Facebook
GoogleEklstouns nevēlas zaudēt pēdējo brazīlieti F1
Foto: SCANPIX SWEDEN
Bernijs Eklstouns šobrīd strādā pie tā, lai palīdzētu Felipem Masam saglabāt vietu F1 čempionātā arī 2014. gadā. Pretējā gadījumā Formula 1 var palikt bez neviena brazīliešu pilota.
Masa šogad ir vienīgais Brazīlijas pārstāvis Formulā 1, taču šīs sezonas izskaņā sportists pametīs "Ferrari" komandu. Zināms, ka Masa šobrīd runā ar "Lotus", "McLaren", "Williams", "Force India" un "Sauber", tomēr viņa nākotne nav droša. To gan var labot kāds dāsns sponsors, kas varētu nākt līdzi sportistam ar savu naudu, uzskata F1 boss Eklstouns.
"Es cenšos palīdzēt," intervijā "O Estado de S.Paulo" stāsta Eklstouns. "Tas nav viegli, taču mēs strādājam. Ja Felipe dabūtu kādus sponsorus, tas visu izmainītu un Brazīlijai būtu savs pilots arī 2014. gadā. Tādai spēcīgai ekonomikai kāda ir Brazīlijā vajadzētu spēt investēt braucējā."
Iepriekš tika runāts, ka tuvu līgumam ar "Toro Rosso" ir viens no GP2 līderiem Felipe Nasrs, tomēr viņu uz starta nākošgad visticamāk tomēr neredzēsim.
"Būtu grūti jau nākošgad kļūt par pilotu," stāsta brazīlietis, kura menedžeris ir Stīvs Robertsons, tas pats, kurš pārvalda Kimi Raikonena karjeru. "Vairāk sevi redzu kā trešo pilotu. Nākamajā sezonā es varētu piedalīties piektdienu treniņbraucienos un privātajos testos."
Visā vēsturē Formulā 1 ir braukuši 30 piloti no Brazīlijas, bet trīs no tiem bijuši pasaules čempioni - Airtons Senna, Nelsons Pikē un Emersons Fitipaldi. Pēdējo reizi neviens brazīlietis čempionātā nestartēja tālajā 1969. gadā.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
Formula 1 history and statistics since 1950
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Ja runājam par cilvēku miljonu apjomiem: tad uz diviem somiem vajadzētu braukt vienam latvietim!!!
+1 [+] [-]
Par finansiālo pusi ir jādomā, bet Eklstons domā tikai par to!!!!! F1 komandas bankrotē un mainās, jo nevar izdzīvot, bet viņš tikai runā par izmaksu samazināšanu! Kad iedos visām komandām kaut puslīdz līdzīgu kumosu, lai tās var attīstīties, tad jau būtu labi!
Ja vismaz neliktu šķeršļus attīstībā (riepas, testi, degvielas ierobežojums utt.) arī jau būtu labi. Jo bagātās komandas bija ir un būs bagātas, nabagās arī paliks nabagas, ja nedabūs sponsorus!
Tādēļ visas tās izmaiņas un iebobežojumi izskatās smieklīgi, jo tas nekādu finansiālu labumu nedod mazajām komandām un lielajām tikai traucē. Un tad visi neapmierināti, ka ir viens neuzvarams līderis
+1 [+] [-]
Ja nemaldos valsts ar sesto lielāko ekonomiku pasaulē.
''IKP uz iedzīvotāju'' nav valsts ekonomikas kapacitātes/potenciāla rādītājs, to izmanto citos nolūkos. Šajā gadījumā būtu jāpievērš uzmanību galvenokārt tieši IKP rādītājam.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
labojums- 3 ar pus
[+] [-]