Facebook
GoogleRaikonens: "Cīnīties ar Alonso nebija jēgas"
Foto: Digitale/Scanpix
Spānijas GP otrās vietas ieguvējs Kimi Raikonens no "Lotus" komandas atzīst, ka cīnīties par uzvaru ar Fernando Alonso šajā reizē nebija viņa spēkos. Savukārt Felipe Masa cer, ka "Ferrari" vienība tagad būs tik pat ātra visās trasēs.
Raikonenam šajā sacīkstē bija ieplānota trīs pitstopu stratēģija, kamēr Alonso boksos devās četras reizes. Kad abiem vēl bija atlicis viens boksu apmeklējums, Raikonens atradās priekšā "Ferrari" pilotam, tomēr ar svaigākām riepām Alonso noķēra somu braucēju un viņu apdzina, nodriošinot sev otro uzvaru sezonā un 32. visā F1 karjerā.
"Varbūt uzvara šķita iespējama, kamēr atradāmies vadībā, taču, kad mani apdzina, manas riepas bija vairāk nodilušas," skaidro Raikonens, kurš sezonas līderim Sebastianam Fetelam tagad atrodas vairs tikai četrus punktus aizmugurē. "Apdzīt ir tik viegli, ka pat nebija jēgas cīnīties ar viņu - noturēt aizmugurē viņu vienalga nebūtu iespējams. Ja pēc tam būtu spējis noturēties kaut cik tuvu, varbūt būtu kaut kādas izredzes pat ar vecākām riepām. Tomēr viņš šajā reizē vienkārši bija pārāk ātrs."
Trešo vietu izcīnīja Alonso komandas biedrs Felipe Masa, kurš startēja tikai devītais, pēc tam, kad bija saņēmis trīs starta vietu sodu par Marka Vēbera bloķēšanu kvalifikācijā.
"Esmu sarūgtināts par to, kas notika kvalifikācijā," pēc sacīkstes teica Masa. "Es nekādas problēmas viņam nesagādāju. Taču soda dēļ sacīkstē nācās braukt agresīvi, veikt apdzīšanas un censties tikt priekšā citiem, ātrāk veicot pitstopus."
Pēc nokļūšanas trešajā vietā, Masa ātri panāca Kimi Raikonenu, tomēr riepas bija pārāk nodilušas, lai veiktu apdzīšanu un izcīnītu otro vietu.
"Varbūt arī bija iespējams ar viņu cīnīties, taču galu galā vienalga izdevās lieliska sacīkste un šis ir labi paveikts darbs. Mašīna šai trasei bija ļoti piemērota un, lai gan riepas dila straujāk kā "Lotus" formulai, izdarījām visu, ko varējām un parādījām tādu ātrumu, uz kādu cerējām jau kopš piektdienas."
Masa uzmundrina "Ferrari" līdzjutējus: "Šis ir pareizais virziens. Ceru, ka no šī brīža mēs katrā sacīkstē varēsim cīnīties par pjedestālu."
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
+2 [+] [-]
Jo Alonso būtu palicis aizmugurē, tāpēc būtu spiests braukt agresīvāk, riepas noplēstu vairāk, un nebūtu ticis garām. Pie tam, ALonso atzina, ka viņam neinteresē uzvaras, savukārt Raikonenu interesē tikai uzvaras, ko apliecina gan karjera Ferrari, gan Lotus, un bļaustīšanās pa rāciju: "give me full power", vai "shut up and let me drive", vai vēl labāk "those tyres was in very good conditions, why you call me in pits?". Ar labām riepām neļauj braukt, ar sliktām liek braukt ilgāk. Raikonens grib pacīnīties pa uzvaru, viņam ir pie kājas 4 vai 20 vieta.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Massa spēja pievilkt tikai 7 apļus, pēc tam riepas beidzās. Pieņemsim, ka Alonso spētu pievilkt 8 apļus, un labākajā gadījumā būtu ticis līdz Raikonenam, pēc riepas smagi sāka zaudēt kvalitāti, it sevišķi Massam, kurš mēģināja ķert Raikonenu.