FIA samazina F-1 pilotu superlicences maksu

Kristaps Klaužs 2009-03-24 13:23

Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) vakar piekritusi no 2010. gada sezonas samazināt F-1 pilotu superlicences izmaksas.

Jau iepriekš F-1 pilotu izteica neapmierinātību par strauji pieaugušajām licences izmaksām, kuras tika ieviestas pirms pagājušās sezonas. Arī pirms šī gada izmaksas inflācijas dēļ paaugstinājās. Piloti saprata, ka tā tālāk vairs nevar turpināties un vēlējās runāties ar FIA prezidentu Maksu Mosliju.

Pēc Grand Prix Pilotu asociācijas pārstāvju (GPDA) tikšanās ar FIA prezidentu tika paziņots, ka no nākamā gada licences izmaksas tiks samazinātas. "Pēc pozitīvā gaisotnē notikušās sapulces starp FIA prezidentu Mosliju un GPDA pārstāvjiem, Pasaules Motoru Sporta padomē ir iesniegts priekšlikums no 2010. gada sezonas pārskatīt superlicences izmaksas," teikts FIA paziņojumā. "Līdz ar to tiek plānots, ka ievērojami tiks samazinātas izmaksas."

Jāatzīmē, ka konkrētus ciparus un summas neviens pagaidām neminēja.

Izmantotie resursi:
autosport.com

''Virgin'' sponsorēs ''Brawn GP''

Kurš uzvarēs F1?

Eklstons: "2010. gadā būs trīs jaunas komandas"

''Renault'' pilotiem samazinās algas

Hamiltons: "Šobrīd formula attīstības ziņā ir aiz konkurentiem"

Eklstons:''Šī punktu sistēma palielinās apmeklētību''

F-1 testi Barselonā

"BMW Sauber" prezentē jauno modeli

F-1 komandu jaunie modeļi

F1 pirms 2009.gada sezonas

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

14 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

sandriņa_f1_bkv , 2009-03-24 11:39, pirms 15 gadiem

buutu jau labaak uzrakstiijusi to ciparu, buutu interesanti!

peek_peek! , 2009-03-24 11:49, pirms 15 gadiem

cik tgd maksa license?

+1 [+] [-]

matadors , 2009-03-24 12:12, pirms 15 gadiem

ja nav cipra tad nav nekaada priekstata

+3 [+] [-]

DaveVee , 2009-03-24 12:28, pirms 15 gadiem

license, kas ļauj vadīt boeing 737 maksā ap 100000 poundu, un tas ir bik smalkāks aparāts, bet zinot to kā F-1 ir uzpūstas cenas, tad superlicenzes cena varētu būt pāri citronam...

Meisis , 2009-03-24 12:29, pirms 15 gadiem

2009. gadā licence maksāja 10,400 eiro. Un plus vēl tam, ir jāmaksā 2,100 eiro par katru punktu, ko pilots izcīna sacensībās.

Hamiltonam par pagājušo sezonu jāsamaksā 242,000 eiro, lai varētu šogad piedalīties.

sandriņa_f1_bkv , 2009-03-24 12:41, pirms 15 gadiem

Meisis rakstīja: 2009. gadā licence maksāja 10,400 eiro. Un plus vēl tam, ir jāmaksā 2,100 eiro par katru punktu, ko pilots izcīna sacensībās.

Hamiltonam par pagājušo sezonu jāsamaksā 242,000 eiro, lai varētu šogad piedalīties.

njaa normaali, tu esi cempions un tev veel jaamaksa apar piedaliisanos, taa laika tikai f1 notiek

mekto , 2009-03-24 13:23, pirms 15 gadiem

visur ir jamaksa dalibas maksa ... un , kas ir tie 200 stukas f1 cempionam ... pupu pizas jopt

+2 [+] [-]

M , 2009-03-24 13:45, pirms 15 gadiem

DaveVee rakstīja: license, kas ļauj vadīt boeing 737 maksā ap 100000 poundu, un tas ir bik smalkāks aparāts, bet zinot to kā F-1 ir uzpūstas cenas, tad superlicenzes cena varētu būt pāri citronam...

Lai sanjemtu transportlidmashiinas pilota licenci (kas dod tiesiibas vadiit kaa galvenajam pilotam mashiinu, kuras apkalpee peec definiicijas ir vismaz 2 cilveeki, komerciaaliem meerkjiem), ir nepiecieshams nolidot vismaz 1500 stundas un nebuut ne sporta lidmashiinaa. Neredzu nekaadu iespeeju kaut ko taadu izdariit par 100 000 maarcinjaam

DaveVee , 2009-03-24 14:05, pirms 15 gadiem

M rakstīja: Lai sanjemtu transportlidmashiinas pilota licenci (kas dod tiesiibas vadiit kaa galvenajam pilotam mashiinu, kuras apkalpee peec definiicijas ir vismaz 2 cilveeki, komerciaaliem meerkjiem), ir nepiecieshams nolidot vismaz 1500 stundas un nebuut ne sporta lidmashiinaa. Neredzu nekaadu iespeeju kaut ko taadu izdariit par 100 000 maarcinjaam

Nu tās 100000 mārciņas ir par to, ka Tu atsēdi pusotru gadu klasē/simulatorā/praktiskajās nodarbībās, un tas protams ir pēc tam, kad tu pa savu naudu esi nokārtojis transportlidmasinas licenci un nolidojis stundas!

anjo , 2009-03-24 14:14, pirms 15 gadiem

Atceros, ka Raikonenam bija problēmas iegūt F1 licenci, lai brauktu F1.

thekurmis , 2009-03-24 14:38, pirms 15 gadiem

aizlido 30-40 reizes uz jaunzēlandi un atpakaļ un licence rokā

kasparsp124 , 2009-03-24 14:58, pirms 15 gadiem

sandriņa_f1_bkv rakstīja: njaa normaali, tu esi cempions un tev veel jaamaksa apar piedaliisanos, taa laika tikai f1 notiek

Tici man viņš tos "nieka" 242 000 atpelna ar uzviju!
Ja tas viņam nebūtu izdevīgi, diezvai kāds vispar brauktu F-1!

chester89 , 2009-03-24 18:12, pirms 15 gadiem

anjo rakstīja: Atceros, ka Raikonenam bija problēmas iegūt F1 licenci, lai brauktu F1.

Jo bija par jaunu, vai kas tamliidziigs!

renrins , 2009-03-26 22:20, pirms 15 gadiem

Vispār baigi negodīgi. Jo tad F1 licenzi var iegūt tikai samērā turīgi (vai ar labiem sponsoriem), nevis paši talantīgākie, bet ne tie turīgākie piloti.

FIA samazina F-1 pilotu superlicences maksu

''Virgin'' sponsorēs ''Brawn GP''

Kurš uzvarēs F1?

Eklstons: "2010. gadā būs trīs jaunas komandas"

''Renault'' pilotiem samazinās algas

Hamiltons: "Šobrīd formula attīstības ziņā ir aiz konkurentiem"

Eklstons:''Šī punktu sistēma palielinās apmeklētību''

F-1 testi Barselonā

"BMW Sauber" prezentē jauno modeli

F-1 komandu jaunie modeļi

Interesanti

Solis pa kreisi

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas

Aktuāli

Sporta veidi

Informācija

Raidījumi

Dažādi

FIA samazina F-1 pilotu superlicences maksu

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas