Facebook
GoogleHamiltons nespēj izskaidrot ātruma zudumu
Foto: Vyacheslav Prokofyev/TASS/Scanpix
Lūiss Hamiltons Krievijas F1 posmā aizvadīja vienas no pēdējā laika blāvākajām sacīkstēm, kvalificējoties ceturtajā pozīcijā un arī Grand Prix izcīņas laikā nespējot pacelties uz augšu. Sportists atzīst, ka šobrīd nespēj izskaidrot, kādēļ zaudējis ātrums, tomēr norāda uz iespējamajiem iemesliem.
Augstāk par Hamiltonu kvalifikācijā bija gan viņa komandas biedrs Valteri Botass, kurš startēja trešais un finišēja pirmajā vietā, gan abi "Ferrari" piloti, kas sacensībās arī ierindojās augstāk. Uzvarētājam trīskārtējais F1 čempions zaudēja 36 sekundes.
"Sākot ar piekto apli, nācās vienkārši braukt lēnāk un saglabāt ceturto vietu," atzīst Hamiltons. "Biju lēns jau kopš sestdienas un nekas nemainījās arī svētdien. Šobrīd to nespēju izskaidrot, bet pa šo nedēļu paveikšu darāmo, lai pilnībā to izprastu. Man ir dažas teorijas, kāpēc gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs bija tādas sajūtas - ir dažas idejas, bet daudz būs jāizdara, lai visu saprastu. Daudz kas no regulējumiem un tehnikas pilnvērtīgi nestrādāja, nācās arī atslēgt vienu cilindru temperatūras dēļ. Tādēļ zaudēju 0.7 sekundes vai pat sekundi katrā aplī."
Pēc šīm sacīkstēm Hamiltons atkritis 13 punktu attālumā no sezonas līdera Fetela, tomēr saglabā otro vietu.
"Šobrīd es par to vienkārši nedomāju, tas nav svarīgi," saka Hamiltons. "Svarīgi ir noskaidrot, kur nedēļas nogalē pazuda mans ātrums, kas nogāja greizi ar regulējumiem un atgriezties cīņā par uzvaru nākamajā posmā. Šis nav pasaules gals, bet, protams, ir jāatgūst līdzšinējais ātrums."
Tikmēr otrs "Mercedes" pilots Botass, kurš pēc aizvadītām 80 sacīkstēm Formulā 1, guvis pirmo uzvaru karjerā, atzīst, ka izjūtas ir neparastas: "Sajūtas bija labas, bet iegūt pirmo no, cerams, daudzām uzvarām, ir sirreāli. Protams, šīs bija vienas no manām visu laiku labākajām sacīkstēm. Galvenais bija tikt garām atpalicējiem, jo ar šīm mašīnām, braucot divas vai trīs sekundes aiz citām formulām, strauji zūd piespiedējspēks, tāpēc nebija viegli ātri pietuvoties un apdzīt, nezaudējot laiku. Kādus desmit vai 15 apļus pirms beigām nobloķēju riteņus, kas ietekmēja ātrumu, bet citādi viss bija labi. Palūdzu, lai pa radio man neko nesaka un ievēro klusumu, jo gribēju pilnībā koncentrēties braukšanai."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...
+2 [+] [-]