Statistika: Raikonens pārspēj Šūmahera rekordu
Foto: Digitale/Scanpix
Strauji tuvojas nākamais F1 pasaules čempionāta posms, taču, kamēr tas vēl nav sācies, aplūkosim interesantāko statistiku par iepriekšējām sacīkstēm, kas pagājušajā svētdienā norisinājās Silverstounā.
- Kimi Raikonens jau 25. reizi pēc kārtas finišēja punktos, pārspējot Mihaelam Šūmaheram piederošo F1 rekordu. Pirmajā desmitniekā soms finišējis katrā sacīkstē kopš pagājušā gada Bahreinas "Grand Prix". Šūmahers savulaik bija finišējis punktos 24 sacīkstes pēc kārtas, tomēr tajā laikā punktus nepiešķīra pirmajam desmitniekam, bet gan labāko sešu un vēlāk arī astoņu vietu ieguvējiem.
- Pašreizējā čempiona Sebastians Fetela labākais rezultāts ir 19 posmi punktos pēc kārtas, tomēr šī sērija pārtrūka jau 2011. gadā. Tagad viņš atkal bija ieņēmis līdzīgu kursu un finišējis punktos 14 posmus pēc kārtas, tomēr šī sērija pārtrūka svētdien notikušajā Lielbritānijas posmā, kad vācieša mašīnai salūza ātrumkārba.
- Tagad neviens no pilotiem šogad nav veicis pilnīgi visus sacīkšu apļus. Visvairāk apļu ir Raikonenam un Luisam Hamiltonam, kuri šogad nobraukuši 492 no 493 iespējamajiem apļiem. Raikonenu par vienu apli apdzina Kanādā, bet Hamiltonu - Spānijā.
- Niko Rosbergs Silverstounā izcīnīja savu trešo uzvaru karjerā. Tagad viņa karjeras kontā ir tik pat daudz uzvaru kā Maikam Hotornam, Pīteram Kolinsam, Filam Hilam, Didjē Pironī, Tjerī Butsenam, Haincam-Haraldam Frencenam, Džonijam Herbertam un Džankarlo Fisikellam. Niko tēvs Keke Rosbergs savā karjerā guvis piecas uzvaras.
- Hamiltons tikmēr Lielbritānijā izcīnīja savu 28. uzvaru kvalifikāciju braucienos. Silverstounā viņš pirmo starta vietu ieguva otro reizi - pirms tam to Hamiltons bija paveicis savā debijas sezonā 2007. gadā. Hamiltonam tagad ir labākā vidējā starta vieta šajā gadā - 2,38. Tālāk seko Fetels (2,88) un Rosbergs (3,13). Hamiltons ar "pole position" laiku 1:29,607 arī sasniedza jaunu Silverstounas trases rekordu, pārspējot 2010. gadā Fetela uzrādīto kvalifikācijas rezultātu.
- Tikmēr ātrākais sacīkšu aplis Silverstounā joprojām pieder Alonso, kurš to uzstādīja pirms trim gadiem - 1:30,874. Svētdien Markam Vēberam izdevās sasniegt sacīkšu ātrāko apli, taču tas bija 2,6 sekundes lēnāks par Alonso piederošo rekordu. Vēbers labāko sacensību apli uzrādīja jau 16. reizi karjerā.
- "Mercedes" komandai šī bija 14. uzvara kvalifikācijās, un tik pat pirmās starta vietas savulaik guvusi "Tyrrell" vienība. Šīs abas komandas ir saistītas, jo uz "Tyrrell" bāzes tika izveidota "BAR" komanda, kas vēlāk pārtapa par "Honda" un "Brawn". Bet "Mercedes", kā zināms, tapa uz "Brawn" bāzes.
- Daniels Rikjardo ir viens no favorītiem uz Vēbera vietu "Red Bull" komandā nākamajā F1 sezonā. Viņš izvēlējies īsto brīdi, kad paspīdēt ar rezultātiem - pēc Pola di Restas soda Rikjardo startēja no piektās pozīcijas, kas ir viņa labākā starta vieta karjerā līdz šim.
