Facebook
GoogleFetels izcīna pirmo F1 uzvaru "Ferrari" komandas sastāvā
Foto: AFP/Scanpix
Sebastians Fetels F1 sezonas otrajā posmā guvis savu pirmo uzvaru "Ferrari" komandas sastāvā, ar veiksmīgas stratēģijas palīdzību Malaizijas "Grand Prix" izcīņā uzveicot abus "Mercedes" braucējus Luisu Hamiltonu un Niko Rosbergu.
Startā līderu starpā pozīcijas nemainījās - Hamiltons no "pole position" pārliecinoši paātrinājās, Fetels izskatījās ievērojami lēnāks, tomēr noturējās priekšā Rosbergam, saglabājot otro vietu. Neveiksmīgs sacensību sākums izvērtās abiem somu F1 pilotiem - Valteri Botass atkrita uz otro desmitnieku, kamēr Kimi Raikonens sadūrās ar Felipi Nasru un otrā apļa sākumā pārdūra vienu no aizmugurējām riepām. Veselu apli "Ferrari" braucējs bija spiests riņķot uz diska, zaudējot vērtīgu laiku.
Negaidīts pavērsiens notika ceturtajā aplī, kad no trases izbrauca un ar aizmuguri grants joslā iestrēga Markuss Ēriksons. Trasē devās drošības mašīna, bet to izmantot nolēma daļa no pilotiem, iebraucot boksos. Starp viņiem bija arī abi "Mercedes" braucēji, kuriem tika uzmontētas cietākā sastāva riepas, kamēr Fetels izlēma palikt trasē un pārņēma vadību.
Hamiltonam bija nepieciešami četri apļi, lai pakāptos līdz otrajai vietai, kad Fetels bija atrāvies jau par aptuveni desmit sekundēm, bet vēl pēc kāda laika jau trešajā vietā brauca Rosbergs. 18. aplī Fetels devās pirmajā pitstopā, atkrītot uz trešo pozīciju, tomēr mehāniķi viņa formulu aprīkoja ar mīkstākā sastāva riepām un vācietis trīs apļu laikā noķēra Rosbergu, veiksmīgi apdzina "Mercedes" braucēju, pakāpjoties uz otro pozīciju.
Vēl tikai četrus apļus Fetelam vajadzēja, lai panāktu Hamiltonu. 24. apļa pēdējā līkumā Fetels jau bija blakus pasaules čempionam, kurš nolēma ilgāk negaidīt un iebrauca boksos otro reizi. Vēl trīs apļus vēlāk otro pitstopu veica arī Rosbergs. Pēc atgriešanās trasē Hamiltons pamazām tuvojās Fetelam, tomēr intriga saglabājās un aizvien nebija skaidrs, kurš kļūs par F1 sezonas otrā posma uzvarētāju.
37. aplī Fetels devās otrajā pitstopā, tomēr viņam ļoti veiksmīgi izdevās trasē atgriezties tieši priekšā Rosbergam, kura riepas jau bija nolietotas un pacīnīties par pozīciju neizdevās. Tomēr arī Hamiltons jau divus apļus vēlāk iebrauca savā trešajā pitstopā, ļaujot Fetelam atgūt vadību. Hamiltons nebija apmierināts, ka saņēmis cietākā sastāva riepas, jo jauni mīksto riepu komplekti vairs nebija pieejami. Rezultātā Fetels uzvarēja visai pārliecinoši, Hamiltonam finišējot otrajā, bet Rosbergam, kurš arī veica trīs riepu nomaiņas, gūstot trešo vietu.
Neskatoties uz pārsplēsto riepu sacensību sākumā, Fetela komandas biedrs Kimi Raikonens tomēr spēja aizcīnīties līdz ceturtajai vietai, kamēr Valteri Botass neilgi pirms finiša apdzina "Williams" komandas biedru Felipie Masu, izcīnot piekto vietu. Punktus guva arī "Toro Rosso" braucēju Makss Verstapens (viņš kļuvis par visu laiku jaunāko punktu guvēju) un Karloss Sainss, kā arī "Red Bull" braucēji Daņils Kvjats un Daniels Rikjardo, kuri noslēdza pirmo desmitnieku.
Sezonas trešais posms notiks 12. aprīlī Ķīnā.
