Lielisks ātrums distances otrajā pusē ļauj Rikjardo uzvarēt Ķīnas "Grand Prix"
Lieliskā ātrumā aizvadot sacensību otro pusi, "Red Bull" komandas austrāliešu pilots Daniels Rikjardo svētdien pakāpās no sestās līdz pirmajai pozīcijai un triumfēja F1 posmā Ķīnā.
Rikjardo svinēja sesto uzvaru karjerā. Viņš liedza Sebastjanam Fetelam tikt pie savas 50. uzvaras un trešās šīs sezonas trijos posmos, kā arī Valteri Botasam uzvarēt savā simtajā sacīkstē.
Sacensību ievadā vadībā bija Fetels, kuru pēc boksu apmeklējuma apsteidza Botass. Distances vidū trasē devās drošības mašīna un uzreiz pēc tam "Red Bull" piloti otro reizi devās boksos. Tobrīd Rikjardo bija vien sestajā pozīcijā, bet līdz distances beigām austrālietim bija lielisks ātrums, svinot uzvaru,
Sacensībās otrajā vietā finišēja Botass, kamēr trešais samērā negaidīti bija Kimi Reikenens, kurš tāpat kā Rikjardo lielu distances daļu nebija starp ātrākajiem. Aiz viņa sekoja Makss Verstapens, tomēr viņš pēc sadursmes ar Fetelu saņēma desmit sekunžu sodu. Līdz ar to ceturto vietu izcīnīja pasaules čempions Lūiss Hamiltons, bet piektais bija Verstapens.
Sešinieku noslēdza Niko Hilkenbergs, bet aiz viņa bija Fernando Alonso, kurš priekšpēdējā aplī apsteidza Fetelu. Četrkārtējais pasaules čempions no Vācijas distances beigās bija ļoti lēns un pēdējos līkumos vien ar grūtībām aiz sevis noturēja Karlosu Sainsu.
Sacensību no pirmajām divām vietām sāka "Ferrari" piloti, kuriem aiz muguras bija "Mercedes" un "Red Bull" braucēji. Fetels uzreiz pēc starta devās bloķēt blakus esošo Reikenenu un to izmantoja Botass, kurš pakāpās uz otro vietu, turklāt pēc pāris līkumiem Reikenenu apsteidza arī Verstapens. Tikmēr čempions Hamiltons bija atkāpies uz piekto pozīciju. Turpinājumā distances laikā Reikenens atpalika no Verstapena, līdz ar to arī Hamiltona deficīts pret Fetelu salīdzinoši ātri kļuva lielāks par desmit sekundēm. Savukārt pirmā sešinieka pārsvars bija milzīgs pār pārējiem sportistiem, jo sestajā pozīcijā esošā Rikjardo pārsvars pār pārējiem pieauga 20 sekunžu attālumā.
Kad bija veikti nepilni 20 apļi, kā pirmie no vadošajiem pilotiem, kas devās boksos, bija abi "Red Bull" braucēji, kuri turklāt to paveica vienā aplī. Savukārt nākamajā aplī riepas mainīja arī Hamiltona formulai, bet vēl pēc apļa arī Botasa. Šajā laikā jau Verstapens sasniedza ātrāko apli, kas nozīmēja, ka riepas mainīt jābrauc arī "Ferrari" sportistiem, jo viņi vairs nav starp ātrākajiem. Pirmais to 21. aplī izdarīja Fetels un viņš atgriezās trasē aiz Botasa, kurš līdz ar to kļuva par līderi.
Kaut likās, ka Reikenens nākamajā aplī dosies boksos, tas nenotika un 27. aplī jau viņu panāca un apsteidza Botass ar Fetelu. Tas vienā brīdī ļāva arī vācietim censties apsteigt Botasu, tomēr manevri neizdevās. Reikenens boksos devās uzreiz pēc tam un ar šādu stratēģiju viņš bija zaudējis vietu arī aiz Rikjardo.
Drīz pēc tam "Toro Rosso" pilotu Brendona Hārlija un Pjēra Gaslī sadursme atstāja trasē atlūzas un tajā vajadzēja doties drošības mašīnai, ko ar boksu apmeklējumu uzreiz centās izmantot abi "Red Bull" piloti. Atsākoties sacensībām šāda stratēģija ātri attaisnojās. Rikjardo vēlreiz apsteidza Reikenenu, bet Verstapenam iztraucēja sadursme ar Hamiltonu manevra laikā, kas lika Nīderlandes braucējam uz brīdi izbraukt no trases. Hamiltons gan nebija pats ātrākais un apli vēlāk jau viņu apdzina Rikjardo.
