Facebook
GooglePiloti varētu boikotēt nākamo F1 posmu
Foto: SCANPIX SWEDEN
Formula 1 aizkulisēs runā par iespējamo nākamā pasaules čempionāta posma boikotēšanu, ja netiks darīts nekas, lai uzlabotu riepu drošību.
Kā zināms, svētdien notikušajās F1 sacīkstēs Lielbritānijā piecām mašīnām sacensību laikā uzsprāga riepas. Šo neveiksminieku vidū bija arī tā brīža sacensību līderis Luiss Hamiltons, kā arī Felipe Masa.
"Es domāju par izstāšanos no sacīkstēm," savas dusmas pēc finiša pauda Hamiltons, kurš beigās ierindojās ceturtajā vietā. "Nesaprotu, kāpēc šo nolādēto riepu dēļ man vajadzētu pakļaut riskam savu dzīvību."
Iespaidīgā veidā riepa pārsprāga Žanam-Erikam Verņē, aiz kura tobrīd atradās Kimi Raikonens. Pamatīgs gumijas gabals atdalījās no mašīnas un aizlidoja pa trasi. Nikijs Lauda, kurš 1976. gadā gandrīz sadega avārijā Nirubrgringā, brīdina, ka tas ir ļoti bīstami.
"Ja šāds gabals trāpītu pilotam sejā, ar to varētu pārlauzt braucēja kaklu," viņš saka, noliedzot, ka vainojamas būtu Silverstounas trases apmales, kā tika runāts iepriekš. "Apmales ir katrā trasē un katrs pilots pa tām brauc. Tieši tāpēc tās tur ir domātas. Ja braucot pa šīm apmalēm riepas plīst, nav jāpārmaina apmales, bet gan jādomā par citām riepām."
Viņam piekrīt Fernando Alonso: "Domāju, ka ar apmalēm viss bija vislabākajā kārtībā."
FIA sacīkšu direktors Čārlijs Vaitings pēc finiša atzina, ka vienubrīd jau domājis par sacensību apturēšanu.
"Es pilnībā saprastu šādu rīcību," saka neizturīgo riepu upuris Felipe Masa, kurš uzskata, ka īpaši bīstami apstākļi šādām riepām būtu ātrajās Spā un Moncas trasēs. "Šajās trasēs nekas tāds nedrīkst atkārtoties."
Arī daudzi citi piloti izteikuši sašutumu par Silverstounā pieredzēto, taču par iespējamo Vācijas GP boikotēšanu pagaidām neviens skaļi nerunā. Tomēr no drošiem avotiem ir zināms, ka braucēju starpā diskusijas par šo tēmu jau notiek.
Iepriekš pret riepu pārveidošanu asi iebilda "Lotus" komanda, tomēr tagad arī viņi ir gatavi pārmaiņām, ja vien to iemesls ir drošība.
"Ja "Pirelli" teiks, ka šīs riepas nav drošas, tad mēs viņus neapturēsim no nepieciešamo izmaiņu veikšanas," saka komandas inženieris Alans Permane, kuram piekrīt arī komandas boss Eriks Buljē. "Ja runa iet par drošību, tā ir pavisam cita lieta. Mēs esam gatavi sēsties pie pārrunu galda un darīt visu, lai palīdzētu "Pirelli"."
Jau svētdienas vakarā F1 vadība un iesaistītās puses tikās īpašā krīzes situācijas sēdē, lai apspriestu situāciju ar riepām. Savukārt 3. jūlijā notiks lielā sēde, kurā vēlreiz, sīki un smalki, tiks iztirzāts Silverstounā notikušais un pieņemti lēmumi, kā rīkoties turpmāk. Taču tā kā tikšanās notiks īsi pirms pirmo treniņbraucienu sākšanās Nirburgringā, kur paredzēts nākamais F1 posms, ir skaidrs, ka līdz Vācijas GP izcīņai riepai izmainīt nebūs iespējams.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
+6 [+] [-]
+5 [+] [-]
Tomēr piekrītu, ka nopietni vajadzēja apdomāt sacīkstes pārtraukšanu. Tas nav normāli, ka pilotiem taisnē vienkārši sprāgst riepas.
Alonso savā twitter kontā ielicis zīmīgu bildi. kādi 30 cm uz labo pusi un kas zin kā viss būtu beidzies.
-2 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]