Facebook
GoogleLauda: "Vaina avārijā par 70 procentiem jāuzņemas Verstapenam"
Foto: Hasan Bratic/SIPA
"Mercedes" komandas priekšsēdētājs Nikijs Lauda uzskata, ka Azerbaidžānas F1 sacīkstēs notikušajā sadursmē starp "Red Bull" pilotiem lielākā vaina jāuzņemas Maksam Verstapenam. Tikmēr Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) gan viņam, gan Danielam Riljardo izteikusi oficiālu brīdinājumu.
Pēc vairākām spraigām epizodēm, Verstapena un Rikjardo divcīņa Baku ielu trasē noslēdzās ar sadursmi un izstāšanos pirmajā līkumā. Lai gan Rikjardo bija tas, kurš uztriecās virsū, Lauda uzskata, ka vairāk vainīgs pie notikušā ir Verstapens.
Jautāts par to, kā rīkotos "Mercedes" vadītāja Toto Volfa vietā, Lauda ar humoru sacīja: "Dotos mājās un raudātu!"
Lauda turpina: "Manā skatījumā te ir 70 procenti Verstapena vaina, bet par 30 procentiem vainīgs Rikjardo. Ja tu visu laiku nosedz trajektoriju, kur lai nabaga pilots brauc? Tā ir vienkārša lieta. Ja tā būtu ar mūsu pilotiem, es un Toto iesauktu viņus birojā un informētu, cik daudz tiks atvilkts no algas par radītajiem zaudējumiem. Reiz mēs par to domājām, bet neizdarījām."
Par negadījumu, kas notika 39. aplī, tobrīd pilotiem cīnoties par ceturto vietu, FIA abiem vaininiekiem izteikuši brīdinājumu. Sportistus noklausījās un tie izskaidroja notikušo no sava redzespunkta. Tiesneši secināja, ka Verstapens trajektoriju mainījis divreiz, kas nav atļauts, lai gan to darījis vien nedaudz, kamēr Rikjardo apdzīšanas manevru, pēc FIA sacītā, uzsācis novēloti.
Tāpat kā Lauda, arī F1 sporta nodaļas boss Ross Brauns vairāk sliecas domāt, ka lielākā vaina jāuzņemas Verstapenam.
"Es negribu komentēt, kuram būtu jāuzņemas atbildība un to, kā komandai ar šīm lietām vajadzētu tikt galā sacensību laikā, bet domāju, bija pareizi, ka tiesneši viņus abus brīdināja," artzīst Brauns. "Tomēr gribu uz to paskatīties no tehniskā viedokļa. Tiklīdz Daniels bija iebraucis tajā trajektorijā, bet Makss mainīja virzienu un bloķēja, austrālietis kļuva vienkārši par pasažieri. Piespiedējspēka zudums, kas bija Rikjardo mašīnai, padarīja to neapturamu."
Izmantotie resursi:
ESPN: The Worldwide Leader in Sports
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Nedaudz nesaprotu FIA - saka, ka sācis apdzīšanu par vēlu. Vai tas dod tiesības otram pilotam izgriezt viņam priekšā un nozagt piespiedējspēku? Būs smieklīgi, ja kaut kad sezonas otrā pusē tiks samainīts Verstampons pret Gaslī