Facebook
Google
Batons ātrākais pirmajā testu dienā Heresā
Foto: autosport.com
Šodien Spānijā, Heresas trasē, tika aizvadīta pirmā ziemas testu braucienu diena. Rīta testu pašā izskaņā atrāko apļa laiku uzrādīja ''Lotus'' pilots Romēns Grožāns,bet vakarā, kad norisinājās otrā testu daļa, Batons, par spīti neveiksmēm dienas sākumā, parādīja īsto ''McLaren'' spēku un ieņēma vietu braucēju tabulas augšgalā.
Rīta testos ātrākais Grožāns, ''Mercedes'' un ''McLaren'' pieviļ tehnika
Grožāns ar savu ātrāko apļa laiku pašā sesijas izskaņā bija vienīgais pilots, kuram apli izdevās veikt ātrāk nekā minūtē un 20 sekundēs. Aiz Grožāna otrajā vietā sekoja ''Force India'' pilots Pols di Resta, bet trešo ātrāko apļa laiku uzrādīja Daniels Rikardo no ''Toro Rosso'' vienības.
Ceturtais ātrākais rīta testu sesijā bija Niko Rosbergs no ''Mercedes'' komandas. Savu apļa laiku viņš gan uzstādīja treniņbraucienu sākumā, jo pēc 11 veiktiem apļiem jauno ''W04'' bolīdu piemeklēja kļūme tās elektronikā. ''Mercedes'' komanda pēc neilga laika paziņoja, ka šodienas otrajā testu daļā tā nepiedalīsies, lai novērstu radušos problēmu. Neveiksmīgi pirmssezonas testi iesākās arī ''McLaren'' vienības pilotam Džensonam Batonam, kurš, atšķirībā no Rosberga, apļa laiku nemaz nepaspēja uzstādīt, jo jau pirmajos izmēģinājuma apļos viņa formulai tika konstatēta problēma ar degvielas padevi. Starp citu, šāda pati problēma 2012. gada sezonas Abu Dabi GP posmā piemeklēja Lūisu Hamiltonu.
Piektajā vietā aiz Rosberga ierindojās Pastors Maldonado no ''Williams'', kas testos piedalijās ar atjauninātu 2012. gada modeli. Jāatzīmē, ka Maldonado, salīdzinot ar pārējo pilotu veikumu rīta testos, trasē padarīja vislielāko darba apjomu, veicot 52 apļus. Jāpiemin arī fakts, ka 'Williams'' ir vienīgā komanda, kas vēl nav prezentējusi jauno modeli un grasās to darīt tikai 19. februārī, dienā, kad sāksies pirmssezonas testi Barselonā.
Sesto un septīto vietu šoreiz ieņēma attiecīgi Felipe Masa no ''Ferrari'' un uz ''Sauber'' komandu pārgājušais Niko Hulkenbergs, bet tikai astoto ātrāko apli uzrādīja ''Red Bull'' pilots Marks Vēbers, kurš no Grožāna atpalika vairāk nekā trīs sekundes.
Abi F1 jaunpienācēji - Gīdo van der Garde (''Caterham'') un Makss Čiltons (''Marussia'') - ieņēma pēdējās divas vietas, Grožānam zaudējot pat vairāk nekā piecas sekundes.
Vakara testos ''McLaren'' demonstrē patieso spēku
Savu ātrāko apļa laiku Batons uzstādīja neilgi pirms sesijas noslēguma, pārspējot Grožānu par nepilnu sekundi. Arī ''Red Bull'' otrajos testos beidzot nodemonstrēja, cik ātra ir viņu formula - Marks Vēbers pacēlās no astotās uz otro vietu, tomēr jāatzīmē, ka līdz līderim Batonam viņam pietrūka astoņas sekundes desmitdaļas.
Trešo vietu ieņēma Grožāns, kurš tā arī savu apļa laiku otrajā sesijā neuzlaboja. Ceturtais ātrākais apļa laiks bija Polam di Restam, bet pirmo testu dienu piektajā vietā noslēdza Daniels Rikardo no ''Toro Rosso''. Jāatzīmē, ka tieši šie trīs piloti bija ātrākie rīta testos. Sesto vietu otrajos treniņbraucienos atkal ieņēma Felipe Masa ar "F138'' modeli, līderim Batonam zaudējot vairāk nekā pusotru sekundi.
