Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

F1 čempionātā saasinās cīņa par otro vietu

Juris Grīns
Juris Grīns

F1 čempionātā saasinās cīņa par otro vietu
Šobrīd otro vietu ieņem Alonso un "Ferrari"
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix

Šobrīd F1 čempionāta kopvērtējumā saasinājusies cīņa par otro vietu gan pilotu, gan komandu vērtējumā. Luiss Hamiltons par mērķi 2013. gadā izvirzījis "Mercedes" komandas aizvešanu līdz otrajai vietai konstruktoru kausā.

Sebastjans Fetels piecus posmus pirms sezonas beigām ir 77 punktus priekšā tuvākajam sekotājam, kamēr "Red Bull" tuvāko komandu apsteidz par 118 punktiem. Titula izcīnīšana vairs ir tikai formalitāte, kamēr par otro vietu sportisti un komandas vēl aizvadīs saspringtu un interesantu cīņu.

"Atrodamies tikai 1 punktu aiz "Ferrari", tāpēc nākamo piecu sacīkšu laikā mums viņi ir jāpārspēj ar stabilitāti," sacīja Luiss Hamiltons, kurš iepriekšējā posmā Korejā finišēja piektais, tieši priekšā Fernando Alonso. "Otrā vieta konstruktoru kausā mums būtu milzīgs sasniegums. Tāpēc to komandas dēļ esmu uzstādījis par savu mērķi. Pats kopvērtējumā esmu atkritis uz ceturto vietu, taču jūtu, ka varu būt augstāk."

Šobrīd par otro vietu kopvērtējumā sacenšas trīs dažādu komandu piloti. Otrajā vietā atrodas "Ferrari" pārstāvis Alonso, kurš par 28 punktiem apsteidz Kimi Raikonenu no "Lotus", kamēr Hamiltons ir 6 punktus aiz Raikonena. Ceturtajā vietā esošais Marks Vēbers zaudē visai ievērojami un pagaidām izskatās mazāk ticams pretendents uz vicečempiona nosaukumu, lai gan dažas lieliskas sacīkstes varētu ļaut arī viņam tikt šajā cīņā.

Konstruktoru kausā šobrīd aizraujošākie notikumi, jo otrajā vietā esošie "Ferrari", kā Hamiltons minēja, atrodas tikai 1 punktu priekšā "Mercedes". Tomēr, ja Raikonens un Romēns Grožāns turpinās uzrādīt tik pat labus rezultātus kā Korejā, kad izcīnīja otro un trešo vietu, "Lotus" ātri šīs divas komandas var noķert. No otrās vietas šobrīd "Lotus" šķir 45 punkti, kamēr vienā sacīkstē var izcīnīt maksimums 43. Tomēr līdz sezonas beigām vēl piecas sacīkstes.

Cīņa par otro vietu pilotu ieskaitē:

VietaPilotsKomandaPunktiAtstatums
2.Fernando AlonsoFerrari195
3.Kimi RäikkönenLotus167-28
4.Lewis HamiltonMercedes161-34

Cīņa par otro vietu komandu ieskaitē:

VietaKomandaPunktiAtstatums
2.Ferrari284
3.Mercedes283-1
4.Lotus-Renault239-45

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

     [+] [-]

, 2013-10-10 09:41, pirms 11 gadiem
tas laikam notika tikko, ka tagad raksts?

     [+] [-]

, 2013-10-10 10:09, pirms 11 gadiem
kungs rakstīja: tas laikam notika tikko, ka tagad raksts?
Nē, sākums tam tikai rīt, ar pirmajiem treniņbraucieniem agri no rīta, kam sekos kvalifikācija sestdien (8:00) un sacīkste svētdien (9:00)

     [+] [-]

, 2013-10-10 11:52, pirms 11 gadiem
precizēšu - notiek cīņa par otro vietu komandu kopvērtējumā.
Pilotu kopvērtējums nevienam neinteresē zemāk par pirmo vietu, savukārt komandām, it sevišķi Lotus, otrā vieta dos iespēju nodzēst visus parādus, ceturtā vieta tikai pusi no visiem parādiem.
Tāpēc jau pēdējā gonkā Korejā grožānam tika pateikts aizvērties un braukt līdz galam nevis cīnīties ar Raikonenu, jo Lotus neinteresē, kurš ir otrais, kurš trešais, svarīgi, ir lai tajā gonkā (jo Feteļs bija pirmais) viens atbrauc otrais un otrs atbrauc trešais.

     [+] [-]

, 2013-10-10 13:00, pirms 11 gadiem
sekoju līdz F1 katru sacīksti, bet par naudas balvām nekad neesmu interesējies un komentārā minēts par parādu dzēšanu no izcīnītām vietām. Ir naudas balvas konstruktorā? un kā ar inviduālajām balvām?

  +2 [+] [-]

, 2013-10-10 14:16, pirms 11 gadiem
mrcis rakstīja: sekoju līdz F1 katru sacīksti, bet par naudas balvām nekad neesmu interesējies un komentārā minēts par parādu dzēšanu no izcīnītām vietām. Ir naudas balvas konstruktorā? un kā ar inviduālajām balvām?
Bernijs dod naudiņu par izcīnīto vietu komandu kopvērtējumā. Jo augstāk kopvērtējumā, jo vairāk naudiņas saņem + bonuss par biežumu + Ferrari ir specbonuss. Pagājušā gadā RedBull saņēma ap 80 mio, Ferrari ap 100, McLaren ap 70, Lotus ap 50mio $.
Naudiņu saņem pirmās 10 komandas, 11. var iet sūkāt.

  +1 [+] [-]

, 2013-10-10 18:04, pirms 11 gadiem
Tāpēc jau pēdējā gonkā Korejā grožānam tika pateikts aizvērties un braukt līdz galam nevis cīnīties ar Raikonenu, jo Lotus neinteresē, kurš ir otrais, kurš trešais, svarīgi, ir lai tajā gonkā (jo Feteļs bija pirmais) viens atbrauc otrais un otrs atbrauc trešais.

Pēdējā sacīkstē Goržanam, tika pateikts, lai beidz runāt un spiež līdz galam, jo viņam ir pa spēkam apdzīt Raikonenu.

     [+] [-]

, 2013-10-10 20:20, pirms 11 gadiem
marka3x3 rakstīja: Tāpēc jau pēdējā gonkā Korejā grožānam tika pateikts aizvērties un braukt līdz galam nevis cīnīties ar Raikonenu, jo Lotus neinteresē, kurš ir otrais, kurš trešais, svarīgi, ir lai tajā gonkā (jo Feteļs bija pirmais) viens atbrauc otrais un otrs atbrauc trešais.

Pēdējā sacīkstē Goržanam, tika pateikts, lai beidz runāt un spiež līdz galam, jo viņam ir pa spēkam apdzīt Raikonenu.
Tieši tā.