Facebook
GoogleF1 trilleris Saūda Arābijā ar trim startiem: Hamiltonam uzvara, kopvērtējumā neizšķirts
@Rolands_Elins
"Formula 1" sezonas priekšpēdējā posmā tika aizvadītas dažādiem pavērsieniem un intrigām pilnas sacensības ar trim startiem, kurās cīņā uz nažiem saķērās nesamierināmie pretinieki Makss Verstapens un Lūiss Hamiltons. Septiņus apļus pirms beigām izvirzoties vadībā, uzvaru svinēja Hamiltons, un pirms sezonas pēdējā posma viņi abi kopvērtējumā ir ar vienādu punktu skaitu.
• Jau kvalifikācijā Saūda Arābijas trasē netrūka intrigas, Maksam Verstapenam avarējot pēdējā aplī un zaudējot līderpozīciju, taču tas nebija nekas, salīdzinājumā ar to, kas šovakar tika pieredzēts "Grand Prix" izcīņā.
• Hamiltonam ar šodien izcīnīto uzvaru kopvērtējumā tagad ir 369.5 punkti. Verstapens finišēja otrajā vietā un arī viņam ir 369.5 punkti pirms sezonas pēdējā posma. Jāuzsver, ka vairāk izcīnīto uzvaru dēļ čempionāta vadību joprojām saglabā Verstapens.
• Saūda Arābijas trasē starts tika veikts trīs reizes – sacensību sākumā un pēc tam divreiz, kad sacensības tika atsāktas.
• Hamiltons un Verstapens vairākkārt viens otru trasē apdzina, iesaistījās divcīņās un sadursmēs, saņēma sodus, cīnījās ar pistopu stratēģiju un apmainījās "laipnībām" radio sarunās, taču beigās tomēr Hamiltons 43. aplī nonāca vadībā un nosargāja uzvaru.
• Sacensībās, kuras jau tiek raksturotas kā vienas no visu laiku saspringtākajām un trakākajām, trešo vietu finišā ieguva Valteri Botass, pēdējā taisnē tiekot garām Estebanam Okonam.
Final classification after a crazy race in Jeddah 👇#SaudiArabianGP 🇸🇦 #F1 pic.twitter.com/d1pvEnL5Ei
— Formula 1 (@F1) December 5, 2021
Sacensību pirmajos apļos savu formulu nesavaldīja Miks Šūmahers, un tam izrādījās tālejošas sekas. Trasē devās drošības mašīna, un vadībā esošais Lūiss Hamiltons uzreiz devās boksos, ko darīja arī viņa komandas biedrs Valteri Botass, tiesa, vispirms paspējot nokaitināt aizmugurē braucošo Verstapenu.
Verstapens izvēlējās boksos nebraukt un nonāca pirmajā vietā, un tas izrādījās veiksmīgs lēmums – lai varētu novākt Šūmahera formulas atlūzas, sacensības tika pārtrauktas, attiecīgi, kamēr visi gaidīja otro startu, Verstapena formulai boksos varēja mierīgi nomainīt riepas, viņam saglabājot vadību.
Sacensībām atsākoties, Verstapens pirmajā līkumā nosargāja vadību, taču aiz līderiem izcēlās jauns haoss, kurā izstājās Mazepins, Peress un Rasels, un atkal tika izsludināts pārtraukums, lai sakārtotu trasi. Kamēr tika gaidīts trešais starts, FIA izvērtēja Verstapena palikšanu vadībā un secināja, ka viņš pārkāpis noteikumus, un, vienojoties ar iesaistītajām komandām, nonāca pie lēmuma, ka trešajā startā pirmajā pozīcijā būs Okons, Hamiltons būs otrais, bet Verstapens aiz viņa.
Trešajā startā Hamiltons centās tikt garām Okonam, bet Verstapens pārslēdzās uz iekšmalu un vispirms tika garām Hamiltonam, bet nākamajā līkumā arī Okonam. Hamiltons drīz vien apsteidza Okonu un nonāca tieši aiz Verstapena. Tobrīd bija veikti tikai 18 no 50 apļiem, bet jau noticis tik daudz, ka intrigu būtu pieticis pieciem posmiem.
