Fetels izcīna pirmo F1 uzvaru "Ferrari" komandas sastāvā
Sebastians Fetels F1 sezonas otrajā posmā guvis savu pirmo uzvaru "Ferrari" komandas sastāvā, ar veiksmīgas stratēģijas palīdzību Malaizijas "Grand Prix" izcīņā uzveicot abus "Mercedes" braucējus Luisu Hamiltonu un Niko Rosbergu.
Startā līderu starpā pozīcijas nemainījās - Hamiltons no "pole position" pārliecinoši paātrinājās, Fetels izskatījās ievērojami lēnāks, tomēr noturējās priekšā Rosbergam, saglabājot otro vietu. Neveiksmīgs sacensību sākums izvērtās abiem somu F1 pilotiem - Valteri Botass atkrita uz otro desmitnieku, kamēr Kimi Raikonens sadūrās ar Felipi Nasru un otrā apļa sākumā pārdūra vienu no aizmugurējām riepām. Veselu apli "Ferrari" braucējs bija spiests riņķot uz diska, zaudējot vērtīgu laiku.
Negaidīts pavērsiens notika ceturtajā aplī, kad no trases izbrauca un ar aizmuguri grants joslā iestrēga Markuss Ēriksons. Trasē devās drošības mašīna, bet to izmantot nolēma daļa no pilotiem, iebraucot boksos. Starp viņiem bija arī abi "Mercedes" braucēji, kuriem tika uzmontētas cietākā sastāva riepas, kamēr Fetels izlēma palikt trasē un pārņēma vadību.
Hamiltonam bija nepieciešami četri apļi, lai pakāptos līdz otrajai vietai, kad Fetels bija atrāvies jau par aptuveni desmit sekundēm, bet vēl pēc kāda laika jau trešajā vietā brauca Rosbergs. 18. aplī Fetels devās pirmajā pitstopā, atkrītot uz trešo pozīciju, tomēr mehāniķi viņa formulu aprīkoja ar mīkstākā sastāva riepām un vācietis trīs apļu laikā noķēra Rosbergu, veiksmīgi apdzina "Mercedes" braucēju, pakāpjoties uz otro pozīciju.
Vēl tikai četrus apļus Fetelam vajadzēja, lai panāktu Hamiltonu. 24. apļa pēdējā līkumā Fetels jau bija blakus pasaules čempionam, kurš nolēma ilgāk negaidīt un iebrauca boksos otro reizi. Vēl trīs apļus vēlāk otro pitstopu veica arī Rosbergs. Pēc atgriešanās trasē Hamiltons pamazām tuvojās Fetelam, tomēr intriga saglabājās un aizvien nebija skaidrs, kurš kļūs par F1 sezonas otrā posma uzvarētāju.
37. aplī Fetels devās otrajā pitstopā, tomēr viņam ļoti veiksmīgi izdevās trasē atgriezties tieši priekšā Rosbergam, kura riepas jau bija nolietotas un pacīnīties par pozīciju neizdevās. Tomēr arī Hamiltons jau divus apļus vēlāk iebrauca savā trešajā pitstopā, ļaujot Fetelam atgūt vadību. Hamiltons nebija apmierināts, ka saņēmis cietākā sastāva riepas, jo jauni mīksto riepu komplekti vairs nebija pieejami. Rezultātā Fetels uzvarēja visai pārliecinoši, Hamiltonam finišējot otrajā, bet Rosbergam, kurš arī veica trīs riepu nomaiņas, gūstot trešo vietu.
Neskatoties uz pārsplēsto riepu sacensību sākumā, Fetela komandas biedrs Kimi Raikonens tomēr spēja aizcīnīties līdz ceturtajai vietai, kamēr Valteri Botass neilgi pirms finiša apdzina "Williams" komandas biedru Felipie Masu, izcīnot piekto vietu. Punktus guva arī "Toro Rosso" braucēju Makss Verstapens (viņš kļuvis par visu laiku jaunāko punktu guvēju) un Karloss Sainss, kā arī "Red Bull" braucēji Daņils Kvjats un Daniels Rikjardo, kuri noslēdza pirmo desmitnieku.
Sezonas trešais posms notiks 12. aprīlī Ķīnā.