- Romēns Grožāns pirmo reizi šogad kvalifikācijā pārspēja Raikonenu un tagad tikai Fetels un Niko Hilkenbergs savus komandas biedrus cīņā par starta vietām pārspējuši visos astoņos notikušajos posmos.
- Alonso jau 18 sacīkstes pēc kārtas nav startējis no pirmās rindas. Toties šī bija 500. sacīkste, kurā kāds no "Ferrari" pilotiem kāpj uz pjedestāla.
- Fetels tagad vadībā ir nobraucis vairāk kā 10 000 km. Pirms viņa to paveikuši tikai četri piloti - Mihaels Šūmahers, Airtons Senna, Alēns Prosts un Džims Klārks.
- "Williams" komandai šis bija 600. starts F1 sacīkstēs. Lai gan komanda sasniedza labāko rezultātu šogad (Pastors Maldonado finišēja 11. vietā, bet Valterī Botass palika 12. pozīcijā), komanda joprojām astoņos posmos nav guvusi nevienu punktu.
- "Pirelli" šī bija 250. sacīkste, kurā viņi savas riepas piegādājuši vismaz vienai komandai. Tieši ar "Pirelli" riepām 1950. gada Lielbritānijas "Grand Prix", pašā pirmajā F1 sacīkstē, uzvaru guva "Alfa Romeo" pilots Džuzepe Farina.
- Hamiltons Silverstounā kļuva par piekto pilotu F1 vēsturē, kurš pārsniedzis nopelnīto 1000 punktu robežu.
- Aizkulisēs spriež par to, kā slepenie testi ietekmējuši "Mercedes" komandas sniegumu. Statistika rāda pārliecinoši - ja pirms testiem katrā sacīkstē komanda guva vidēji 14,4 punktus, tad kopš testu veikšanas tie jau ir vidēji 33 punkti sacīkstē.
F1 pilotu gūtie punkti pēc kārtas
| Pilots | Sacīkstes | Rekorda uzstādīšana | Pārtraukšanas iemesls |
|---|---|---|---|
| Kimi Raikkonen | 25 | Bahreina (2012) - Lielbritānija (2013) | Rekords turpinās... |
| Michael Schumacher | 24 | Ungārija (2001) - Malaizija (2003) | Avārija |
| Fernando Alonso | 23 | Eiropa (2011) - Ungārija (2012) | Avārija |
| Sebastian Vettel | 19 | Brazīlija (2010) - Indija (2011) | Caura riepa |
| Michael Schumacher | 18 | Sanmarīno (2003) - Spānija (2004) | Avārija |
| Fernando Alonso | 18 | Turcija (2005) - Vācija (2006) | Riteņa defekts |
| Fernando Alonso | 17 | Ķīna (2006) - Beļģija (2007) | Avārija |
| Carlos Reutemann | 15 | Beļģija (1980) - Beļģija (1981) | Ātrumkārbas defekts |
| Mark Webber | 14 | Brazīlija (2010) - Beļģija (2011) | Avārija |
| Sebastian Vettel | 14 | Singapūra (2012) - Lielbritānija (2013) | Ātrumkārbas defekts |
Izmantotie resursi:
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...
tas attiecas itsevišķi uz nopelnīto punktu daudzumu, jo tad, lai būtu daudzmaz objektīvi, ir jāparskata visu startējušo piltou vietas un attiecīgi jāpielīdzina mūsdienu punktu skaitīšanas sistēmai, vai otrādi- toreizējai. Un bilde būs pavisam citāda.
šodien uzvarot tu nopelni uzreiz25p, agrāk 10p, atšķirība ir jūtama, nemaz nerunājot par sezonā notikušo posmu daudzumu...
Viss ir tīri nosacīti...
Statistika ir laba lieta, bet šo rekordu n-tās variācijas ir vairāk priekš masām domātas, jo pilotam svarīgas varētu likties tikai nedaudzas sasniegumu ailītes....
P.S.
Mercedes gan lēti tika vaļā ar to riepu testu sāgu, un ja kāds grib teikt, ka viņi no tā neko neieguva!!!
Nepareizi interpretēta statistika ir sastopama ik dienu un pie kam visās jomās!