Facebook
GooglePiastri notur aizmugurē Leklēru un uzvar Azerbaidžānā
Apdzinis Šarlu Leklēru un daudzu apļu garumā noturējis sāncensi aizmugurē, par Azerbaidžānas GP uzvarētāju kļuvis "McLaren" pilots Oskars Piastri. Priekšpēdējā aplī avarējot Karlosam Sainsam un Serhio Peresam, pie trešās vietas tika Džordžs Rasels. Tikmēr Lando Norisam aizraujošajā sacīkstē negaidīti izdevās pārspēt Maksu Verstapenu un atņemt sāncensim punktus kopvērtējumā.
Leklērs veica labu startu no pirmās pozīcijas, pārliecinoši noturot līderpozīciju, Piastri saglabāja otro vietu, bet Sainsam jau sākumā uzbruka Peress. Īsi pēc tam "Red Bull" pilots otrajā līkumā veica apdzīšanu, paceļoties uz trešo pozīciju. Tikmēr Verstapens tajā pašā vietā bija apdzinis Raselu un pakāpies uz piekto vietu.
Vairāki piloti, tostarp Lūiss Hamiltons, saņēma starta vietu sodus, un F1 vicelīderis Noriss cīņu uzsāka no 15. pozīcijas. Pirmo apli viņš pabeidza trīspadsmitais, bet, lai ielauztos vadošajā desmitniekā, bija jāpagaida līdz astotajam aplim. No tobrīd "Top 10" esošajiem braucējiem tikai Noriss un priekšā esošais Alekss Albons bija startējuši ar cietā sastāva riepām, kamēr pārējiem bija vidēji citās riepas.
Pēc sadursmes ar Lānsu Strolu mašīnu sabojāja Juki Cunoda, kurš bija spiests braukt boksos un izstāties. Strols ar cauru riepu devās boksos un atkrita uz beigām. Vēlāk arī viņš izstājās ar bremžu problēmām.
LAP 1/51
— Formula 1 (@F1) September 15, 2024
Leclerc holds off Piastri for the lead, and BOTH Red Bulls get their elbows out and gain a position! #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/uzXDw7Fmd6
Leklērs pirmajos apļos bija izveidojis nelielu pārsvaru, pēc tam Piastri pietuvojās, taču "Ferrari" pilots drīz atkal spēja aizbēgt drošā atstatumā. Kad Piastri 16. aplī devās boksos, viņš līderim zaudēja jau sešas sekundes. Turklāt pāris apļus iepriekš jaunas riepas jau bija uzmontējis ļoti ātri braucošais Peress. Norisam tika dots uzdevums noturēt "Red Bull" pilotu aizmugurē. Tas kādu brīdi izdevās un ar to pietika, lai Piastri atgrieztos trasē priekšā Peresam.
Kad boksu apmeklējumu 17. aplī veica līderis Leklērs, viss iepriekš iekrātais pārsvars bija zudis. Piastri bija jānokļūst priekšā pitstopu vēl neveikušajam Albonam, bet pēc tam 20. apļa pirmajā līkumā "McLaren" pilots apdzina arī "Ferrari" formulu un kļuva par sacīkšu līderi. Arī Peress bija zaudējis laiku aiz Albona, bet pēc tam tika garām un vadošā trijotne daudzus apļus brauca tuvu viens otram.
Verstapens daudzus apļus pavadīja aiz Norisa, tā arī nespējot viņu apdzīt, kamēr abiem pa priekšu brauca Albons, kurš 32. aplī beidzot iebrauca uz riepu maiņu. Verstapens sūdzējās par bremzēm un mašīnas aizmugures slikto saķeri, bet pa to laiku viņu bija noķēris Rasels, spējot arī aizbraukt garām. Tikai 38. aplī pitstopu veica Noriss, trasē atgriežoties septītajā pozīcijā, uzreiz aiz Verstapena, kurš gan bija 15 sekundes priekšā.
Sacensību turpinājumā Leklērs ilgi brauca cieši aiz līdera Piastri, taču, lai kā necenstos garajā taisnē tikt blakus, tas ne reizi tā arī neizdevās. Četrus apļus pirms finiša "Ferrari" braucējs paziņoja, ka aizmugurējās riepas ir pagalam un Piastri sāka attālināties.
Tikmēr Peress sāka pretendēt uz otro vietu un priekšpēdējā apļa sākumā vien nedaudz pietrūka, lai aizbrauktu garām Leklēram. Situāciju izmantoja Sainss, apdzenot Peresu. Cīņai turpinoties, priekšpēdējā aplī Sainsa un Peresa riteņi saskārās un notika avārija.
LAP 50/51
— Formula 1 (@F1) September 15, 2024
WOW.
Leclerc defends from Perez, which allows Sainz past, and then the Ferrari and Red Bull collide into the barriers on the run down to Turn 3!