Malaizijas "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Pilots | Valsts | Mašīna | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Vettel | GER | Ferrari-Ferrari | 56 apļi |
| 2. | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes-Mercedes | +8.5 |
| 3. | Nico Rosberg | GER | Mercedes-Mercedes | +12.3 |
| 4. | Kimi Raikkonen | FIN | Ferrari-Ferrari | +53.8 |
| 5. | Valtteri Bottas | FIN | Williams-Mercedes | +1:10.4 |
| 6. | Felipe Massa | BRZ | Williams-Mercedes | +1:13.5 |
| 7. | Max Verstappen | NED | Toro Rosso-Renault | +1:39.0 |
| 8. | Carlos Sainz | ESP | Toro Rosso-Renault | +1 aplis |
| 9. | Daniil Kvyat | RUS | Red Bull-Renault | +1 aplis |
| 10. | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull-Renault | +1 aplis |
| 11. | Romain Grosjean | FRA | Lotus-Mercedes | +1 aplis |
| 12. | Felipe Nasr | BRZ | Sauber-Ferrari | +1 aplis |
| 13. | Sergio Perez | MEX | Force India-Mercedes | +1 aplis |
| 14. | Nico Hulkenberg | GER | Force India-Mercedes | +1 aplis |
| 15. | Roberto Merhi | ESP | Manor-Ferrari | +3 apļi |
| - | Pastor Maldonado | VEN | Lotus-Mercedes | Izstājās |
| - | Jenson Button | GBR | McLaren-Honda | Izstājās |
| - | Fernando Alonso | ESP | McLaren-Honda | Izstājās |
| - | Marcus Ericsson | SWE | Sauber-Ferrari | Izstājās |
| - | Will Stevens | GBR | Manor-Ferrari | Nestartēja |
F1 kopvērtējums pēc 2. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | 43 | 1. | Mercedes | 76 |
| 2. | Sebastian Vettel | 40 | 2. | Ferrari | 52 |
| 3. | Nico Rosberg | 33 | 3. | Williams/Mercedes | 30 |
| 4. | Felipe Massa | 20 | 4. | Sauber/Ferrari | 14 |
| 5. | Kimi Räikkönen | 12 | 5. | Toro Rosso/Renault | 12 |
| 6. | Felipe Nasr | 10 | 6. | Red Bull/Renault | 11 |
| 7. | Valtteri Bottas | 10 | 7. | Force India/Mercedes | 7 |
| 8. | Daniel Ricciardo | 9 | 8. | Lotus/Mercedes | 0 |
| 9. | Nico Hülkenberg | 6 | 9. | McLaren/Honda | 0 |
| 10. | Max Verstappen | 6 | 10. | Marussia/Ferrari | 0 |
| 11. | Carlos Sainz | 6 | |||
| 12. | Marcus Ericsson | 4 | |||
| 13. | Daniil Kvyat | 2 | |||
| 14. | Sergio Pérez | 1 | |||
| 15. | Romain Grosjean | 0 | |||
| 16. | Jenson Button | 0 | |||
| 17. | Roberto Merhi | 0 |
-3 [+] [-]
+4 [+] [-]
-2 [+] [-]
Bez tam Fisikella kas taja sezona bija braucis Force India un pargajis sezonas laika uz citu komandu pec Belgijas 2. vietas ar FI, neko neiespeja.
Secinat pashi, Fair enought ka var but sagadishanas ka Fisikellam, vai USA 2006. gads kad Monteiro 6 brauceju konkurence iegust 3. vietu, sadas anormalijas notiek bet tas nenozime ka kads no viniem ir elites klases braucejs, labs un meistarigs -jaa, bet ne elites klases. Jabut limeni augstakam tomer lai ari ar labu formulu spetu cinities un but atrs! To ari Kimi pierada sogad vins ir atrs ar visam neveiksmem kas pirmajos 2 posmos notika kas ari bija pirms tam minetaja 2009. gada,kamer citi F1 superlicenceti piloti nav konkuretspejigi pat labas formulas!
Savu dalju dod regulejumi un nepieciesamais stils un formulas attistiba, bet nu ideals musdienu (Neskatamies 96 un atpakalj) pilots ir/bijis fleksibls, un tads kas man pareizi informaciju pasniegt komandai- saja gadijuma Msc, Vet, But,Ham, varbut Kimi, jo ar komandu jau vins komunice un strada, pret parejiem ir vienaldzigs. Parejie , saubos ka var but tik advanceeti lai sniegtu precizu informaciju lai komandas darbinieki saprastu ka adaptet formulu pilotam.
Nobeiguma, jaa tas ir dazadu komponentu apkopojums kas rada rezultatu, un Mersiem tas prasija paris gadus lai tiktu uz sis takas tapat ka pirms tam,RB tas bija long term project. Brawn kas bija Hondas aiziesanas sekas,lai ari rupnicas komanda jau bija stradaijusi pie Brawn ieprieks, ilgtermina, vini pardomaja savu dalibu F1.
Viss kas ir jasecina-ne visi piloti ir tik meistarigi lai varetu komandu aizvest pie tituliem ar nieka atdevi, un to var tikai izsecinat skatoties pagatne.
Ps. Kimi 07 tituls bija veiksme, gluzi tapat ka Hamiltona 08, neviens nenolidz vinu talantu,potencialu un meistaribu.
+3 [+] [-]
+5 [+] [-]
Tavs murgojums par to, ka formulas pašas brauc un nedrīkst ņemt vērā Rosberga rezultātu, lai noteiktu Mercedes ātrumu ir tikai tāda ēzeļa kā tu vērts izteikums!
-3 [+] [-]
WOW Tu saki ka MANOR ir atraakaa forumla? Tu gan esi ezelis...
+3 [+] [-]
Tu esi izcils F1 "ekspertēzelis"!
-1 [+] [-]
Prieks bija tevi apgaismot ezeli, nodzivo labu dziivi!