Grožāns sadegušu vadu dēļ Japānas posmu aizvadījis bez telemetrijas datiem
"Haas" komandas pilots Romēns Grožāns aizvadītajā F1 posmā Japānā izcīnīja astoto vietu, tomēr atklājies, ka sportists sacīkstēs bija spiests iztikt bez jebkādas informācijas, ko citkārt sniedz telemetrijas dati.
Jau sacīkšu pirmajā aplī mašīnā notikusi neliela aizdegšanās, kā rezultātā pazudusi pieeja telemetrijas datiem. Līdz ar to arī nebija saprotams, kāda iemesla dēļ formulas vadāmība pēkšņi pasliktinājās - Grožāns par to sūdzējās pa radio, tomēr nekādu loģisku atbildi saņemt nevarēja.
"Mēs nezinām, kāpēc radās defekts, jo jau no paša sākuma mums nebija telemetrijas datu," stāsta "Haas" vienības vadītājs Ginters Steiners. "Mēs nezinājām ne riepu temperatūru, ne arī ko citu, jo, mūsuprāt, bija noplūdusi eļļa, kas aizdegās un sadedzināja vadus. Nebija datu ne par temperatūru, ne riepu spiedienu un daudz ko citu. Kad Romēns sacīja, ka taisnēs mašīnu rauj uz vienu pusi, es nezināju, kuru pusi; uzskatījām, ka varbūt viņš pārdūris riepu uz atlūzām, tomēr tā nebija. Sacensības nevienā brīdī nebija vieglas, lai gan izskatījās vieglākas nekā patiesībā. Ne brīdi nezinājām, kāda ir temperatūra riepās, lai gan visi skaidri apzināmies, cik tā šobrīd ir svarīga nianse."
Pēc starta Grožāns bija pat piektais, tomēr vēlāk priekšā tika vadošās komandas pārstāvošie Sebastians Fetels un Daniels Rikjardo, kuru mašīnas ir ievērojami ātrākas. Savukārt pēc virtuālās drošības mašīnas perioda beigām Grožānu apdzina Serhio Peress, līdz ar to nācās finišēt astotajam.
"Peress noteikumus nepārkāpa," atzīst Steiners. "Viņš parādīja labu sniegumu, viņa riepas bija optimālā kondīcijā un izdevās labāks paātrinājums, tāpēc līkumā sanāca apdzīšanas manevrs."
Lai gan otrs "Haas" pilots Kevins Magnusens izstājās dēļ bojājumiem, kas tika gūti sadursmē ar Šarlu Leklēru, komanda ir pietuvojusies "Renault" vienībai cīņā par ceturto vietu Konstruktoru kausā. Tagad abas konkurentes šķir vairs tikai astoņi punkti.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...