Hamiltons: "F1 noteikumi neatbilst manai izpratnei par autosportu"

2018-03-27 16:43 Juris Grīns

Hamiltons: "F1 noteikumi neatbilst manai izpratnei par autosportu" — Lūiss Hamiltons
Foto: AFP/Scanpix

Lūiss Hamiltons F1 sezonas pirmajā posmā būtu varējis pacīnīties ar Sebastianu Fetelu, ja nebūtu jātaupa dzinējs, līdz ar to pie tā, ka cīņa par uzvaru pēdējos apļos nenotika, vainojami jaunie tehniskie noteikumi. Kā zināms, no šī gada katram pilotam atļauts izmantot tikai trīs motorus, bet par katru nākamo pienāksies starta vietu sods, kas titula pretendentiem var izmaksāt ļoti dārgi.

Melburnas trasē ar dzinēja pārkaršanu saskārās abi "Mercedes" piloti. Hamiltons atzīst, ka būtu braucis "ār gāzi grīdā" līdz pat finišam, taču to nedarīja, jo uztraucās par motora izturību un to, kā tas varētu ietekmēt turpmāko sezonu.

"Dzinējs sāka pārkarst, bet man ar to jāaizvada septiņas sacīkstes, varbūt pat vairāk, ja to varēšu," skaidro pērnās sezonas čempions. "Es braucu, cik ātri varēju, bet tas palika pārāk karsts, līdz ar to sāku uztraukties, ka to sabojāšu. Kad sacīkstes tuvojās beigām, prātoju, ka nepanākšu Fetelu atlikušo apļu laikā, jo jau tobrīd braucu uz 110 procentiem, bet riepas tikai turpinās dilt, līdz ar to es riskētu septiņu punktu dēļ. Nolēmu, ka vajag atkāpties, pietaupīt motoru un izmantot tā dzīvību nākamajās cīņās."

Hamiltons atzīst, ka viņam pašam šāda situācija nav pieņemama, taču nekas cits neatliek, kā spēlēt pēc uzspiestajiem noteikumiem.

"Tas neatbilst manai izpratnei par autosportu, jo gribu cīnīties par uzvaru līdz finišam," viņš saka. "Man bija gana spēka un jutos labi, bet nākas domāt par atkāpšanos, jo tā šis čempionāts ir izveidots, ar degvielas taupīšanu, trīs dzinējiem sezonā un tamlīdzīgām lietām. Līdzjutējiem tas noteikti nav nekas aizraujošs, ko redzēt, jo viņi noteikti gribēja baudīt cīņu līdz pēdējam. Tajā pašā laikā, gribu pabeigt sezonu ar šiem atļautajiem trim motoriem, negribu, lai man būtu jāizmanto ceturtais."

Otrs "Merceds" pilots Valteri Botass, kurš kvalifikācijā avarēja un startēja no 15. vietas, jo bija nepieciešama ātrumkārbas maiņa, finišēja vien astotais. Sportists atklāja, ka bija kļūme ar dzesēšanu, kas arī izraisīja motora uzkaršanu, līdz ar to ātrāk viņš braukt nedrīkstēja, lai neriskētu ar izstāšanos.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

Hamiltons: "Pat ja viņa rekordi kritīs, Šūmahers ir visu laiku labākais F1 pilots"

F1 līdzjutēji par 2018. gada aizraujošāko posmu atzīst ASV "Grand Prix"

FIA prezidents un Mihaels Šūmahers šogad kopīgi skatījušies F1 sacīkstes

F1 čempiona Hamiltona ātrums motocikla testos nobiedē komandu

FIA secinājums: ja nebūtu "halo" ierīces, Leklērs varēja aiziet bojā

F1 komandu bosi par 2018. gada labāko pilotu pārliecinoši atzīst Hamiltonu

F1 2018

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

9 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+2 [+] [-]

KobeB24 , 2018-03-27 17:25, pirms 7 gadiem

Galu galā pati FIA un F1 bojā savu sportu! Bagātie tāpat būs bagāti un nabagie nabagi, nebūs tā, ka Sauber pēkšņi sāks cīnīties par titulu, jo noteikumi to atļaus. Bēdīgi, ka tā. Līderiem bija jānoskaidro uzvarētājs cīņā, nevis kādam jāatkāpjas, lai taupītu degvielu, riepas, motoru utt.

+3 [+] [-]

shumo , 2018-03-27 17:53, pirms 7 gadiem

Kāpēc F1 jābūt zem FIA paspārnes, triekt to FIA prom un pašiem neatkarīgi rīkot savu čempi.