VSC deployed 🟡#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/u8GzV3ONPA
Sacīkste finišēja aiz virtuālās drošības mašīnas, Piastri izcīnot otro uzvaru karjerā, Leklēram paturot otro pozīciju, bet negaidīti uz trešo vietu pacēlās "Mercedes" pilots Rasels. Pa to laiku Noriss ar svaigām riepām bija paspējis noķert un arī apdzīt Verstapenu, finišējot ceturtajā vietā un atņemot čempionāta līderim punktus kopvērtējumā. "McLaren" komanda pirmo reizi pēdējā desmitgadē izvirzījusies vadībā Konstruktoru kausā.
Sesto vietu izcīnīja Fernando Alonso, Albons finišēja septītais, bet astotajā pozīcijā ierindojās Franko Kolapinto, savās otrajās sacensībās izcīnot punktus. Pirms tam aizvadījis neizteiksmīgu sacīksti, Hamiltons, startēdams no boksiem, visu notikumu rezultātā tika pie devītās vietas, bet pirmo desmitnieku noslēdza Olivers Bērmans. Viņš šajā posmā "Haas" sastāvā nomainīja Kevinu Magnusenu.
For the first time in a DECADE... 🤯@McLarenF1 are your Constructors Championship leaders! 🧡#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/s2aSouHpNA
— Formula 1 (@F1) September 15, 2024
Pilotu kopvērtējumā Noriss tagad 59 punktus aiz Verstapena, bet komandu ieskaitē "McLaren" uzreiz izdevies iekrāt 20 punktu pārsvaru pār "Red Bull". Līdz F1 sezonas beigām vēl atlikuši septiņi posmi. Jau pēc nedēļas, 22. septembrī, nākamās sacīkstes Singapūras ielu trasē.
Azerbaidžānas GP rezultāti:
F1 kopvērtējums:
[+] [-]
Vai es palaidu garām un tiešraidē nerādīja skatu no Pereza onboard?
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Es teiktu, ka tas ir diezgan ievērojams progress, ņemot vērā, ka daudziem citiem gandrīz vispār nekāds īpašs progress neizdevās... Beigās, vēl Maksu izdevās apsteigt, kas bija neizbēgami kopš brīža, kad Lando uzlika jaunas riepas... nez kāpēc komentētāji vēl apmēram 10 apļus līdz beigām teica, ka Maksam izdosies noturēties priekšā, kaut arī bija redzams, ka Lando ir vairāk kā sekundi ātrāks aplī...
Neskaitot Saincu un Peresu, Verstapens uzskatāms par lielāko šīs sacīkstes neveiksminieku - ne tikai zaudēja tiešajā cīņā ar Lando, bet beigās vēl netika pie iespējas nopelnīt punktu par ātrāko apli (zaudēt 3 vai 1 punktu savam sāncensim tomēr ir liela starpība, kad katram punktam ir nozīme)... boksos pēc softiem iebrauca, bet tūliņ notika avārija un ar to viss beidzās...
Jāskatās, kuru atzīs par vainīgu avārijas izraisīšanā...
-3 [+] [-]
[+] [-]
Pārējais tikai dīvānu eksperta viedoklis
-2 [+] [-]
[+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
Leklērs vispirms izstājās no uzbaras pats, un pēc tam abiem karstasinīgākajiem lika izstāties no sacīkstes, māsterklass!
par rūkiju punktiem arī prieks
-3 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Uzvaru bija pelņijuši abi, taču uzvarēt var tikai viens.
Perezs, ja neskaita notikumus ar Sainzu, vienreizējs sniegums, ļoti stabili kontrolēja riepas un savu tempu un pie veiksmes varēja iegūt potenciāli ne tikai trešo vietu. Ja maksima demonstrēja vāju sniegumu Žo līmenī, nestabils un vājš, tad Perezs šodien bija "atgriezies". RBR jauninājumi šim posmam strādāja neslikti, uz nākamo posmu esot plānoti daudz vairāk uzlabojumu.
Par Sainzu, protams, bēdīgi, tā bija viņa kļūda un pats incidents puļķīgs, var jau būt spīdēja acīs un neieskatījās spoguļos, taču kam to no tā tagad vieglāk?
Kopumā Sarkanajiem jāpiestrādā pie riepu ilgdzīvošanas.
Meršiem būs ko palauzīt galvu, jo atgriešanās pie vecās grīdas, nedeva vēlamo rezultātu, to protams, var ietekmēt konkrētā trase, taču tempa trūka. Luisa atšķirīgie regulējumi neatmaksājās tāpat kā komponenšu maiņa.
Liels prieks par jaunajiem braucējiem, stabils sniegums
-3 [+] [-]
-4 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Sanāk, vēl pāris apļi un viņš būtu uzvarējis!
-1 [+] [-]