Turpinājumā Verstapens izgrūda no trases Fetelu, kamēr priekšgalā 11 apļus pirms beigām jau Rikjardo apsteidza arī Botasu un izvirzījās vadībā, pirms tam apsteidzot arī Fetelu. Distances beigās Reikenens vēl centās apsteigt tautieti Botasu, kas gan neizdevās. Tikmēr aiz sešinieka esošajam Fetelam bija mazs ātrums un viņš gandrīz nenoturējās astotniekā. Verstapenam par sadursmi ar Fetelu piešķīra desmit sekunžu, kas līdz ar to pēc finiša lika zaudēt vienu pozīciju. Fetels joprojām ir kopvērtējuma līderis, tomēr tagad vairs tikai par deviņiem punktiem apsteidz Hamiltonu.
Sezonas ceturtais F-1 posms pēc divām nedēļām risināsies Azerbaidžānā.
Bahreinas GP rezultāti
Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
---|---|---|---|---|
1. | Daniels Rikjardo | Red Bull/Renault | 56 | 1.35:36.380 |
2. | Valteri Botass | Mercedes | 57 | +8.894 |
3. | Kimi Reikenens | Ferrari | 56 | +9.637 |
4. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 56 | +16.985 |
5. | Makss Verstapens | Red Bull/Renault | 56 | +20.436 |
6. | Niko Hilkenbergs | Renault | 56 | +21.052 |
7. | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 56 | +35.286 |
8. | Sebastians Fetels | Ferrari | 56 | +35.286 |
9. | Karloss Sainss | Renault | 56 | +35.763 |
10. | Kevins Magnusens | Haas/Ferrari | 56 | +39.594 |
11. | Estebans Okons | Force India/Mercedes | 56 | +44.050 |
12. | Serhio Peress | Force India/Mercedes | 56 | +44.725 |
13. | Stofels Vandūrns | McLaren/Renault | 56 | +49.373 |
14. | Lenss Strols | Williams/Mercedes | 56 | +55.490 |
15. | Sergejs Sirotkins | Williams/Mercedes | 56 | +58.241 |
16. | Markuss Ēriksons | Sauber/Ferrari | 56 | +1:02.604 |
17. | Romēns Grožāns | Haas/Ferrari | 56 | +1:05.296 |
18. | Pjērs Gaslī | Toro Rosso/Honda | 56 | +1:06.330 |
19. | Šarls Leklērs | Sauber/Ferrari | 56 | +1:19.066 |
20. | Brendons Hārtlijs | Toro Rosso/Honda | 51 | Izstājās |
F1 čempionāta kopvērtējums pēc trešā posma
Vieta | Pilots | Punkti |
---|---|---|
1. | Sebastians Fetels | 54 |
2. | Lūiss Hamiltons | 45 |
3. | Valteri Botass | 40 |
4. | Daniels Rikjardo | 37 |
5. | Kimi Reikenens | 30 |
6. | Fernando Alonso | 22 |
7. | Niko Hilkenbergs | 22 |
8. | Makss Verstapens | 18 |
9. | Pjērs Gaslī | 12 |
10. | Kevins Magnusens | 11 |
11. | Stofels Vandūrns | 6 |
12. | Karloss Sainss | 3 |
13. | Markuss Ēriksons | 2 |
14. | Estebans Okons | 1 |
- | Serhio Peress | 0 |
- | Šarls Leklērs | 0 |
- | Brendons Hārtlijs | 0 |
- | Lenss Strols | 0 |
- | Romēns Grožāns | 0 |
- | Sergejs Sirotkins | 0 |
Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|
1. | Mercedes | 85 |
2. | Ferrari | 84 |
3. | Red Bull | 55 |
4. | McLaren | 28 |
5. | Renault | 25 |
6. | Toro Rosso | 12 |
7. | Haas | 11 |
8. | Sauber | 2 |
9. | Force India | 1 |
10. | Williams | 0 |
+3 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
Nu ko Marko ir olas vai nav jeb tukš mūldētājs, pēc pieredzes kaunuma lūpa jāpārceļ uz torro rosso.
+4 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+7 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
bet pati gonka - super laba izvērtās beigas - šitas jau ir interesanti
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Redz, kas rezultātā iznācis - četrkārtējais pasaules čempions pie Ferrari stūres.
Taču Verstapena avārijām protams nav attaisnojuma, ik īpaši šajai. Bezjedzīgs gājiens.