Facebook
GoogleBotass: "Mēs testos vienmēr slēpjam savu patieso ātrumu"
F1 pirmssezonas testos Bahreinā čempionvienības "Mercedes" uzstādītie rezultāti neliecināja, ka tā būtu ātrākā, tomēr Valteri Botass kādā intervijā atklājis slikti glabāto noslēpumu par to, ka pirms sezonas vienmēr tiek slēpts patiesais potenciāls.
Arī citus gadus "Mercedes" vienība testos visbiežāk nav demonstrējusi izteiktu pārsvaru pār konkurējošajām komandām, taču jau sešas sezonas pēc kārtas tā ir nepārspējama "Formula 1" čempionātā.
Šoreiz, kad testi notika trīs dienas, "Mercedes" kopumā veica tikai 304 apļus, mazāk par citām komandām, tika piedzīvotas arī saslīdēšanas un izbraukšanas no trases - vizuāli varētu šķist, ka šī ne tuvu nav komanda, kas šogad varētu konkurēt cīņā par titulu. Daudzos līdzjutējos tas raisīja cerības, ka beidzot zudīs "Mercedes" dominance.
"Ziniet, mēs testos vienmēr slēpjam savu patieso ātrumu, un viss," situāciju visai tieši raksturo vienības braucējs Valteri Botass. "Es pilnībā ticu savai komandai un šai mašīnai, tai ir nepieciešamais potenciāls, lai izcīnītu titulu. Domāju, ka vēl neesam visu salikuši kopā tā, lai būtu maksimālā veiktspēja, bet mēs smagi strādāsim, lai to izdarītu. Īsti komfortabli pašlaik mašīnā nejūtos."
Pēdējos divus gadus Botass ieņēmis otro vietu čempionātā un vienmēr atradies komandas biedra Lūisa Hamiltona ēnā. Kā katru sezonu, arī šogad viņa mērķis, protams, ir beidzot arī sev izcīnīt titulu, tāpēc Botass šoziem gatavojies jo īpaši.
"Svarīgi ir atslēgties no visa," viņš saka. "Kad pāris nedēļas esi prom no tā visa, sāc izsvērt lietas un apjaust, kāda ir kopējā bilde. Atskatoties uz pagājušo gadu, jā, bija sacīkstes, kurās neko nevarēju ietekmēt, bet bija daudzas sacīkstes, kurās savu darbu varēju izdarīt labāk."
Tāpat kā Hamiltonam, arī Botasam pašreizējais līgums ar "Mercedes" beigsies šī gada izskaņā un, iespējams, šī viņam būs pēdējā reālā iespēja karjerā cīnīties par F1 čempiona titulu.
F1 pirmssezonas testu kombinētie rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts | Riepas | Diena | Apļi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | Red Bull-Honda | 1m28.960s | C4 | 3. | 203 |
| 2. | Juki Cunoda | AlphaTauri-Honda | 1m29.053s | C5 | 3. | 185 |
| 3. | Karloss Sainss | Ferrari | 1m29.611s | C4 | 3. | 192 |
| 4. | Kimi Raikonens | Alfa Romeo-Ferrari | 1m29.766s | C5 | 3. | 229 |
| 5. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 1m30.025s | C5 | 3. | 154 |
| 6. | Džordžs Rasels | Williams-Mercedes | 1m30.117s | C5 | 3. | 158 |
| 7. | Daniels Rikjardo | McLaren-Mercedes | 1m30.144s | C4 | 3. | 173 |
| 8. | Serhio Peress | Red Bull-Honda | 1m30.187s | C4 | 3. | 166 |
| 9. | Valteri Botass | Mercedes | 1m30.289s | C5 | 2. | 150 |
| 10. | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1m30.318s | C4 | 3. | 206 |
| 11. | Pjērs Gaslī | AlphaTauri-Honda | 1m30.413s | C5 | 2. | 237 |
| 12. | Lānss Strols | Aston Martin-Mercedes | 1m30.460s | C5 | 2. | 197 |
| 13. | Šarls Leklērs | Ferrari | 1m30.486s | C3 | 3. | 212 |
| 14. | Lendo Noriss | McLaren-Mercedes | 1m30.586s | C4 | 2. | 154 |
| 15. | Antonio Džovinaci | Alfa Romeo-Ferrari | 1m30.760s | C5 | 2. | 193 |
| 16. | Estebans Okons | Alpine-Renault | 1m31.146s | C4 | 1. | 190 |
| 17. | Ņikita Mazepins | Haas-Ferrari | 1m31.531s | C3 | 3. | 213 |
| 18. | Nikolā Latifi | Williams-Mercedes | 1m31.672s | C4 | 2. | 132 |
| 19. | Miks Šūmahers | Haas-Ferrari | 1m32.053s | C3 | 3. | 181 |
| 20. | Sebastians Fetels | Aston Martin-Mercedes | 1m33.742s | C3T | 1. | 117 |
| 21. | Rojs Nisanī | Williams-Mercedes | 1m34.789s | C3 | 1. | 83 |
Komandu veiktie apļi
| Apļi | Komanda |
|---|---|
| 422 | AlphaTauri-Honda |
| 422 | Alfa Romeo-Ferrari |
| 404 | Ferrari |
| 396 | Alpine-Renault |
| 394 | Haas-Ferrari |
| 373 | Williams-Mercedes |
| 369 | Red Bull-Hoda |
| 327 | McLaren-Mercedes |
| 314 | Aston Martin-Mercedes |
| 304 | Mercedes |
Izmantotie resursi:
EssentiallySports | The Fan's Perspective