Malaizijas "Grand Prix" rezultāti
Vieta | Pilots | Valsts | Mašīna | Rezultāts |
---|---|---|---|---|
1. | Sebastian Vettel | GER | Ferrari-Ferrari | 56 apļi |
2. | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes-Mercedes | +8.5 |
3. | Nico Rosberg | GER | Mercedes-Mercedes | +12.3 |
4. | Kimi Raikkonen | FIN | Ferrari-Ferrari | +53.8 |
5. | Valtteri Bottas | FIN | Williams-Mercedes | +1:10.4 |
6. | Felipe Massa | BRZ | Williams-Mercedes | +1:13.5 |
7. | Max Verstappen | NED | Toro Rosso-Renault | +1:39.0 |
8. | Carlos Sainz | ESP | Toro Rosso-Renault | +1 aplis |
9. | Daniil Kvyat | RUS | Red Bull-Renault | +1 aplis |
10. | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull-Renault | +1 aplis |
11. | Romain Grosjean | FRA | Lotus-Mercedes | +1 aplis |
12. | Felipe Nasr | BRZ | Sauber-Ferrari | +1 aplis |
13. | Sergio Perez | MEX | Force India-Mercedes | +1 aplis |
14. | Nico Hulkenberg | GER | Force India-Mercedes | +1 aplis |
15. | Roberto Merhi | ESP | Manor-Ferrari | +3 apļi |
- | Pastor Maldonado | VEN | Lotus-Mercedes | Izstājās |
- | Jenson Button | GBR | McLaren-Honda | Izstājās |
- | Fernando Alonso | ESP | McLaren-Honda | Izstājās |
- | Marcus Ericsson | SWE | Sauber-Ferrari | Izstājās |
- | Will Stevens | GBR | Manor-Ferrari | Nestartēja |
F1 kopvērtējums pēc 2. posma
Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|---|---|---|
1. | Lewis Hamilton | 43 | 1. | Mercedes | 76 |
2. | Sebastian Vettel | 40 | 2. | Ferrari | 52 |
3. | Nico Rosberg | 33 | 3. | Williams/Mercedes | 30 |
4. | Felipe Massa | 20 | 4. | Sauber/Ferrari | 14 |
5. | Kimi Räikkönen | 12 | 5. | Toro Rosso/Renault | 12 |
6. | Felipe Nasr | 10 | 6. | Red Bull/Renault | 11 |
7. | Valtteri Bottas | 10 | 7. | Force India/Mercedes | 7 |
8. | Daniel Ricciardo | 9 | 8. | Lotus/Mercedes | 0 |
9. | Nico Hülkenberg | 6 | 9. | McLaren/Honda | 0 |
10. | Max Verstappen | 6 | 10. | Marussia/Ferrari | 0 |
11. | Carlos Sainz | 6 | |||
12. | Marcus Ericsson | 4 | |||
13. | Daniil Kvyat | 2 | |||
14. | Sergio Pérez | 1 | |||
15. | Romain Grosjean | 0 | |||
16. | Jenson Button | 0 | |||
17. | Roberto Merhi | 0 |
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
Man nekas no WIKI nav jasaprot.
Es runaju par Faktiem. Nav starpiba kads bija setup Toro Roso... 2008. gada tika uzstadits Pole by Vettel.
Es forumulu skatos gadiem. Un es saprotu ka tiek izcinitas uzvaras.
Forumulas nebrauc vienas pashas.
Vinas vada piloti.
Tu "ekspert" esi apmaldījies 3 priedēs!
Tu neesi spējīgs izdarīt elementārus secinājumus!
Ja Fetels ar Toro Rosso uzvar kvalenē un pat Burdē kvalenē bijai 4tais, kaut gan citās sacīkstēs viņa rezultāti bija viduvēji, tad pat āmurgalva aizdomātos kā Toro Rosso var būt tik ātra, bet Prikšāns uz to nav spējīgs.
+2 [+] [-]
Ēzelis Prikshans ir pārspējis pats sevi!
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
To ka Ferrari šogad būs konkurēt spējīgi ar Meršiem varēja jau secināt laikā kad tika aizvadīti pirms sezonas testa braucieni.
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+5 [+] [-]
1) 2008.g. Itālijas GP laikā Toro Rosso un McLaren bija ātrākās formulas
2) Toro Rosso 2008.g. Itālijas GP bija konkurētspējīgi pateicoties lietus laikam paredzētajiem regulējiem (tas bija risks, bet peletona vidusmēra komandai ir jāriskē, jo darot tāpat kā citi, tā neuzvarēs)!