Facebook
GoogleĶīnas GP kvalifikācijā uzvar Luiss Hamiltons
Foto: SCANPIX SWEDEN
"Mercedes" pilots Luiss Hamiltons sestdienas rītā kļuva par Ķīnas GP kvalifikācijas braucienu uzvarētāju Šanhajas trasē un svētdien gaidāmās F1 čempionāta trešo posmu sāks no pirmās rindas kopā ar "Lotus" pārstāvi Kimi Raikonenu
Pirmā sesija
Darbība trasē sākās, kad līdz pirmās kvalifikācijas daļas beigām bija atlikušas aptuveni desmit minūtes. Labāko apļa laiku sasniedza "Mercedes" pilots Luiss Hamiltons, kurš Šanhajas trasi noriņķoja 1 minūtē un 35.793 sekundēs, aiz sevis atstājot komandas biedru Niko Rosbergu, kurš Ķīnas GP pirms gada kļuva par uzvarētāju. Trešo vietu ieņēma Felipe Masa no "Ferrari".
Tomēr galvenais uzdevums bija noskaidrot tos sešus atkritējus, kas neturpinās cīņu par augstākām starta vietām. Šoreiz "aiz strīpas" palika Valterī Botass ("Williams"), Estebans Gutjeress ("Sauber"), Žils Bjanki ("Marussia"), Makss Čiltons ("Marussia"), kā arī Šārls Piks ("Caterham") un Gido van der Garde ("Caterham"). Viņi Ķīnas GP startā ieņems 17. līdz 22. pozīciju.
Otrā sesija
Arī otrajā kvalifikācijas daļā pirmie rezultāti parādījās desmit minūtes pirms laika atskaites beigām.
Neveiksmīgu kvalifikāciju aizvadīja F1 čempionāta trešās pozīcijas īpašnieks Marks Vēbers no "Red Bull". Austrālietis otrajā kvalifikācijas kārtā vienā no līkumiem bija spiests degvielas padeves problēmu dēļ nobraukt trases malā un pamest mašīnu, kas jau tobrīd nozīmēja, ka augstāk par desmito starta vietu viņam netikt. Vēbers tobrīd atradās piektajā vietā, bet līdz sesijas beigu daļai atkrita uz 14. pozīciju.
Labāko rezultātu 1:35.078 tikmēr atkal sasniedza Hamiltons. Aiz viņa palika "Ferrari" pilots Fernando Alonso un Sebastians Fetels no "Red Bull", kuri uz pirmo trijnieku pacēlās pašā sesijas izskaņā.
Pirmajā desmitniekā tikmēr neiekļuva Pols di Resta ("Force India"), Serhio Peress ("McLaren"), Adrians Zutils ("Force India"), jau pieminētais Vēbers, kā arī Pastors Maldonado ("Williams") un Žans-Eriks Verņē ("Toro Rosso"). Viņi Ķīnas GP startā sadalīs 11. līdz 16. pozīciju.
Trešā sesija
Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā bija tikai desmit minūtes, lai cīnītos par "pole position", tomēr visi desmit braucēji, kas bija palikuši cīņā, trasē devās vien 2 minūtes un 30 sekundes pirms beigām. Pirmais apli veica Kimi Raikonens un daudzi viņu nevarēja pārspēt, izņemot Hamiltonu, kurš bija uzvarējis jau iepriekšējās divās kvalifikācijas kārtās, bet tagad apli veica vēl ātrāk - 1 minūtē un 34.484 sekundēs. Rezultātā Hamiltons ieguvis pirmo "pole position" kopš pievienošanās "Mercedes" komandai, bet Raikonens no brita, kurš kopvērtējumā ieņem ceturto vietu, atpalika nepilnas 0.3 sekundes un startēs otrais.
No otrās rindas Ķīnas GP sāks Alonso un pērnā gada uzvarētājs Rosbergs, bet trešo starta rindu aizņems Felipe Masa un Raikonena komandas biedrs Romēns Grožāns, aiz kuriem palika "Toro Rosso" pilots Daniels Rikjardo un Džensons Batons no "McLaren".
Batons bija tikai viens no diviem pilotiem, kurš izvēlējās trasē doties ar cietākā sastāva riepām, ar kurām viņam arī būs jāstartē rītdienas sacīkstē. Kā zināms, šīs riepas ir krietni izturīgākas un tas varētu dot priekšrocības sacensību pirmajā daļā. Pasaules čempions Sebastians Fetels bija otrs no ātrākajiem desmit pilotiem, kurš brauca ar cietākā sastāva riepām, tomēr savā lidojošajā aplī kļūdījās bremzējot, tādēļ neuzrādījis laiku devās boksos. Viņš sacensībās startēs tikai devītais, dalot piekto starta rindu ar "Sauber" pilotu Niko Hilkenbergu.
