Fetels pārspēj Hamiltonu treniņā, "Ferrari" atkal parāda ātruma pārsvaru
Šīs nedēļas nogalē notiekošā Ķīnas "Grand Prix" izcīņa būs jubilejas 1000. sacīkstes F1 pasaules čempionāta vēsturē, bet pirmajos treniņbraucienos Šanhajas trasē tām gatavoties ar ātrāko rezultātu uzsāka "Ferrari" pilots Sebastians Fetels.
Jau iepriekšējā posmā Bahreinā "Ferrari" komanda parādīja, ka tās spēkrati taisnēs spēj attīstīt ievērojami lielāku ātrumu par konkurējošajām vienībām, un tas vēlreiz pierādījās arī Šanhajas trases garajās taisnēs šorīt notikušajā treniņsesijā. Neskatoties uz cietāku riepu izmantošanu, Fetels bija par 0.2 sekundēm ātrāks nekā "Mercedes" pārstāvis Lūiss Hamiltons, kuram savukārt ar niecīgu pārsvaru izdevās pārspēt "Ferrari" jauno zvaigzni Šarlu Leklēru.
"Red Bull" uz Ķīnu devās, cerot, ka būs atrisinājusi problēmas ar mašīnas regulējumiem, kas tai patraucēja sasniegt augstākus rezultātus Bahreinā, un būs pietuvojusies "Ferrari" un "Mercedes". Makss Verstapens ar mīkstā sastāva riepām tikai 0.2 sekundes zaudēja Hamiltonam, taču Fetels ar vidēji cietā sastāva riepām tajā pašā laikā bija pussekundi aplī ātrāks. Pjērs Gaslī mīkstāko riepu gumiju neizmantoja un palika septītajā vietā. F1 čempionāta līderis Valteri Botass ar "Mercedes" formulu sasniedza piekto labāko rezultātu ar mīkstā sastāva riepām.
Vairākām mašīnām pirms treniņa tika mainītas dzinēja komponentes. Niko Hilkenbergs ("Renault") saņēma jaunas gandrīz visas motora detaļas (ICE, MGU-H, MGU-K un turbīna), kamēr pie jaunām MGU-K sistēmām tika arī viņa komandas biedrs Daniels Rikjardo, kurš bija sestais ātrākais, un Lendo Noriss ("McLaren"). "Ferrari" abām mašīnām nomainīja vadības elektroniku, tāpat kā "Haas".
Plkst. 9:00 pēc Latvijas laika sāksies Ķīnas posma otrais treniņš, kamēr trešā sesija paredzēta sestdien plkst. 6:00, bet jau 9:00 no rīta sāksies kvalifikācija. Sacensību starts paredzēts svētdien plkst. 09:10.
Ķīnas "Grand Prix" pirmais treniņš
Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts | Atstatums |
---|---|---|---|---|---|
1. | Sebastians Fetels | Ferrari | 19 | 1'33.911 | |
2. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 21 | 1'34.118 | 0.207 |
3. | Šarls Leklērs | Ferrari | 21 | 1'34.167 | 0.256 |
4. | Makss Verstapens | Red Bull-Honda | 20 | 1'34.334 | 0.423 |
5. | Valteri Botass | Mercedes | 23 | 1'34.653 | 0.742 |
6. | Daniels Rikjardo | Renault | 23 | 1'35.239 | 1.328 |
7. | Pjērs Gaslī | Red Bull-Honda | 23 | 1'35.428 | 1.517 |
8. | Daņils Kvjats | Toro Rosso-Honda | 24 | 1'35.447 | 1.536 |
9. | Lānss Strols | Racing Point-Mercedes | 25 | 1'35.466 | 1.555 |
10. | Romēns Grožāns | Haas-Ferrari | 24 | 1'35.507 | 1.596 |
11. | Kevins Magnusens | Haas-Ferrari | 25 | 1'35.517 | 1.606 |
12. | Niko Hilkenbergs | Renault | 22 | 1'35.591 | 1.680 |
13. | Lendo Noriss | McLaren-Renault | 24 | 1'35.631 | 1.720 |
14. | Aleksandrs Albons | Toro Rosso-Honda | 26 | 1'35.695 | 1.784 |
15. | Kimi Raikonens | Alfa Romeo-Ferrari | 23 | 1'35.729 | 1.818 |
16. | Karloss Sainss | McLaren-Renault | 24 | 1'35.756 | 1.845 |
17. | Serhio Peress | Racing Point-Mercedes | 24 | 1'35.820 | 1.909 |
18. | Roberts Kubica | Williams-Mercedes | 27 | 1'36.847 | 2.936 |
19. | Džordžs Rasels | Williams-Mercedes | 29 | 1'37.619 | 3.708 |
20. | Antonio Džovinaci | Alfa Romeo-Ferrari | 2 |
+1 [+] [-]
Juri, ICE ir pats matoris, nevis to papildinoša detaļa.
ICE = internal combustion engine = iekšdedzes dzinējs
[+] [-]