Facebook
GoogleFetels izcīna septīto uzvaru pēc kārtas
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix
Aizvadot kārtējās perfektās sacensības, jau septīto uzvaru pēc kārtas šo svētdien Abū Dabī trasē izcīnīja "Red Bull" komandas pilots Sebastjans Fetels. Marks Vēbers, startējot no "pole position", ieguva otro vietu, kamēr uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa "Meredes" pilots Niko Rosbergs.
Vēbers pirmo pozīciju pazaudēja jau startā, kamēr Fetels pakāpās uz pirmo vietu, bet Rosbergs - otro. Jau pēc pirmā apļa Fetels no tuvākā sekotāja bija atrāvies par nepilnām 2 sekundēm un atlikušajā sacensību daļā viņu neviens nespēja apdraudēt. Finišā Fetels iebrauca pusminūti priekšā savam komandas biedram Vēberam, kurš pēc neveiksmīgā starta bija ticis garām Rosbergam.
Vēbers apdzina Rosbergu 20. aplī, kad vairums pilotu jau bija veikuši pirmo pitstopu. Taču Fetels tobrīd jau bija ievērojami attālinājies un pārējiem nebija noķerams. Lai gan Rosbergs izcīnīja ļoti pārliecinošu trešo vietu, viņam pietrūka ātruma, lai visas sacīkstes garumā cīnītos ar Vēberu.
Aizvadot labu sacīksti, ceturto vietu ieguva "Lotus" komandas pilots Romēns Grožāns, kurš šajās sacensībās veiksmīgi neitralizēja "Ferrari" komandas uzbrukumus. Lai gan "Ferrari" savstarpējā cīņā ilgu laiku priekšā bija Felipe Masa, piektajā vietā sacīksti noslēdza Fernando Alonso, finišējot priekšā Polam di Restam no "Force India", kurš izmantoja viena pitstopa stratēģiju.
Luiss Hamiltons, kurš startēja ceturtais, jau kopš starta piedzīvoja tehniskas problēmas, beigās ieņemot tikai septīto vietu, kamēr Masa finišēja astotais. Pēdējos punktus ieguva Serhio Peress no "McLaren" un "Force India" pilots Adrians Zutils.
Abū Dabī "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 55 | 1:38:06.106 |
| 2. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 55 | +30.8 |
| 3. | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +33.6 |
| 4. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 55 | +34.8 |
| 5. | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +1:07.1 |
| 6. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 55 | +1:18.1 |
| 7. | Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | +1:19.2 |
| 8. | Felipe Massa | Ferrari | 55 | +1:22.8 |
| 9. | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 55 | +1:31.1 |
| 10. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | +1:33.2 |
| 11. | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 55 | +1:35.9 |
| 12. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +1:43.6 |
| 13. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | +1:44.1 |
| 14. | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 54 | +1 aplis |
| 15. | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 54 | +1 aplis |
| 16. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 54 | +1 aplis |
| 17. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 54 | +1 aplis |
| 18. | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 54 | +1 aplis |
| 19. | Charles Pic | Caterham-Renault | 54 | +1 aplis |
| 20. | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 53 | +2 apļi |
| 21. | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 53 | +2 apļi |
| - | Kimi Raikkonen | Lotus-Renault | 0 | Izstājās |
F1 kopvērtējums pēc 17. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Vettel | 347 | 1. | Red Bull-Renault | 513 |
| 2. | Alonso | 217 | 2. | Mercedes | 324 |
| 3. | Raikkonen | 183 | 3. | Ferrari | 323 |
| 4. | Hamilton | 175 | 4. | Lotus-Renault | 297 |
| 5. | Webber | 166 | 5. | McLaren-Mercedes | 95 |
| 6. | Rosberg | 159 | 6. | Force India-Mercedes | 77 |
| 7. | Grosjean | 114 | 7. | Sauber-Ferrari | 55 |
| 8. | Massa | 106 | 8. | Toro Rosso-Ferrari | 32 |
| 9. | Button | 60 | 9. | Williams-Renault | 1 |
| 10. | Di Resta | 48 | |||
| 11. | Hulkenberg | 39 | |||
| 12. | Perez | 35 | |||
| 13. | Sutil | 29 | |||
| 14. | Ricciardo | 19 | |||
| 15. | Vergne | 13 | |||
| 16. | Gutierrez | 6 | |||
| 17. | Maldonado | 1 |
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+5 [+] [-]
Vēbers startā kārtējo reizi apliecināja kāpēc viņš RB nav Nr.1
+10 [+] [-]
[+] [-]
Ja nākošā sezonā pie jauniem noteikumiem atkal dominēs RB, tad atkal mainīs tehniskos noteikumus? Tas jau saucās kādas (vai pat vairāku) komandas atklāta lobēšana.
+1 [+] [-]
Un atpakaļ- btw you can pay that one.
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Savulaik, pussacīkstē nebija vel iespējams prognozēt uzvarētāju, neskatoties uz lielu pārsvaru trasē, jo dēļ pit stop vai tehniskajām ķibelēm vare'ja l'diz finišam netikt. Šodien formulas tik perfektas, ka pretīgi paliek.
Lai arī pusaudža gados fanoju par šumaheru(sākot jau ar Jordan laikeim), man šobrīd liekas saprotama viņa nelabvēļu situācija, arī man netīk fetela dominance....
neko jau nepadarīsi...
Jācer uz nakamo sezonu, ka būs atkal kkāda intriga ne jau līdz 5. posmam
+4 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
Vēbers šeit ir 2. plāna aktieris, patīk vai ne, vāciešu lobij f1 ir bijis no laika gala, problēma jau šodien ir citur- konkurentu nespēja izrādīt nopietnu pretestību visas sezonas garumā.
[+] [-]
+4 [+] [-]
Lūdzu, galdā pierādījumus galdā, ka Vetelam RB piedāvā labāk aprīkotu formulu. ja tādi nav, tad visi tava kluba spriedelējumi ir tukša ''tirgus sievu'' bla,bla,bla.
Vēlreiz atkārtoju-Vēbers šodiem kārtējo reizi noguļot startu apstiprināja kāpēc viņš nav Nr. 1 savā komandā.
[+] [-]
+4 [+] [-]
mclaren - 220
RB-210
MB- 200
pārējiem 2-4 reizes mazāki budžeti.. bet Namjes stāsta, ka RB ir ar vienu no mazākajiem budžetiem?
+1 [+] [-]
Nekāda sakara ar nāciju, kuru pārstāv Vetels.
+3 [+] [-]
[+] [-]
Fetels pagaidām leģenda nebūs gan
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Tur nav ne vārda, ka RB budžets ir mazs. Es rakstīju-komanda ar ne to lielāko budžetu.
Un tā jau ir liela starpība.