Peress kvalifikācijā pārspēj "Ferrari" pilotus, Šūmahers smagi avarē

Veselību Mikam.
Peresam fantastisks aplis

Nu ko RBR un Sarkanie ir super ātri.

Merši, lai arī spārnu nedaudz izmainījuši nometuši nepilnu 0,1s, taču darba viņiem daudz. Šobrīd liela problēma - mašīnas jūtīgums uz regulējumiem, kā dēļ sapūdelēja Hamiltona mašīnai izsvarojumu, gadās. Taču slikta zīme, ka šaurs logs priekš regulējumu meklēšanas.

Mersedes motori - kas to būtu domājis, ka tie ir iespējams vājākie no visiem. Intereses pēc noskatījos vēlreiz Bahreinas GP 2022, kur redzams, ka meršu dzinējs mīl pārkrarst, Merši, Williams, McLaren pat braucot aizvējā laiku palaikam brauca no tā laukā, jo dzinējs sāka uzvārīties (tāpēc krītas tā jauda).

Kāpēc problēmas ar to - varētu teikt mazie pontoni, taču Willams un Makiem tie lielāki. Merši pirms šīs sezonas noriskēja kā savulaik honda un padarīa motoru kompaktāku (detaļas viena otrai tuvāk, turbīnai un citiem agregātiem, jā tas ļāva pašiem uztaisīt kompaktus pontonus un mašīnu, taču dzinējs karst un tāpēc sacīkstes laikā krītas jauda.

Ir viena laba ziņa meršu klientiem - liela varbūtība, ka dzinēja karšana saistīta arī ar jaunā tipa degvielām, jo paaugstināta temperatūra vērojama arī Hondai, šīs problēmas mazāk ir RENO (kuri vispār motoru un agregātus izstrādāja ļoti līdzīgus iepriekšējiem meršu motoriem) un Sarkanajiem.

Ja tas ir tā - tad meršu un Honda motoru faniem laba ziņa, to var atrisināt ekspeimentējot ar degvielu, tas nozīmē, ka to var atrisināt jau šajā sezonā.

Kopumā gan dīvains meršu gājiens, jo visi pat ferrari sāka kopēt viņu dzinēja konceptu, tas strādāja, taču viņi riskēja jaunās šasijas vārdā, vai tas atmaksāsies redzēsim!

Sacīkšu temps ferrari un buļliem ir tuvs, nedaudz priekšā buļļi, taču mēs atceramies bahreinu, kur treniņos rbr bija krietni ātrāki, taču sacīkstē līdzīgi.

Nu cerams sīkajam Š viss būs labi, nav viņš f1 cienīgs, taču traumas nevienam nav vajadzīgas.

Alpine malači, arī McLaren nedaudz atguvušies, un par Botasu un Magu īpašs prieks

KPC nav F1 cienīgs? Laiks jau bija labs viņam...

Peress šodien izšāva.
Ferrari ar izskatās labi. Tā vien šķiet, ka būs interesanta gonka rītdien!

Haas nupat apstiprinājuši, ka Miks rītdien nebrauks. Lai ātri veseļojas, Šūmaheru ģimenē negadījumu pietiek.

alexy rakstīja: Haas nupat apstiprinājuši, ka Miks rītdien nebrauks. Lai ātri veseļojas, Šūmaheru ģimenē negadījumu pietiek.

Nedomāju, ka tur būtu ar ko braukt. Mašīna ir pilnīgās lupatās. Šteinerts jau minēja, ka būs jābūvē jauna šasija.

Hamiltons Verstapenam taisnē (!!!) zaudēja sekundi. Taisnē!
Visi pirmajā kvalifikācijas kārtā izkritušie bija ar Meršu motoriem. Tā pat, kā pirms nedēļas Bahreinā. Cik noprotams, motors nespēj sadzīvot ar jauno degvielu. Neesmu speciālists, bet pieņemu, ka tā ir visai fundementāla problēma, ko tik vienkārši sakārtot nebūs.

backtofire rakstīja: Nu ko RBR un Sarkanie ir super ātri.

Merši, lai arī spārnu nedaudz izmainījuši nometuši nepilnu 0,1s, taču darba viņiem daudz. Šobrīd liela problēma - mašīnas jūtīgums uz regulējumiem, kā dēļ sapūdelēja Hamiltona mašīnai izsvarojumu, gadās. Taču slikta zīme, ka šaurs logs priekš regulējumu meklēšanas.