Ķīnas GP izcīņas kvalifikācijas braucieni, Šanhaja (13. aprīlis)
| Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts | Atstatums |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m34.484s | - |
| 2. | Kimi Raikkonen | Lotus-Renault | 1m34.761s | +0.277 |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | 1m34.788s | +0.304 |
| 4. | Nico Rosberg | Mercedes | 1m34.861s | +0.377 |
| 5. | Felipe Massa | Ferrari | 1m34.933s | +0.449 |
| 6. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1m35.364s | +0.880 |
| 7. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1m35.998s | +1.514 |
| 8. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2m05.673s | +31.189 |
| 9. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | - | - |
| 10. | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | - | - |
| ... | ... | ... | ... | |
| 11. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1m36.287s | |
| 12. | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 1m36.314s | |
| 13. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1m36.405s | |
| 14. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1m36.679s | |
| 15. | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1m37.139s | |
| 16. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1m37.199s | |
| ... | ... | ... | ... | |
| 17. | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1m37.769s | |
| 18. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1m37.990s | |
| 19. | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1m38.780s | |
| 20. | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1m39.537s | |
| 21. | Charles Pic | Caterham-Renault | 1m39.614s | |
| 22. | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1m39.660s |
+11 [+] [-]
+1 [+] [-]
+8 [+] [-]
-2 [+] [-]
Par interesantu sacīksti, šāds pirmais trijnieks var rotēt kā viņi grib, galvenais lai neizlido kāds sākumā.
-2 [+] [-]
Ko sēsi, to pļausi.
+4 [+] [-]
Kaut nu Fetels neiebrauktu punktos
+3 [+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Ķīnas GP nav Monako GP, kur kvalifikācijā uzrādītie rezultāti ir izšķiroši.
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Šie RB pakaļ skrējēji skrēja pakaļ Virgin, Braunam - komandām, kas ar blīkšķi ienāk, finansēm, kuras agri vai vēlu nepietiek, un ar blīkšķi aiziet. RB līdzīgi kā Renault spēj komandas nosaukumu un tēlu noturēt ilgāk, bet arī tas sāk šķobīties. Maki un Ferrari, Williams un šis tas veido F1, bija RB, to lēnām nomaina Lotus. Lūk, šeit notiek tā suņu riešana.
[+] [-]
Tā kā vienīgais suns esi tu, jo izdomā neesošu problēmu!
[+] [-]
+5 [+] [-]
Man jau personiski šķiet, ka šī riešana uz RB un Fetelu ir tāpēc,ka viņi tāpat kā savulaik Ferari un Šumis, patreiz pilnībā dominē F1. Cilvēki vēlās pārmaiņas un jaunus varoņus.
[+] [-]
+3 [+] [-]
Prieks par Kimi,tā turpināt.
-1 [+] [-]
Tagad pats Vēbers atzīst, ka viņa bākā esot tik maz degvielas, ka varot nepietikt pārbaudēm.
Red Bull uzdarbojas?
[+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
-4 [+] [-]
Varat atbildēt, jo vienkārši gribas zināt
+3 [+] [-]
Ir atšķirība vai bākā ir 100 litru vietā ielieti 97 vai 100 litru vietā ielieti 40
Rupji rēķinot viņam bija jāveic vēl vismaz 3 apļi (iesildišanās, lidojošais un bremzēšanas) otrajā kārtā un 3 apļi trešajā kārtā. Tātad viņam bākā bija jābūt degvielai vēl vismaz 6 apļiem.
Ņemot vērā, ka šodien milzīgā riepu nodiluma dēļ ļoti iespējams viņam bija paredzēts viens aplis katrā sesijā plus vēl degviela diviem liekiem apļiem rezervei (tātad bākā bija jābūt degvielai vismaz 15 apļiem), viņa apstāšanās trases malā otrās kvalifikācijas kārtas pirmā lidojošā apļa bremzēšanas stadijā, nozīmē, ka viņa degviela beidzās jau 6 aplī. tātad viņa bākā bija ielieti varbūt nedaudz vairāk kā trešdaļa no nepieciešamā degvielas apjoma.
Vai tiešām pirmajā formulā ir iespējams nokļūdīties TIK ievērojami?
+1 [+] [-]
Gribu redzēt kā Horners izskaidros, to, ka vienā no viņa mašīnām ielieta tikai trešā daļa Q veikšanai nepieciešāmā degvielas daudzuma?
[+] [-]
-4 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
vsjo.
+3 [+] [-]