Facebook
GoogleF1 ievieš jaunus tehniskos ierobežojumus un soda punktu sistēmu
Foto: SCANPIX SWEDEN
Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) ir noteikusi jaunus tehniskos aizliegumus F1 čempionātā sākot ar 2014. gada sezonu.
Būtiskākais aizliegums ir tā sauktie "karstie difuzori", kad F1 auto izplūdes gāzes, kas plūst caur aizmugurējo difuzoru, tiek izmantotas papildus piespiedējspēka radīšanai. No 2014. gada ir skaidri definēts, ka izpūtējam jābūt ar vienu izeju un tai jāatrodas aiz difuzora. Tas nozīmē, ka aerodinamisko efektu, ko dod "karstie difuzori" vairs nebūs iespējams pielietot.
Tāpat FIA no 2014. gada ir aizliegusi auto dizainā izmantot "lauztos degunus". Tie pirmo reizi F1 parādījās pērn, ar mērķi pazemināt mašīnas priekšējo daļu, tajā pašā laikā saglabājot šasijas augstumu. Jau šogad vairums komandu izmanto šīs "lūzuma" vietas pārsegus, tomēr dažas vienības, piemēram "Lotus", nolēmušas tos nelietot, jo tie slikti ietekmējot aerodinamiku. No 2014. gada "lauztie deguni" ir aizliegti pilnībā.
Piektdien tika apstiprināta arī soda punktu sistēmas ieviešana. Turpmāk par pārkāpumiem sacensību laikā piloti saņems soda punktus un, ja sakrās 12, tiks diskvalificēti uz vienu posmu. Tiesa, ja šāda sistēma tiktu ieviesta sākot ar 2012. gada pirmo posmu, pagaidām neviens F1 pilots vēl diskvalifikāciju nebūtu saņēmis, tāpēc maz ticams, ka tas būs biežs notikums.
Savukārt pirmo reizi pēc četru gadu pārtraukuma F1 sezonas laikā atkal būs atļauti testi. Ieplānots, ka 2014. gadā notiks četri testi, katri pa divām dienām, lai gan precīzus datumus pagaidām vēl nav iespējams nosaukt. Tajā pašā laikā komandas vairs nevarēs veikt četras aerodinamikas testu dienas taisnēs un tāpat vairs nenotiks trīs dienas garie jauno braucēju F1 testi.
Pagaidām vēl nav izdevies apstiprināt 2014. gada F1 kalendāru, bet paredzams, ka sezona startēs 2. martā Bahreinā un sastāvēs no 21 sacīkstes, ja norisināsies jaunie posmi Sočos un Ņūdžersijā.
Izmantotie resursi:
Formula 1® - The Official F1® Website
autosport.com - the authority on Formula One,...
BBC - Homepage
+4 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]