Hamiltons Šanhajā izcīna trešo uzvaru pēc kārtas
Jau trešo uzvaru pēc kārtas Formula 1 sezonas ceturtajā posmā Ķīnā šodien izcīnīja Luiss Hamiltons. "Mercedes" komanda, pateicoties Niko Rosberga otrajai vietai, izcīnīja trešo dubultuzvaru pēc kārtas.
Hamiltons sacensības uzsāka no pirmās pozīcijas un startā veiksmīgi to nosargāja, jau pirmajos desmit apļos izveidojot 10 sekunžu pārsvaru. Saglabāt pirmo vietu britam nepatraucēja arī daudz vēlāk veiktais pirmais pitstops, lai gan tuvākie sekotāji tobrīd spēja pietuvoties. Uzreiz pēc tam viņš turpināja atrauties, saglabājot pirmo vietu arī pēc otrā pitstopa un aizbraucot līdera godā līdz finišam.
Tikmēr daudz saspringtāka cīņa izvērtās par nākošajām pozīcijām. Startā uz otro pozīciju pacēlās "Red Bull" pilots Sebastjans Fetels, kamēr no otrās vietas startējušais viņa komandas biedrs Daniels Rikjardo atkāpās uz ceturto pozīciju. Tikmēr aiz Fetela iekārtojās Fernando Alonso no "Ferrari", kurš pirmajos līkumos mēģināja veikt apdzīšanu, tomēr nesekmīgi.
Fantastiski ātrs startā bija Felipe Masa, taču straujš manevrs, lai izvairītos no Rikjardo formulas, lika sadurties ar Alonso. Par laimi mašīnas necieta. Tikmēr Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs no ceturtās pozīcijas startā atkrita uz septīto, startā saduroties ar Valterī Botasu. Arī šajā reizē mašīnas palika neskartas - vismaz acīm redzami bojājumi tām neradās.
Toties boksu apmeklējumos, kas sākās drīz pēc desmit veiktiem apļiem, Masam radās problēmas ar riteņa nomaiņu, kā rezultātā "Williams" pilots bija spiests no piektās pozīcijas atkrist uz pēdējo. Alonso tikmēr boksus apmeklēja vienu apli ātrāk par Fetelu un tika četrkārtējam F1 čempionam garām, paceļoties uz otro vietu. Savukārt Rikjardo, kurš boksos iebrauca vairākus apļus pēc Fetela, palaida priekšā Rosbergu, kurš pakāpās uz ceturto vietu.
Rosbergs noķēra Fetelu un ļoti braudāmā cīņā, kas notika vairāku līkumu garumā, apdzteidza savu tautieti, pakāpjoties jau uz trešo vietu. To izmantoja Rikjardo, kas pavisam ātri noķēra Fetelu un uzsāka cīņu ar komandas biedru. "Red Bull" to nevēlējās pieļaut un redzot, ka austrālietis ir ātrāks, deva pavēli Fetelam atkāpties. To viņš pēc kāda laika arī izdarīja, atkrītot uz piekto vietu.
Rosbergs bija ļoti ātrs un pēc kāda laika jau atradās aizmugurē Alonso, un 42. aplī taisnē, izmantojot DRS priekšrocības, pakāpās uz otro pozīciju. Sākotnēji šķita, ka Alonso varētu mēģināt noķert Rikjardo, tomēr spānis nedaudz palielināja pārsvaru un līdz finišam līderu pozīcijas neizmainījās.
F1 čempionāta turpinājums 11. maijā Barselonā.
