Verstapens par "Ferrari": "Tā notiek, kad pārstāj krāpties"
"Red Bull" pilots Makss Verstapens atzinis, ka viņu nepārsteidzis "Ferrari" komandas regress svētdien notikušajās F1 sacīkstēs ASV, uzsverot, ka līdz šim tā izmantojusi krāpnieciskas metodes.
Ja vēl kvalifikācijā rezultāti bija daudzsološi, sacīkstēs Ostinā uz pjedestāla nekāpa neviens no "Ferrari" pilotiem, Šarlam Leklēram paliekot ceturtajā vietā, bet Sebastianam Fetelam sacensībās izstājoties ar salūzušu piekari. Verstapens tikmēr guva trešo vietu, zaudējot tikai abiem "Mercedes" braucējiem.
"Tā notiek, kad pārstāj krāpties," jautāts par "Ferrari" komandas regresu, intervijā holandiešu "Ziggo" sacīja Verstapens. Tāpat viņš drīz pēc tam F1 preses konferencē sacīja, ka nav pārsteigts par to. "Nepavisam, ņemot vērā, kas atklājās. Tas izskaidro visu."
Pirms ASV posma atklātībā nonāca informācija, ka "Ferrari" it kā izdevies izveidot sistēmu, ar kuras palīdzību iespējams panākt lielāku degvielas iesmidzināšanas ātrumu nekā noteikumos atļautie 100 kg/h, taču darīt to tā, ka tas faktiski nav atklājams. Notikušajās "Formula 1" sacīkstēs "Ferrari" no šīs sistēmas, daudzuprāt, esot atteikusies, kas it kā atsaucies arī uz rezultātiem.
Tajā pašā laikā pastāv uzskats, ka ar šādu krāpšanās metodi teorētiski varētu uzlabot sniegumu kvalifikācijā, kamēr sacīkstēs tam nevajadzētu dot īpašas priekšrocības, jo jāstartē ir ar noteiktu degvielas daudzumu, kas ir ne vairāk par 110 kg, bet degvielas uzpilde sacensību laikā nav atļauta.
Tikmēr "Ferrari" boss Marija Binoto noliedzis visus apvainojumus: "Šādi komentāri ļoti sarūgtina un nenāk par labu čempionātam. Kādam vajadzētu būt uzmanīgākam ar izteikumiem. Sebs sestdien gandrīz ieguva pole position, bet Šarlam vajadzēja izlaist trešo treniņu un startēt ar veco motoru. Mūsu problēmām sacīkstēs nav nekāda sakara ar motoriem kā tādiem, jo vienkārši nespējām dabūt saķeri. Šķiet, daži vienkārši ir izdarījuši nepareizus secinājumus."
Izmantotie resursi:
FormulaSpy | F1 News | All the very latest news...
+2 [+] [-]