Peress pēc veiksmīga pitstopa uzvar Monako GP

Hosa Girtinho rakstīja: Cilvēciski žēl Hamiltonu, visa Latvija ir sagrauta par šo sezonu!

playthegame rakstīja: Lai arī man Monako vienmēr bijis viens no mīļākajiem posmiem, tomēr jāsāk piekrist idejai, ka varbūt F1 nemaz nevajag šo sacīksti? Jaunā F1 vadība un Monako valsts/pilsēta nespēj vienoties par turpmāko sadarbību. Varbūt mest mieru? Vispirms Alonso un pēc tam Peress pierādīja šīs trases absurdu. Tu vari braukt 3-4 sekundes aplī lēnāk, kā Tavi konkurenti, bet reāli nevienam nav nekādu iespēju Tevi apdzīt.
Jau septiņdesmitajos, kad mašīnas bija uz pusi mazākas, kā šodien, Monako bija posms, kurā ir grūti apdzīt. Ar šodienas lidmašīnas izmēra formulām tas vairs praktiski nav iespējams.

archdevil rakstīja: Nožēlojamas sacensības, jo FIA kā organizatori rīkojās kā gļēvuļi.
Tā vietā, lai palaistu pa trasi gladiatorus, kuri varēja sarīkot šovu, uztaisīja kafijas dzērāju kluba sacensības. Nu un ka lietus līst, priekš tam ir lietus riepas un un lai parāda savu meistarību.
Haas formula ir jāpārbauda, jo nav nopietni, ka pret protech barjerām uz pusēm salūza.
Un gonaki laiks ir 4 stundas, kuru laikā ir 2h gonkas bez sarkanajiem karogiem. Par no šī noteikuma atkāpās.

archdevil rakstīja: Nožēlojamas sacensības, jo FIA kā organizatori rīkojās kā gļēvuļi.
Tā vietā, lai palaistu pa trasi gladiatorus, kuri varēja sarīkot šovu, uztaisīja kafijas dzērāju kluba sacensības. Nu un ka lietus līst, priekš tam ir lietus riepas un un lai parāda savu meistarību.
Haas formula ir jāpārbauda, jo nav nopietni, ka pret protech barjerām uz pusēm salūza.
Un gonaki laiks ir 4 stundas, kuru laikā ir 2h gonkas bez sarkanajiem karogiem. Par no šī noteikuma atkāpās.

backtofire rakstīja: Mani vairāk kretinē ka agrāk gonkas notika stiprā lietū, taču tagad uz entajām minūtēm ievelk laiku, lai būtu sausāka trase, apsmiekls.

backtofire rakstīja: Te ir problēma vairāk lielajās mašīnās, lielajās riepās u.t.t. Posmu dēļ savas F1 romantikas atstāt vajag, taču iespējams jāsāk domāt par mašīnu izmēru samazināšanu un pēc jauno motoru apstiprināšanas uz to arī rodas cerība.

Mani vairāk kretinē ka agrāk gonkas notika stiprā lietū, taču tagad uz entajām minūtēm ievelk laiku, lai būtu sausāka trase, apsmiekls. Laikam nākošais etpas būs - lietos (sacīkstes nenotiks) paskaidros ar to, ka ietaupīs uz vides piesārņošanas samazinājumu neražojot inter un wet riepas

playthegame rakstīja: Man arī likās pārāk piesardzīgi, taču nevar noliegt, ka pie starta lietus laikā visticamāk jau pirmajā aplī būtu sarkanie karogi kāda Latifi, Strola vai Žo dēļ.

archdevil rakstīja: Un kur palika Verstapenam sods par līnijas šķērsošanu, jo tikai tā tika priekšā Leklerkam, citādi būtu blakām. Tīrs 5sekunžu sods. Un vissmieklīgākais, ka to pārkāpumu sākumā mēģināja piešūt Peresam.
Un visapsurdākais bija pēc haas saplīšanas virtuālā, pēc tam pilnā drošības mašīna, kaut gan uzreiz bija jādod sarkanie karogi, jo ja formulā saplīst pa vīlēm, tas dod pamatu uzskatīt, ka trieciens bija spēcīgs un ir apdraudēta pilota dzīvība.
Pilnīga FIA izgāšanās. Monaco piedāvāja interesantu gonku, kuru noraka stulbeņu FIA stulbās drošības prasības. Nākošā reizē vajag nevis sprinta gonku taisīt, bet gan visus savienot cietā sakabē un palaist pa trasi ka vienu sastāvu. Būtu interesantāk.

playthegame rakstīja: Visticamāk, ka F1 mašīnas nekad vairs nekļūs mazākas. Drīzāk turpinās kļūt lielākas. Pat ja noteikumi kādā brīdī būs labvēlīgi idejai samazināt mašīnas izmērus, tā pat nākamajā jaunā drošības noteikumu pakete tās atkal palielinās
Par lietu piekrītu daļēji - tas atkal ir mašīnu jautājums. Agrāk mašīnas nebija tik ātras un lielas, kā arī to uzbūve mazāk balstījās un aerodinamiku. Visa F1 evolūcija ved tajā, ka šīs mašīnas lietū vadīt kļūst arvien grūtāk. Drīz tas vienkārši nebūs iespējams. Nebrīnīšos, ja 10 gadu griezumā mēs nonāksim pie tā, ka sacīkstes lietus laikā vienkārši nenotiek

Puspirdelis rakstīja: Ferrari inžinieri ir ļoti stabili tizli jau ento gadu garumā

backtofire rakstīja: Daļēji var apsveikt Perezu ar uzvaru, tikai dēļ viņa ātruma visas nedēļas nogales griezumā, kā arī AŅ, kurš uzbūvējis kosmosu jebkurai trasei.