Ķīnas posma rezultāti
Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
---|---|---|---|---|
1. | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:36:52.810 |
2. | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +18.686 |
3. | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +25.765 |
4. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 56 | +26.978 |
5. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +51.012 |
6. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 56 | +57.581 |
7. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 56 | +58.145 |
8. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 56 | +1:23.990 |
9. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 56 | +1:26.489 |
10. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 55 | +1 aplis |
11. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +1 aplis |
12. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 55 | +1 aplis |
13. | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 55 | +1 aplis |
14. | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 55 | +1 aplis |
15. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 55 | +1 aplis |
16. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 aplis |
17. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 55 | +1 aplis |
18. | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 55 | +1 aplis |
19. | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 54 | +2 apļi |
20. | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 54 | +2 apļi |
- | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 27 | Izstājās |
- | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 4 | Izstājās |
F1 kopvērtējums
Vieta | Pilots | Punkti |
---|---|---|
1. | Nico Rosberg | 79 |
2. | Lewis Hamilton | 75 |
3. | Fernando Alonso | 41 |
4. | Nico Hülkenberg | 36 |
5. | Sebastian Vettel | 33 |
6. | Daniel Ricciardo | 24 |
7. | Valtteri Bottas | 24 |
8. | Jenson Button | 23 |
9. | Kevin Magnussen | 20 |
10. | Sergio Pérez | 18 |
11. | Felipe Massa | 12 |
12. | Kimi Räikkönen | 11 |
13. | Jean-Éric Vergne | 4 |
14. | Daniil Kvyat | 4 |
15. | Romain Grosjean | 0 |
16. | Adrian Sutil | 0 |
17. | Esteban Gutiérrez | 0 |
18. | Max Chilton | 0 |
19. | Kamui Kobayashi | 0 |
20. | Pastor Maldonado | 0 |
21. | Marcus Ericsson | 0 |
22. | Jules Bianchi | 0 |
Vieta | Konstruktors | |
---|---|---|
1. | Mercedes | 154 |
2. | Red Bull/Renault | 57 |
3. | Force India/Mercedes | 54 |
4. | Ferrari | 52 |
5. | McLaren/Mercedes | 43 |
6. | Williams/Mercedes | 36 |
7. | Toro Rosso/Renault | 8 |
8. | Lotus/Renault | 0 |
9. | Sauber/Ferrari | 0 |
10. | Marussia/Ferrari | 0 |
11. | Caterham/Renault | 0 |
[+] [-]
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Vettel ignores team orders, telling team “tough luck”
Sebastian Vettel endured a difficult Chinese Grand Prix today in Shanghai as he could only bring his Red Bull home in fifth place, finishing some 24 seconds behind teammate Daniel Ricciardo. However, he did turn some heads when he flouted team orders and refused to let his faster teammate through after the first round of stops.
Ricciardo was far quicker than Vettel in the race, but a poor start meant that he trailed his illustrious teammate. However, he soon closed after pitting, and was clearly quicker than the German driver. Red Bull gave Vettel the order to let Ricciardo past, but he quickly challenged it.
“What tires is he on?” Vettel asked his engineer, Rocky. When he was told that they were on the same tires and therefore the same strategy, he then refused to let Ricciardo past. “Tough luck” was the impetuous call from Vettel, who inferred that if Ricciardo was going to gain the position, he would have to overtake him without any assistance.
+3 [+] [-]
-Vettel isn't as good in a 'not so good' car as the likes of Hamilton and Alonso. He just got lucky with the car over the past seasons.
-So Vettel can't take team orders but can happily be on the other end of them. Wonder how he feels to be on the other side.
-Loving the irony of Vettel ignoring team orders and then being passed by his Australian teammate anyway.
-If Ricciardo is fast enough and skilled enough to pass Vettel anyway as he's proved, why the need for team orders?
-Just goes to show that it was only his car that made Vettel look amazing over the last 4 years. Accept the fact that you're not the best anymore Seb.
-Ricciardo doing what I thought, making Vettel look average.
-Anyone else thinks Vettel ignoring team orders might have prevented Ricciardo from finishing in third place? Slow cars must give way.
-Truth is out, Vettel an average driver in an average car and is a spoilt brat. Is he really worth the four titles?
[+] [-]
+5 [+] [-]
Кристиан Хорнер заявил, что проблемы Феттеля связаны с тем, что он недостаточно хорошо чувствует машину нового поколения. Многие уверены, что главная причина – в меньшей прижимной силе и недостаточной стабильности задней части новых машин.
За последние годы Феттель привык к машинам с эффективным выдувным диффузором, когда поток выхлопных газов серьёзно увеличивал прижимную силу в задней части – про машины Феттеля соперники часто говорили, что они «едут, как по рельсам». При этом у Риккардо таких машин никогда не было, он привык справляться в условиях меньшей стабильности и прижимной силы.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]