Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Mercedes" gatavojas "B" komandas izveidei

Juris Grīns
Juris Grīns

"Mercedes" gatavojas "B" komandas izveidei
Foto: Pixathlon/HZ/SIPA/Scanpix

"Mercedes" komandas vadītājs Toto Volfs izteicis gatavību uzsākt ciešāku tehnisko sadarbību ar "Force India" vai "Williams" vienībām, līdzīgi kā "Ferrari" šobrīd sadarbojas ar "Haas".

"Mercedes" pašlaik apgādā "Force India" komandu ar saviem dzinējiem, kā arī ātrumkārbām un hidraulikas sistēmām, kamēr "Williams" komanda izmanto tikai Štutgartē ražotos jaudas agregātus un ar tiem saistītās sistēmas.

"Williams" finansiālais atbalstītājs Lorenss Strols jau paudis atbalstu ciešākas sadarbības uzsākšanai ar "Mercedes", kamēr komandas vadītāja vietas izpildītāja Klēra Viljamsa likusi noprast, ka vēlas saglabāt neatkarīgas vienības statusu.

Tikmēr "Mercedes" boss paudis gatavību sadarbībai, ja tā dotu labumu abām pusēm.

"Domāju, mēs skaidri redzam, ka sistēma, kas šobrīd ir starp "Ferrari" un "Haas", ir nostrādājusi, tā darbojas abu pušu labā," atzīst Volfs. "Tas ir interesants veids kā "Ferrari" palielinājusi savus ieņēmumus. Ir daudz veidu kā šādā gadījumā sadarboties, un "Haas" gadījumā tas darbojas. Tā kļuvusi par ļoti konkurētspējīgu komandu, lai gan nestartē šeit sen, un tai nav gadiem ilgi uzkrātu zināšanu. Tā kā sistēma ir veiksmīga, arī mēs domājam šajā virzienā, lai tā būtu "Williams" vai "Force India" komanda, ar ko mēs varētu sadarboties."

Volfs gan atzīst, ka šobrīd visa koncentrēšanās notiek cīņai par šī gada F1 titulu: "Mēs kaut ko varētu darīt 2019. gadā. Mums ir šāda kapacitāte. Tas būtu ilgtermiņa projekts, kura rezultātus nākamgad vēl nevarētu redzēt. Ir vajadzīgi divi, trīs gadi, lai tas nestu augļus."

Viņš arī norāda, ka šāda veida sadarbība varētu būt ļoti atbilstoša jaunajiem noteikumiem, kas stāsies spēkā pēc 2020. gada, kad komandu tēriņi visticamāk tiks ierobežoti līdz noteiktai summai un daļa detaļu mašīnām tiks standartizētas izmaksu samazināšanas nolūkos.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...