Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Batons neapsola ilgtermiņa sadarbību ar "McLaren"

Juris Grīns
Juris Grīns

Batons neapsola ilgtermiņa sadarbību ar "McLaren"
Džensons Batons
Foto: Digitale/Scapix

Pretēji "McLaren" vēlmei noslēgt ilgtermiņa līgumu ar pašreizējo pilotu Džensonu Batonu, brits vēlas vairāk brīvības un negrasās ieslīgt darījumos, kas viņu sasaistītu ar F1 uz daudziem gadiem.

Jau vēstījām, ka dienā, kad "McLaren" paziņoja par atkalapvienošanos ar motoru piegādātājiem "Honda", komandas vadība izteicās, ka vēlas, lai Džensons Batons paliktu komandā arī turpmāk, vēlams ilgtermiņā. Tomēr tagad Batons nācis klajā ar paziņojumu, ka turpmāk vairs nevēlas līgumus uz daudziem gadiem, liekot noprast, ka viņam varētu būt padomā vai nu beigt karjeru vai arī nomainīt komandu.

"Es pārāk negribu domāt par nākotni," viņš saka. "Es gribu izdzīvot mirkli, tāpēc nedomāju, ka ilgtermiņa darījums būtu tas, kas mani interesētu. Esmu šajā sportā jau 13 gadus un vēlos brīvību. Brīvība ir svarīga manai nākotnei."

Tajā pašā laikā Batons ir sajūsmā par līgumu ar "Honda", kas sāks piegādāt dzinējus "McLaren" komandai sākot ar 2015. gadu.

"Mums, kā komandai, tās ir labas ziņas un arī čempionātam kopumā tas ir fantastisks jaunums," viņš neslēpj. "Tas ir labi, ka sportā ienāk vēl kāds motoru ražotājs. Mums šobrīd ir trīs spēcīgi dzinēju piegādātāju, bet jaunie noteikumi palīdzēs ienākt arī citiem. "Honda" ir pirmie no viņiem."

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

     [+] [-]

, 2013-05-23 11:43, pirms 12 gadiem
Tikai normāli, ka pilots nevēlas slēgt ilgtermiņa līgumu ar vienu komandu. F1 tomēr pārāk daudz, kas ir atkarīgs pirmkārt no motivācijas/izaicinājumiem (pilots bez dziksteles acīs nav spējīgs cīnīties par uzvarām), otrkārt no tehnikas. Noslēgt līgumu ar Mclaren vēl uz 5 gadiem un saprast, ka jaunie Honda motori ir nekam nederīgi būtu traģiski.
Lai gan no otras puses visu cieņu Batonam, bet kurai komandai bez Mclaren viņš vēl kā pirmais numurs būtu derīgs? Ja Kimi aiziet uz Red Bull, tad varbūt Lotusam. Bet tādās komandās kā Ferrari, Red Bull, Mercedes viņš kā pirmais numurs nekad netiks.

  +5 [+] [-]

, 2013-05-23 12:35, pirms 12 gadiem
playthegame rakstīja: Tikai normāli, ka pilots nevēlas slēgt ilgtermiņa līgumu ar vienu komandu. F1 tomēr pārāk daudz, kas ir atkarīgs pirmkārt no motivācijas/izaicinājumiem (pilots bez dziksteles acīs nav spējīgs cīnīties par uzvarām), otrkārt no tehnikas. Noslēgt līgumu ar Mclaren vēl uz 5 gadiem un saprast, ka jaunie Honda motori ir nekam nederīgi būtu traģiski.
Lai gan no otras puses visu cieņu Batonam, bet kurai komandai bez Mclaren viņš vēl kā pirmais numurs būtu derīgs? Ja Kimi aiziet uz Red Bull, tad varbūt Lotusam. Bet tādās komandās kā Ferrari, Red Bull, Mercedes viņš kā pirmais numurs nekad netiks.
Vai tas gadījumā nebija Batons, kurš aizpagājušajā sezonā tika nosaukts par otro labāko pilotu komandu vadītāju vērtējumā?
Kas tik īpašs ir Mercedes, ka Batons tur nevarētu būt pirmais pilots? Un arī jebkurā citā komandā?
Nepiekrītu šādam vērtējumam. Lai gan, protams, viņam nav tāda "slepkavas instinkta", kāds bija Šūmaheram vai ir Fetelam. Bet nevienu nu viņiem necienu. Īpaši jau Šūmaheru.

  +2 [+] [-]

, 2013-05-23 15:21, pirms 12 gadiem
zanessa rakstīja: Vai tas gadījumā nebija Batons, kurš aizpagājušajā sezonā tika nosaukts par otro labāko pilotu komandu vadītāju vērtējumā?
Kas tik īpašs ir Mercedes, ka Batons tur nevarētu būt pirmais pilots? Un arī jebkurā citā komandā?
Nepiekrītu šādam vērtējumam. Lai gan, protams, viņam nav tāda "slepkavas instinkta", kāds bija Šūmaheram vai ir Fetelam. Bet nevienu nu viņiem necienu. Īpaši jau Šūmaheru.
Par cienīšanu vai necienīšanu tas ir viena lieta. Bet es Tev pilnībā piekrītu, Batons ir pat ļoti konkurentspējīgs ar labu un ātru mašīnu, domāju tam pašam Vettelam braucot, piemēram, vienā komandā ar Batonu būtu nopietni jāpacīnās, lai parādītu sevi kā Nr. 1 un arī nav teikts, ka tas izdotos.

     [+] [-]

, 2013-05-23 15:23, pirms 12 gadiem
zanessa rakstīja: Vai tas gadījumā nebija Batons, kurš aizpagājušajā sezonā tika nosaukts par otro labāko pilotu komandu vadītāju vērtējumā?
Kas tik īpašs ir Mercedes, ka Batons tur nevarētu būt pirmais pilots? Un arī jebkurā citā komandā?
Nepiekrītu šādam vērtējumam. Lai gan, protams, viņam nav tāda "slepkavas instinkta", kāds bija Šūmaheram vai ir Fetelam. Bet nevienu nu viņiem necienu. Īpaši jau Šūmaheru.
Mercedes priekšā ir Hamiltons. Batons ir lielisks pilots, tomēr viņam trūkst tas, kas ir Alonso, Hamiltonam un Fettelam, tevis pieminētais slepkavas instinkts. Viņš ir ļoti labs pimrias numurs labai komandai, kas var iesaistīties cīņā par titulu, viņš būtu lielisks otrais numurs vadošajās komandās, bet nopietns čempiona titula kandidāts...
Vadošajām komandām vajadzīgi tādi piloti kā Hamiltons, Alonso un Fettels, piloti kuri uzvarētāji jau pēc savas būtības.
Batons reiz kļuva par čempionu, bet tas sakrita ar laiku, kad Ferrari un Mclaren pēc ilgās cīņas 2008 gadā uz Melnburnu ieradās galīgi impotenti, bet Red Bull tad vēl tikai veidojās par spēcīgu komandu.

     [+] [-]

, 2013-05-23 15:33, pirms 12 gadiem
Batons ir Massas, Vebera un Rosberga tipa braucejs ar labu strategiju,
Teiksim labs otrais pilots.
Lidz top 4 pilotiem vinam gan patalu