Mersedes motori - kas to būtu domājis, ka tie ir iespējams vājākie no visiem. Intereses pēc noskatījos vēlreiz Bahreinas GP 2022, kur redzams, ka meršu dzinējs mīl pārkrarst, Merši, Williams, McLaren pat braucot aizvējā laiku palaikam brauca no tā laukā, jo dzinējs sāka uzvārīties (tāpēc krītas tā jauda).

Kāpēc problēmas ar to - varētu teikt mazie pontoni, taču Willams un Makiem tie lielāki. Merši pirms šīs sezonas noriskēja kā savulaik honda un padarīa motoru kompaktāku (detaļas viena otrai tuvāk, turbīnai un citiem agregātiem, jā tas ļāva pašiem uztaisīt kompaktus pontonus un mašīnu, taču dzinējs karst un tāpēc sacīkstes laikā krītas jauda.

Ir viena laba ziņa meršu klientiem - liela varbūtība, ka dzinēja karšana saistīta arī ar jaunā tipa degvielām, jo paaugstināta temperatūra vērojama arī Hondai, šīs problēmas mazāk ir RENO (kuri vispār motoru un agregātus izstrādāja ļoti līdzīgus iepriekšējiem meršu motoriem) un Sarkanajiem.

Ja tas ir tā - tad meršu un Honda motoru faniem laba ziņa, to var atrisināt ekspeimentējot ar degvielu, tas nozīmē, ka to var atrisināt jau šajā sezonā.

Kopumā gan dīvains meršu gājiens, jo visi pat ferrari sāka kopēt viņu dzinēja konceptu, tas strādāja, taču viņi riskēja jaunās šasijas vārdā, vai tas atmaksāsies redzēsim!

Sacīkšu temps ferrari un buļliem ir tuvs, nedaudz priekšā buļļi, taču mēs atceramies bahreinu, kur treniņos rbr bija krietni ātrāki, taču sacīkstē līdzīgi.

Nu cerams sīkajam Š viss būs labi, nav viņš f1 cienīgs, taču traumas nevienam nav vajadzīgas.

Alpine malači, arī McLaren nedaudz atguvušies, un par Botasu un Magu īpašs prieks

Sarakstīts gari un plaši, varētu par daudz ko padiskutēt, bet kāpēc uzskati, ka Miks nav F1 cienīgs? Aizvadīta viena pilna sacensību nedēļa un šī kvalifikācija, kurā pārspēts tavs mīļotais Hamiltons. Kur problēma?

playthegame rakstīja: Hamiltons Verstapenam taisnē (!!!) zaudēja sekundi. Taisnē!
Visi pirmajā kvalifikācijas kārtā izkritušie bija ar Meršu motoriem. Tā pat, kā pirms nedēļas Bahreinā. Cik noprotams, motors nespēj sadzīvot ar jauno degvielu. Neesmu speciālists, bet pieņemu, ka tā ir visai fundementāla problēma, ko tik vienkārši sakārtot nebūs.

Skaidri jau par motoriem izteicos. Motoru izmainīja padarot to kompaktāku, šaurāku mazāk aizņemošu vietu, visus komponentus saspieda apkārt tam. Tas karst.

Degvielu var izmainīt, tā nav fundamentāla problēma, fundamentāla ir tad, ja dēļ degvielas deg nost motors. Par fundamentālu problēmu var runāt tikai par to, ka atteicās no iepriekšējās konstrukcijas par labu tam, lai aizņem mazāk vietas motors. Pateicoties tam karst vairāk + jaunā degviela visiem dzinēju ražotājiem rada temperatūras problēmas.

Par meršu motoriem daudz jau emsu uzrakstījis un situāciju ap tiem. Arī pēc Bahreinas visi meršu klienti bija neapmierināti, pārkarst komponenti, trūkst jaudas gan griezes momenta pie maziem ātrumiem. Daļēji to var kompensēt ar aerodinamiku, taču problēma, ka 15-20zs ir aiz labākajiem.

alexy rakstīja: Haas nupat apstiprinājuši, ka Miks rītdien nebrauks. Lai ātri veseļojas, Šūmaheru ģimenē negadījumu pietiek.

Vai tad Gunters nepateica uzreiz, kad ieraudzīja video, ka to formulu nevarēs sagatavot uz startu?

backtofire rakstīja: Nu ko RBR un Sarkanie ir super ātri.

Merši, lai arī spārnu nedaudz izmainījuši nometuši nepilnu 0,1s, taču darba viņiem daudz. Šobrīd liela problēma - mašīnas jūtīgums uz regulējumiem, kā dēļ sapūdelēja Hamiltona mašīnai izsvarojumu, gadās. Taču slikta zīme, ka šaurs logs priekš regulējumu meklēšanas.

