas devējiem.
"Es saprotu, ka tas ir jūtīgs temats," intervijā itāļu "La Repubblica" atzīst Tods. "F1 ir motoru sporta industrijas flagmanis, un šim čempionātam jāiet līdzi tehnoloģiju attīstībai industrijā. Tajā pašā laikā svarīga ir ilgtspējīga pastāvēšana. Mūsdienās mašīnas ir pārāk sarežģītas."
"Red Bull" vienības šefs Kristians Horners uzskata, ka nākotnes motoriem vispirms jau jābūt skaļiem, par ko, ieviešot turbo dzinējus, netika padomāts: "Vislabāk skanošā mašīna Melburnā bija 12 gadus veca "Minardi" šova formula, kam savā laikā bija vissliktākā skaņa un jauda."
Tikmēr "Mercedes" šefs Toto Volfs saka šādi: "Kad domāsim par nākamās paaudzes motoriem, jātceras, ka līdzšinējiem dzinējiem pārāk mazs uzsvars tika likts uz skaņu. Vislabāk būtu, ja mēs varētu izveidot lielisku, tajā pašā laikā finansiāli pieejamu tehnoloģiju, kas apvieno sevī lielu jaudu un labu skaņu."
Izmantotie resursi:
F1i.com - F1i Magazine, la Formule 1 sur internet.
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]