Facebook
Google"Red Bull" izmanto sistēmu, kas līdzvērtīga vilkmes kontrolei
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix
F1 čempionvienība "Red Bull" savās mašīnās izmanto kādu noslēpumainu sistēmu, kas spēj radīt vilkmes kontrolei līdzīgu efektu, raksta respektablais vācu žurnāls "Auto Motor und Sport".
Publikācijā teikts, ka tā ir sarežģīta dzinēja elektroniskās vadības sistēma. Lai gan pilnībā atbilstoša noteikumiem, tā spējīga mašīnas astoņu cilindru motoru pie īpašiem apstākļiem noregulēt tā, ka tas darbojas tikai ar četriem cilindriem.
"Esmu pārliecināts, ka nākamo sacīkšu laikā mēs spēsim attīstīt šo sistēmu arvien tālāk un tā dos vēl lielākas priekšrocības," intervijā čempionāta oficiālajai mājaslapai f1.com izteicies pēdējo trīs posmu uzvarētājs Sebastjans Fetels.
Iepriekš izskanēja viedoklis, ka "Red Bull" komanda savas mašīnas, iespējams, aprīkojusi ar aizliegto vilkmes kontroles sistēmu, par ko liecina motora skaņa un neticami labā formulu saķere ar asfaltu. Ar "Red Bull" formulu līkumos iespējams iebraukt faktiski bez jebkādas sānslīders, novērojuši ekperti.
"Pēdējo reizi es tā varēju "spiest grīdā" kādā 2007. vai 2008. gadā, kad vēl bija atļauta vilkmes kontrole," savu konkurentu komandas mašīnas īpašības trasē vērtē Luiss Hamiltons.
Arī Kristians Horners reportieriem Dienvidkorejā sadusmoti paskaidroja, ka vilkmes kontroles sistēmas izmantošana šobrīd būtu praktiski neiespējama.
"Vai jums šķiet, ka mēs izmantojam vilmes kontroli, ko vada "McLaren" izstrādātā un FIA pārbaudītā elektroniskās vadības sistēma? Būtu jābūt diezgan stulbam, lai tā rīkotos," viņš saka.
Izmantotie resursi:
AUTO MOTOR UND SPORT | Tests - Erlkönige -...
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Atkārtojas 2011.gada variants, kad Hamiltons ar daudz vājāku formulu spēja sasist Feteļu kvalifikācijā, kaut gan gonkās smagi zaudēja.
Un esmu pārliecināts, ka tāda sistēma ir tikai Feteļam, jo Veberam riepas dila nežēlīgi. Nav iespējams 'būtiski atšķirīgs riepu dilums vienādi aprīkotām formulām.
+4 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]