Mersedes motori - kas to būtu domājis, ka tie ir iespējams vājākie no visiem. Intereses pēc noskatījos vēlreiz Bahreinas GP 2022, kur redzams, ka meršu dzinējs mīl pārkrarst, Merši, Williams, McLaren pat braucot aizvējā laiku palaikam brauca no tā laukā, jo dzinējs sāka uzvārīties (tāpēc krītas tā jauda).

Kāpēc problēmas ar to - varētu teikt mazie pontoni, taču Willams un Makiem tie lielāki. Merši pirms šīs sezonas noriskēja kā savulaik honda un padarīa motoru kompaktāku (detaļas viena otrai tuvāk, turbīnai un citiem agregātiem, jā tas ļāva pašiem uztaisīt kompaktus pontonus un mašīnu, taču dzinējs karst un tāpēc sacīkstes laikā krītas jauda.

Ir viena laba ziņa meršu klientiem - liela varbūtība, ka dzinēja karšana saistīta arī ar jaunā tipa degvielām, jo paaugstināta temperatūra vērojama arī Hondai, šīs problēmas mazāk ir RENO (kuri vispār motoru un agregātus izstrādāja ļoti līdzīgus iepriekšējiem meršu motoriem) un Sarkanajiem.

Ja tas ir tā - tad meršu un Honda motoru faniem laba ziņa, to var atrisināt ekspeimentējot ar degvielu, tas nozīmē, ka to var atrisināt jau šajā sezonā.

Kopumā gan dīvains meršu gājiens, jo visi pat ferrari sāka kopēt viņu dzinēja konceptu, tas strādāja, taču viņi riskēja jaunās šasijas vārdā, vai tas atmaksāsies redzēsim!

Sacīkšu temps ferrari un buļliem ir tuvs, nedaudz priekšā buļļi, taču mēs atceramies bahreinu, kur treniņos rbr bija krietni ātrāki, taču sacīkstē līdzīgi.

Nu cerams sīkajam Š viss būs labi, nav viņš f1 cienīgs, taču traumas nevienam nav vajadzīgas.

Alpine malači, arī McLaren nedaudz atguvušies, un par Botasu un Magu īpašs prieks

Beidz te gudri tirst.
Kāds sakars, ka Šūmahers nav F1 cienīgs ? Tu laikam arī esi viens no tiem, kas savulaik fanoja par McLaren un atcerās, kā Mika sencītis gadu pēc gada Maklāreniem vietu ierādīja

Mikam ir tik tikko palikuši 23 gadi, šī viņam ir otrā sezona. Nedaudz pagaidīsim un tad spriedelēsim. Haas izskatās, ka šogad mašīna ir vismaz konkurētspējīga, tad pēc šīs sezonas varēs redzēt ir tur kautkas vai nav. Nejau viņš pirmais vai pēdējais kuram šāda avārija gadās. Turklāt nav pats skaidrs vai tur tīri braukšanas errors, vai kāda tehniska ķibele.

Atšķirība starp normālu čempionu - Hamiltonu, un to lohu Verstapenu:

Hamiltonam iedots vāģis, kas konkrēti nevelk, taisnēs ēdīs visu pārējo putekļus, un ko Hamiltons ? pēc izkrišanas no kval. pasaka "sorry guys"
Tikmēr Verstapens kuram iedots supervāģis kautko regulāri čīkst un pārmet saviem mehāniķiem, brauc pa apmalēm, riepas nežēlo. bet vienmēr vainīgi visi citi. Kā man viņš besī. Gribētu redzēt, ko viņš teiktku, ja viņu ieliktu kautkādā Williams uz sezonu pabraukt. Pēc 3 sacensībām paziņotu par karjeras beigām.

ventilators rakstīja: Atšķirība starp normālu čempionu - Hamiltonu, un to lohu Verstapenu:

Hamiltonam iedots vāģis, kas konkrēti nevelk, taisnēs ēdīs visu pārējo putekļus, un ko Hamiltons ? pēc izkrišanas no kval. pasaka "sorry guys"
Tikmēr Verstapens kuram iedots supervāģis kautko regulāri čīkst un pārmet saviem mehāniķiem, brauc pa apmalēm, riepas nežēlo. bet vienmēr vainīgi visi citi. Kā man viņš besī. Gribētu redzēt, ko viņš teiktku, ja viņu ieliktu kautkādā Williams uz sezonu pabraukt. Pēc 3 sacensībām paziņotu par karjeras beigām.

Ja nemaldies Makss brauca ar Torro Rosso sākumā un divreiz bija 4ais. Un nav tā, ka Hamiltons nekad nav komandai dirsis, paskaties kvai pagājušo sezonu. Netaisi te no mušas ziloni.