Septīto ātrāko apli uzrādīja Niko Hulkenbergs, bet astotā pozīcija tika neveiksmīgajam Rosbergam, kuram testi beidzās pēc rīta treniņos aizvadītiem 11 apļiem. Maldonado ar uzlabotu 2012. gada ''Williams'' modeli ieņēma devīto vietu, aiz sevis atstājot vien ''Caterham'' un ''Marussia'' komandu pilotus - van der Gardi un Čiltonu, kurš vienā no līkumiem izbrauca ārpus trases. Kā izrādījas vēlāk, pie vainas bijuši formulas aizmugurējā amortizācijas sistēma.
Testu braucieni Heresas trasē turpināsies līdz astotajam februārim, bet sezonai starts tiks dots 17. martā, kad Melburnā (Austrālija) tiks aizvadīts pirmais 2013. gada F1 posms.
Pirmās testu dienas rezultāti Heresas trasē
| Vieta | Braucējs | Komanda | Laiks | Veiktie apļi |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Jenson Button | McLaren | 1:18.861s | 37 |
| 2. | Mark Webber | Red Bull | + 0.848s | 73 |
| 3. | Romain Grosjean | Lotus | + 0.935s | 54 |
| 4. | Paul di Resta | Force India | + 1.482s | 89 |
| 5. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 1.540s | 70 |
| 6. | Felipe Massa | Ferrari | + 1.675s | 64 |
| 7. | Nico Hulkenberg | Sauber | + 1.838s | 79 |
| 8. | Nico Rosberg | Mercedes | + 1.985s | 11 |
| 9. | Pastor Maldonado | Williams | + 2.003s | 84 |
| 10. | Giedo van der Garde | Caterham | + 3.054s | 64 |
| 11. | Max Chilton | Marussia | + 5.315s | 29 |
F1 komandu jauno modeļu prezentācijas kalendārs
| Komanda | Datums |
|---|---|
| Lotus | 28. janvāris |
| McLaren | 31. janvāris |
| Ferrari | 1. februāris |
| Force India | 1. februāris |
| Sauber | 2. februāris |
| Red Bull | 3. februāris |
| Mercedes | 4. februāris |
| Toro Rosso | 4. februāris |
| Caterham | 5. februāris |
| Marussia | 5. februāris |
| Williams | 19. februāris |
Testu kalendārs
| Trase | Norises laiks |
|---|---|
| Heresa (Spānija) | 5. - 8. februāris |
| Barselona (Spānija) | 19. - 22. februāris |
| Barselona (Spānija) | 28. februāris - 3. marts |
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
f1.com
+2 [+] [-]
Vai tiesam lidz 8. janvarim?
Vai varbut tomer februarim?
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Vispār liekas ka viņi un marussia būvē savas formulas no lego klucīšiem un paši stumj uz priekšu. ar tādiem rezultātiem kā pērn, grūti būtu neuzrādīt jebkādu progresu, bet nekā: neko nav pa gadu iemācījušies
[+] [-]
[+] [-]
Šobrīd vilkt kaut kādas paralēles starp apļu laikiem un potenciālo spēku samēru starp pilotiem un komandām ir tas pats kas tikko dzimušam bērnam prognozēt kas viņš būs pēc profesijas pieaugot.
[+] [-]
Tas lotus, kas ienāca F1 vispirms bija maza kompānija, kas tikai izmantoja leģendāru vārdu. Kad F1 ienāca šī brīža Lotus kurš it kā esot kaut kādā mēra saistāms ar veco Lotus, tad viņi tiesas ceļā panāca, ka otram (viltus) Lotusam nosaukums ir jāmaina. Viņi gribēdami nevarēja atļauties pirkt Toyota komandu.
[+] [-]
[+] [-]
Ne1 tev testos neko neradis!
Uzliek 1 parametru uz potencialu citu nonem
un pieslipe to pirmo
Tas absoluti nav komandas interese paradit uz ko ir spejigi
un tie testi vsp. nav faniem domati bet gan komandam!
piem. 10 aplus teste cik labi turas riepas
10 teste bremzes un pamatigi bremze pirms katra likuma
10 teste dzineju
utt.
Laikus maz kas skatas!