Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Masa: "Izslīdēju no trases savas vainas dēļ"

Juris Grīns
Juris Grīns

Masa: "Izslīdēju no trases savas vainas dēļ"
Masa saslīd Vācijas GP ceturtajā aplī
Foto: AFP/Scanpix

"Ferrari" komandas pilots Felipe Masa atzīst, ka pats pieļāvis kļūdu Vācijas "Grand Prix" sākumā, taču no sacensībām izstājies ātrumkārbas problēmu dēļ.

Jau ceturtajā aplī Masas vadītais F1 auto izslīdēja no trases un palika stāvam asfaltētajā drošības joslā. Pirms tam brazīlietis atradās sestajā vietā.

"Taisnes beigās es bremzējot sabloķēju aizmugurējās riepas," paskaidro Masa. "Mašīna sāniski sāka slīdēt uz kreiso pusi, tomēr es tiku galā ar vadāmību. Uzreiz pēc tam tā sāka slīdēt pa labi un sagriezās. Tobrīd es biju piektajā pārnesumā. Censtos ielikt pirmajā, taču tas neizdevās. Biju iestrēdzis piektajā. Mēģināju uzsākt kustību, tomēr motora apgriezieni samazinājās, jo ir grūti uzsākt kustību ar piekto pārnesumu. Mēģināju izlīdzēties ar sajūga palīdzību, taču tas nebija iespējams."

Otrs "Ferrari" pilots Fernando Alonso finišēja ceturtais, pēdējos apļos netiekot garām "Lotus" pārstāvim Romēnam Grožānam. Lai gan pjedestāls nebija tālu, Alonso uzskata, ka tikai pareizā stratēģija (starts ar vidēji mīkstā sastāva riepām) ļāva viņam finišēt tik tuvu līderiem.

"Mūsu stratēģija bija ļoti laba, tā ļāva pacīnīties par pjedestālu," sacīja Alonso, kurš kopvērtējumā saglabā otro vietu, taču atrodas jau 34 punktus aiz līdera Sebastiana Fetela. "Mēs nebijām gana ātri, tomēr vienalga spējām būt tuvu vadošajai grupai. Ja es būtu startējis ar mīkstākajām riepām un pēc tam trīs reizes izmantojis vidējo sastāvu, nedomāju, ka varētu finišēt tik tuvu aiz viņiem. Cīnījāmies ar līderiem tikai stratēģijas dēļ."

Pēdējo apli Alonso sāka tikai 0.7 sekundes aiz Grožāna, taču šajā aplī zaudēja vairāk kā sekundi. "Ferrari" boss Stefano Domenikali apgalvo, ka Alonso tīšām braucis lēnāk, lai sataupītu degvielu.

"Mēs piebremzējām, jo gribējām būt droši, ka pietiks degvielas obligātajai pārbaudei," skaidro Domenikali. "Tomēr fakts, ka nespējām noķert Grožānu, nekādā ziņā nav saistāms ar problēmām ar degvielu."

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

     [+] [-]

, 2013-07-08 12:36, pirms 11 gadiem
Gadiijumaa tie naw 34 punkti starpaa???

  +1 [+] [-]

, 2013-07-08 13:33, pirms 11 gadiem
ir ir 34 punktu starpā Sausais atlikums alonzo pēdējās 2 sacensībās pietuvojies sebam par 2 punktiem!

ExBaRaDa rakstīja: Gadiijumaa tie naw 34 punkti starpaa???
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-07-08 15:55, pirms 11 gadiem
krissholt31 rakstīja: KAS ir pārbaide? Vai tad nav pārbaude?
katra pārbaude savā ziņā ir pabaide, jo kaut kāda uts ir katrā komandā ko slēpt

     [+] [-]

, 2013-07-08 18:06, pirms 11 gadiem
Kāpēc 3x būtu jāizmanto vidējā sastāva riepas?

     [+] [-]

, 2013-07-08 23:37, pirms 11 gadiem
''Pēdējo apli Alonso sāka tikai 0.7 sekundes aiz Grožāna, taču šajā aplī zaudēja vairāk kā sekundi. "Ferrari" boss Stefano Domenikali apgalvo, ka Alonso tīšām braucis lēnāk, lai sataupītu degvielu.''

Šis te skan ļoti apšaubāmi, ceru, ka tā Ferrari nedarīja.

     [+] [-]

, 2013-07-09 00:32, pirms 11 gadiem
masa pats vainiigs,neredzu viņu F1 naakošgad.lLuuzeris.