Kā teiktu kāds cilvēks, Perez 20% nopelnīji pats, pārējais Sarkanā Klauna komandas dāvana. + FIA, kas noteikumos ir par boksu līniju teikts ?

Ferrari, ar šādām kļūdām jau gadu gadiem stratēģijās, ar lēnu mašīnas attīstību, principā šodien atvadījās no titula, jo tālāk titulu viņi var iegūt tikai, ja to pa***īs paši sarkanie buļļi, tikai un vienīgi. Tiešām žēl Leklēra, izskatās, ka jāmaina komanda, ja Ferrari neko nemainīs strauji savā komandā, totāla izgāšanās elementāras dubultuzvaras vietā norakt sev cerības uz titulu - ģeniāli.

Neizportami, kas notiek šīs komandas iekšienē ar stratēģiju. Ok, Sainz malacis sitas ar Perezu, taču ja gribēja domāt par titulu, Sainzam bija totāli jābremzē Maksima, lai Leklērs to noskrietu, tā vietā go uz priekšu, trūkst vārdu.

Noris un Maki lielisks sniegums.
Merši - stipri jādomā vai ļauj budžets mainīt aizmugures un iespējams priekšas konstrukciju piekarē, tik lielas problēmas ar saķeri sevišķi Hamim izvēlētajam regulējumam ka baisi paliek. Jāstrādā un smagi.

Uh vecā laps Alonso, malacis!

Botas turpina priecēt super .

Lai arī MS ir vājš, viņa avārija bija maksimāli dīvaina un gaidu, kad parādīsies dati ar telemetriju u.c.rādītājiem, ļoti nesaprotams uz sitiena moments.

petravicus rakstīja: inženieri būvē mašīnu, nevis izvēlas stratēģiju... tieši inženieri ir tie, kas šogad Ferrari ir pastrādājuši labu darbu, radot mašīnu, kas var cīnīties par uzvarām...

dddd rakstīja: Nepārdzīvo, nekas nav norakts. Sezona vēl gara un ne katru GP būs lietus

backtofire rakstīja: Daļēji var apsveikt Perezu ar uzvaru, tikai dēļ viņa ātruma visas nedēļas nogales griezumā, kā arī AŅ, kurš uzbūvējis kosmosu jebkurai trasei.

Kā teiktu kāds cilvēks, Perez 20% nopelnīji pats, pārējais Sarkanā Klauna komandas dāvana. + FIA, kas noteikumos ir par boksu līniju teikts ?

Ferrari, ar šādām kļūdām jau gadu gadiem stratēģijās, ar lēnu mašīnas attīstību, principā šodien atvadījās no titula, jo tālāk titulu viņi var iegūt tikai, ja to pa***īs paši sarkanie buļļi, tikai un vienīgi. Tiešām žēl Leklēra, izskatās, ka jāmaina komanda, ja Ferrari neko nemainīs strauji savā komandā, totāla izgāšanās elementāras dubultuzvaras vietā norakt sev cerības uz titulu - ģeniāli.

Neizportami, kas notiek šīs komandas iekšienē ar stratēģiju. Ok, Sainz malacis sitas ar Perezu, taču ja gribēja domāt par titulu, Sainzam bija totāli jābremzē Maksima, lai Leklērs to noskrietu, tā vietā go uz priekšu, trūkst vārdu.

Noris un Maki lielisks sniegums.
Merši - stipri jādomā vai ļauj budžets mainīt aizmugures un iespējams priekšas konstrukciju piekarē, tik lielas problēmas ar saķeri sevišķi Hamim izvēlētajam regulējumam ka baisi paliek. Jāstrādā un smagi.

Uh vecā laps Alonso, malacis!

Botas turpina priecēt super .

Lai arī MS ir vājš, viņa avārija bija maksimāli dīvaina un gaidu, kad parādīsies dati ar telemetriju u.c.rādītājiem, ļoti nesaprotams uz sitiena moments.

archdevil rakstīja: Nožēlojamas sacensības, jo FIA kā organizatori rīkojās kā gļēvuļi.
Tā vietā, lai palaistu pa trasi gladiatorus, kuri varēja sarīkot šovu, uztaisīja kafijas dzērāju kluba sacensības. Nu un ka lietus līst, priekš tam ir lietus riepas un un lai parāda savu meistarību.
Haas formula ir jāpārbauda, jo nav nopietni, ka pret protech barjerām uz pusēm salūza.
Un gonaki laiks ir 4 stundas, kuru laikā ir 2h gonkas bez sarkanajiem karogiem. Par no šī noteikuma atkāpās.

playthegame rakstīja: Man arī likās pārāk piesardzīgi, taču nevar noliegt, ka pie starta lietus laikā visticamāk jau pirmajā aplī būtu sarkanie karogi kāda Latifi, Strola vai Žo dēļ.

edgefall23 rakstīja: Jā Ferrari izgāžas visur kur var izgāzties, bet nu par titulu cīnīties joprojām ir iespējas, sezona knapi pusē Tu jau noraksti viņus.
UN kādā veidā viņiem bija jāapsteidz Maksis? Sainz grūž bortā un Leklērs lien garām? Monako ir Monako. Tagad čempionāts paliek tikai interesantāks.