Facebook
GoogleF-1 čempions tiks noskaidrots pēc uzvaru skaita
Foto: AP
Šodien Pasaules motoru sporta padomes (WMSC) sēdē tika nolemts, ka punktu sistēma paliks iepriekšējā, taču F-1 čempions tiks noskaidrots pēc uzvaru skaita.
Jau ziņojām, ka šodien Pasaules motoru sporta padomes (WMSC) sēdē tika izskatīti vairāki svarīgi jautājumi. Galvenie no tiem bija par savādāku F-1 punktu skaitīšanas sistēmu, kā arī par izmaksu samazināšanas plānu, ko vajadzēs īstenot jau tuvāko sezonu laikā.
F-1 pilotu asociācijas pārstāvji (FOTA) noraidīja jauno punktu skaitīšanas piedāvājumu - par uzvaru piedāvā piešķirt 12 punktus, par otro vietu deviņus, bet par trešo septiņus. No ceturtās vietas līdz astotajai punkti paliktu iepriekšējie - 5-4-3-2-1. punktu sistēma paliks iepriekšējā, taču pats būtiskākais jauninājums ir tas, ka F-1 čempions tiks noskaidrots pēc uzvaru skaita – tas, kurš uzvarēs visvairāk, tas arī būs jaunais F-1 čempions.
''Ja diviem vai vairākiem pilotiem būs vienāds uzvaru skaits, tad F-1 čempions būs tas, kuram būs visvairāk punktu. Punktu sistēma būs iepriekšējā – 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.,'' teikts FIA paziņojumā.
"Visas pārējās vietas tiks noteiktas pēc punktu skaita. Tāpat arī nebūs nosacījums, ka ar medaļu jāapbalvo pirmās, otrās un trešās vietas ieguvējs. Konstruktoru kausu izcīnīs tā komanda, kurai būs visvairāk punktu.''
Izmantotie resursi:
autosport.com
+1 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
piedodiet F1 fani, bet man formulās patīk tikai sākums, beigas, un visvairāk sadursmes.
[+] [-]
Protams,ka var sabojāt vislabākās idejas,bet ja FIA to labi kontrolēs,tad vajadzētu būt Ok!
-1 [+] [-]
intrigai sie jaunie noteikumi noteikti naks par labu, jo vairs nebus nozimes vai tu finise otrais vai pedejas, piloti vares risket un viniem tas bus jadara lai klutu par cempioniem.
ir ok, man patik
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Tagad tik jāskatās, cik komandas godam būs izdarījušas mājasdarbu pirms jaunās sezonas un cik tad šo pretendentu iezīmēsies
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
...jo favoriitiem pazuud jeega braukt ja ir kaads 2 vai 3 vietaa.....
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Viņi beidzot piedāvā reālu cīnu par čempiona titulu visas sezonas garumā, jo šobrī bija tā,ka par čempionu varēja kļūt pat neizcīnot nevienu uzvaru,bet bez sevišķa riska finišējot punktu zonā,un jo augstāk, jo labāk! Tagad tas vairs tā nebūs, jo pirmkārt jau tehniskie noteikumi ir radikāli mainijušies,un otrkārt katrs braucējs būs tendēts tikai un vienīgi uz uzvaru!
Patreizējā sistēmā pilots varēja izcīnīt 5-6 uzvaras,bet par čempi kļūt varēja tas kam bija viena uzvara tomēr bija punktu pārsvars!
[+] [-]
nejau visam komandam ir merkis klut par cempioniem. tads merkis ir mclaren, ferrari un varbut toyotai un BMW. parejam komandam merki ir daudz pieticigaki, privatam komandam tikai cinities par punktiem un but augstak KK.
[+] [-]
Vai tad varētu būt kādas pretenzijas, ka tas, kurš sezonas gaitā spiedis no sevis un braucamā ārā maksimumu, ar cīņu trasē, uzvarām sagādājis skatītājiem visvairāk neaizmirstamu mirkļu, būtu pelnījis būt par čempionu gan mūsu sirdīs, gan ar čempiona kausu rokā?
[+] [-]
+1 [+] [-]
Tas nu gan ir stulbums.
[+] [-]
Arī diskutējams jautājums par vietām 8niekā - kāpēc komanda, kuras pluss ir (augsta) stabilitāte, piemēram, tāds Kubica, sasniedzot max rezultātu (ok, 3-4.vieta) ar konkrētās formulas resursiem, ir vai nav labāks par Ferrari/Mclaren pilotiem, kuri izcīna 4-5 uzvaras, bet pārējās sacīkstēs nokūpina dzinējus vai finišē ap 8-9? Teorētiski tam būtu jāsaasina konkurence, ka nekas nevar būt pilnībā nodrošināts.
Piekrītu par izmaiņām noteikumos, arī tas var situāciju pagriezt citā virzienā.
p.s. man patīk šis sporta veids kopumā, nevis (diemžēl jāsaka, nu jau) tikai čempions un pārējie uzvarētāji.
[+] [-]
[+] [-]
autosports.delfi.lv: F1: Komandu budžets būs 30 miljoni mārciņu
komandu budzets nedrikstes parsniegt 30(!!!) miljonu marcinu. er atcereties ka pavisam nesen komandu budzeti bija pat 400 milj. robezas. komandas vares ari nepiekrist jaunajam noteikumam tacu tad so komandu formulu attistiba tiks strikti ierobezota. sajos 30 milj. jaieklauj ari komandu vaditaju un pilotu algas. vel pagaisgad raikonens sanema 50 milj. kas ir stipri vairak neka jaunais budzets visai komandai kopa.
manuprat maksis ir STIPRI parspilejis.