Arī turpinājumā neiztika bez sacensību ierobežojumiem, un vairāku avāriju dēļ tika nozīmēta virtuālā drošības mašīna, un sacensību rīkotājiem bija grūtības ar trases notīrīšanu no atlūzām. 33. aplī sacensības atsākās pilnvērtīgi, un Hamiltons lūkoja uzbrukt Verstapena līderpozīcijām. 37. aplī brits gandrīz tika Verstapenam garām pa ārmalu, taču viņi abi gandrīz satriecās, Verstapens izbrauca no trases, taču palika priekšā.
"Red Bull" pārstāvji gan juta, no kuras puses pūš vējš, un deva norādes Verstapenam palaist Hamiltonu garām, lai nesaņemtu lielāku sodu. Verstapens taisnē samazināja ātrumu un atstāja ideālo trajektoriju, taču acīmredzot nepaveica to pietiekami uzskatāmi, turklāt izrādījās, ka Hamiltons par to nav informēts, un Hamiltons ietriecās Verstapenā, sabojājot pats savu formulas priekšgalu.
Verstapens pēc tam palaida Hamiltonu garām, taču uzreiz deva gāzi grīdā un iekšmalu aizspraucās viņam garām. Šāda taktika tiesnešus neapmierināja, un Verstapens saņēma piecu sekunžu sodu. Taču Hamiltons 43. aplī vēlreiz apdzina Verstapenu un šoreiz vadību vairs neatdeva, ar ātrāko apli aizbraucot līdz finišam. Verstapena formula turklāt sāka zaudēt ātrumu un pēdējos apļos Hamiltona pozīcijas vairs neapdraudēja.
Viņu abu cīņai punkts attiecīgi tiks pielikts sezonas pēdējā posmā Abu Dabi, un lielāku intrigu pat mākslīgi būtu grūti izveidot. Kā nekā, šī būs tikai otrā reize F1 vēsturē, kad pēdējais posms tiek sagaidīts ar divu līderu vienādu punktu skaitu.
Nedaudz ēnā palika, bet lielisks bija arī Valteri Botasa manevers, finiša taisnē tiekot garām Okonam un ieņemot trešo vietu. Okons tika apdzīts par 0.1 sekundi. Piekto vietu ieguva Daniels Rikjardo, kamēr sestais bija Pjērs Gaslī, kuram sekoja abi "Ferrari" piloti. Tāpat jāatzīmē Antonio Džiovinaci iebraukšana punktos, finišējot devītajā vietā.
Abu Dabi "Grand Prix" norisināsies pēc nedēļas.
Saūda Arābijas GP
| V. | Pilots | Valsts | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|
| 1 . | Makss Verstapens | NED | Red Bull Racing Honda | 369.5 |
| 2 . | Lūiss Hamiltons | GBR | Mercedes | 369.5 |
| 3 . | Valteri Botass | FIN | Mercedes | 218 |
| 4 . | Serhio Peress | MEX | Red Bull Racing Honda | 190 |
| 5 . | Šarls Leklērs | MON | Ferrari | 158 |
| 6 . | Lando Noriss | GBR | McLaren Mercedes | 154 |
| 7 . | Karloss Sainss | ESP | Ferrari | 149.5 |
| 8 . | Daniels Rikjardo | AUS | McLaren Mercedes | 115 |
| 9 . | Pjērs Gaslī | FRA | AlphaTauri Honda | 100 |
| 10 . | Fernando Alonso | ESP | Alpine Renault | 77 |
| 11 . | Estebans Okons | FRA | Alpine Renault | 72 |
| 12 . | Sebastians Fetels | GER | Aston Martin Mercedes | 43 |
| 13 . | Lānss Strolls | CAN | Aston Martin Mercedes | 34 |
| 14 . | Juki Cunoda | JPN | AlphaTauri Honda | 20 |
| 15 . | Džordžs Rasels | GBR | Williams Mercedes | 16 |
| 16 . | Kimi Reikenens | FIN | Alfa Romeo Racing Ferrari | 10 |
| 17 . | Nikolass Latifī | CAN | Williams Mercedes | 7 |
| 18 . | Antonio Džiovinaci | ITA | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 |
| 19 . | Miks Šūmahers | GER | Haas Ferrari | 0 |
| 20 . | Roberts Kubica | POL | Alfa Romeo Racing Ferrari | 0 |
| 21 . | Ņikita Mazepins | RAF | Haas Ferrari | 0 |
[+] [-]
-3 [+] [-]
Bet trasē Maksis viennozīmīgi bija labāks, ko vērts vien bija manevrs, kad restartā viņš apdzina Hameli un Okonu, izspraucoties pa līkuma iekšmalu! 👍 Patika arī Botasa finiša taisnē izrautais pjedestāls. Citādi jau arī sacīkste bija iespaidīga, snaust nenācās, tikai tās iznākums cīņā par uzvaru nu galīgi garām.