G-POWER , 2018-03-27 20:42, pirms 7 gadiem

tak ta ir parodija, vljac, par F1...tas ir bomz-1 sacikstes....
vai tas ir normali, ka F1 pilotiem jautaupa viss- riepas, degviela, motors, atrumkarba, utt.... daziem pat jaievero drastiksas dietas lai ieklautos svara normas.... tas ir tadas ka taupibas sacensibas, kur pa retam var ari kadu apdzit, parsvara tie ir atpaliceji par apli, ko var apdzit....
Tas tak ir autosports, karaliskais F1 ....tur butu jabut ta ka doma tikai par to ka panakt un apdzit prieksa braucoso un cinities lidz galam...
a te tagad sanak ka vienkarsas izturibas sacikstes...vemiens nak .....
Tagad butu laba iespeja autorazotajiem uzveidot savu F1 cempionatu kur varetu cinities maximali un lidz galam.....domaju, kad tad atri vien popularitate parspetu tagadejo Bomz-1

[+] [-]

G-POWER , 2018-03-27 20:44, pirms 7 gadiem

uzlukuso to pretigo halo tagad..... psc vnk..... varetu padomat ka regulari kads iet boja..... ta ko, hokeja varbut ripu nomainit pret kadu sieru rituli, lai mazak savainojumu?

archdevil , 2018-03-27 20:58, pirms 7 gadiem

shumo rakstīja: Kāpēc F1 jābūt zem FIA paspārnes, triekt to FIA prom un pašiem neatkarīgi rīkot savu čempi.

pēc 2020.gada visticamāk, ka tā būs, ka būs GP čempionāts.
Lai atkratītos no FIA, ir jāstartē ar prototipiem, kas varētu izmaksāt dārgāk, bet domāju, ka izmaksas varētu atsist ar bezkompromisu cīņām.
FIA netiek klāt ne DTM, ne Nascar, ne V8 supercar, jo tie ir prototipu seriāli. PS3 ir spēle GT5 un GT6, kurā ir RedBull prototips X1.

comon88 , 2018-03-27 21:17, pirms 7 gadiem

archdevil rakstīja: pēc 2020.gada visticamāk, ka tā būs, ka būs GP čempionāts.
Lai atkratītos no FIA, ir jāstartē ar prototipiem, kas varētu izmaksāt dārgāk, bet domāju, ka izmaksas varētu atsist ar bezkompromisu cīņām.
FIA netiek klāt ne DTM, ne Nascar, ne V8 supercar, jo tie ir prototipu seriāli. PS3 ir spēle GT5 un GT6, kurā ir RedBull prototips X1.

par to jauno čempionātu kaut kādā mājaslapā ir rakstīts?

archdevil , 2018-03-27 21:38, pirms 7 gadiem

comon88 rakstīja: par to jauno čempionātu kaut kādā mājaslapā ir rakstīts?

Ja liberty un FIA turpinās šādu attīstību, tad gan Mercedes, gan Ferrari, gan RedBull draudi aiziet realizēsies par 100%. Pie tam, pirms 5 gadiem FIA gribēja Mercedes sodīt līdzīgi kā 2007.gadā sodīja McLaren ar 100 mio$ sodu, un Mercedes FIA atklāja visas kārtis - lūdzu, dariet ko gribiet, bet pirms sodīšanas izlasiet šo Mercedes padomes lēmumu par F1 projekta nekavējošu slēgšanu gadījumā, ja tiks uzlikts sods lielāks par 0 centiem. Rezultātā FIA bija spiesti pakratīt tikai pirkstu, jo citādi F1 paliktu Ferrari un Renault.
Esmu pārliecināts, ka jaut tagad Mercedes ir kaut kāds lēmums pieņemts, ko darīt ar F1 pēc 2020.gada.
Ja jau aizgāja no DTM, kas ir un bija Mercedes auklēts seriāls, tad tas jau kaut ko norāda uz to, ka viņiem ir po par vēsturi.

comon88 , 2018-03-27 22:09, pirms 7 gadiem

archdevil rakstīja: Ja liberty un FIA turpinās šādu attīstību, tad gan Mercedes, gan Ferrari, gan RedBull draudi aiziet realizēsies par 100%. Pie tam, pirms 5 gadiem FIA gribēja Mercedes sodīt līdzīgi kā 2007.gadā sodīja McLaren ar 100 mio$ sodu, un Mercedes FIA atklāja visas kārtis - lūdzu, dariet ko gribiet, bet pirms sodīšanas izlasiet šo Mercedes padomes lēmumu par F1 projekta nekavējošu slēgšanu gadījumā, ja tiks uzlikts sods lielāks par 0 centiem. Rezultātā FIA bija spiesti pakratīt tikai pirkstu, jo citādi F1 paliktu Ferrari un Renault.
Esmu pārliecināts, ka jaut tagad Mercedes ir kaut kāds lēmums pieņemts, ko darīt ar F1 pēc 2020.gada.
Ja jau aizgāja no DTM, kas ir un bija Mercedes auklēts seriāls, tad tas jau kaut ko norāda uz to, ka viņiem ir po par vēsturi.

Mersedes jau gribot 2019/2020 gada sezonā startēt Formula E

denebs , 2018-03-28 00:12, pirms 7 gadiem

Cenšanās pārāk daudz taupīt nepiedien F1. To varētu saprast, ja konkrētā sacīkstē šādu vai tādu tehnisku ķibeļu dēļ nākas piebremzēt, lai vispār tiktu līdz finišam (kā Botasam, spriežot pēc rakstītā), vai speciāli šai trasei izstrādāta īpaša stratēģija un taktika, lai izcīnītu uzvaru vai pēc iespējas augstāku vietu, taču, ja pilots nedrīkst braukt uz pilnu jaudu tādēļ, lai nebūtu jāriskē ar dzinēja nodegšanu kādās no nākamajām sacīkstēm, tas jau ir absurds. Šeit nu pilnībā piekrītu Hamim. 3 dzinēji uz 21 sacīksti?! Tāda noteikuma punkta izgudrotājs ir īsts Homo Idioticus!