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Bet sacīkste vienā vārdā bardaks. Prieks par oconu un brīnums, ka Valterīts 3rd.
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
-2 [+] [-]
Kā jau domāju, vairākas drošības mašīnas, sacīkste saraustīta, trase patiesībā ļoti viltīga.
Uzjautrina pārmetumi FIA no Maksimas faniem, aizmirstot par Meršu un Hamiltona sodīšanu un Maksimas nesodīšanu Brazīlijā un citos posmos. Maksima turpina pārkāpt noteikumus un viņu daudz ir FIA glābuši, nu nevar to darīt visu laiku un jau tā šajā sacīkstē Maksima tika vienā momentā pažēlota, viss pēc noteikumiem un viss pelnīti.
Pārmetumi, Maksima laida garām? Puiši nu palasiet noteikumus, kā ir jānotiek palaišanai un kādā vietā/trajektorijā tad jāatrodas mašīnai un cik īsā laikā tas ir jāizdara.
Red Bull šoreiz pārrēķinājās, cerēja uz vēl vienu SC, taču diemžēl tās nebija, un tikai tāpēc beigās palika lēnāks, jo Hardi ripoja labi un nebija tā noplēsti. RBR bija ātrāka mašīna , bet taktika pievīla un dēļ lielāka piespiedējspēka un tāpēc, ka Maksima spieda ko varēja riepas noplēsa. Ja būtu uzlikuši Hardus, Meršiem un Hamiltonam nebūtu cerību.
Nu ko pēdējais posms būs jautrs.
Par šo trasi divejādas sajūtas un iespaidi, ātra, taču porše kausa un formula 2 diezgan nepatīkamas avārijas, arī f1, labi, ka visi veseli.
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
P.S. Pēc šādas gonkas es jau sliecos uz to, ka Max tik tiešām izsitīs mori no trases. Un šajā gadījumā Mercedes būtu jāapsver iespēja to izdarīt pirmajiem ar Valteri palīdzību.
-4 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Principā visu sacensību sačakarēja sacensību tiesneši ar dīvainajiem lēmumiem!
+1 [+] [-]
Abi pelnījuši titulu šogad.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
2014gads - pirmie divi mercedes, pārējie bez variantiem.
2015gads - pirmie divi mercedes, pārējie bez variantiem.
2016gads - pirmie divi mercedes, pārējie bez variantiem.
2017gads - Fetels vēl kko mēģināja spirināties, bet tāpat 3posmus pirms beigām jau praktiski nekādas šaubas par čempionu ebija.
2018gads - Tas pats, kas 2017.
2019gads - pirmie divi mercedes, pārējie bez variantiem.
2020gads - pirmie divi mercedes, pārējie bez variantiem.
Nedaudz jautrākus šos laikus padarīja Rosbergs, bet kopumā tie ir 7gari gadi, ko bija jāgaida līdz Mercedes būs kāds vērā ņemams pretinieks. Šūmis un Ferrari aprobežojās ar "tikai" 5 tādiem gadiem
[+] [-]