Fetela dēļ pasaulē samazinās interese par F1
Vācijā šogad par nedaudz vairāk nekā 5% šogad samazinājies F1 sacīkšu skatītāju skaits, liecina televīzijas kanāla RTL īpašnieku sniegtie dati. Savukārt Spānijā interese par šo čempionātu pēdējās sacīkstēs kritusies pat uz pusi.
Miljardiera Dītriha Matešica izveidotā F1 komanda kopš debijas čempionātā 2005. gadā šobrīd ir aizvadījusi 165 sacīkstes un uzvarējusi 47 no tām.
"Ja skatāmies tikai no mūsu komandas interešu viedokļa, jo vairāk būs garlaicīgu sacīkšu, kurās uzvarēsim, jo labāk," kādā intervijā Brazīlijā vēl pirms Sebastjana Fetela devītās uzvaras pēc kārtas sacīja "Red Bull" komandas vadītājs Kristians Horners. "Taču, mēs saprotam, ka ir nepieciešama konkurence un mēs to arī gribam."
Fetels šogad jau tika izsvilpts pēc izcīnītajām uzvarām Beļģijā, Itālijā un Singapūrā. Vācijā savukārt, salīdzinājumā ar pērno sezonu, par 5,4% krities to cilvēku skaits, kas televīzijā vēro Formula 1 sacensības.
"Lotus" vienības boss Eriks Buljē apgalvo, ka gadījumā, ja "Red Bull" komanda turpinās dominēt, tas "iznīdēs šovu". F1 čempionāta vadība tajā pavisam noteikti nav ieinteresēta, jo trešdaļu no tās ikgadējiem 1,4 miljardu USD lielajiem ieņēmumiem veidot tieši televīzijas kanālu samaksātā nauda par tiesībām translēt sacīkstes tiešraidē.
RTL gan skaidro, ka skatītāju kritums šogad gavenokārt ir saistīts ar mazo interesi par pēdējiem trim čempionāta posmiem, jo Fetels tobrīd jau bija nodrošinājis sev 2013. gada F1 čempiona titulu. Tikmēr krietni dramatiskāki skaitļi tiek pieminēti Madrides laikrakstā AS - kanālā "Antena 3" skatītāju skaits, kas iepriekš bija 3,4 miljoni, pēdējo četru sacīkšu laikā krities pat par 49%.
F1 skatītāju skaits pēdējo desmit gadu laikā visā pasaulē sastāda aptuveni 50 miljonus cilvēku, pārspējot daudzus sporta veidus, ieskaitot tenisu. Tomēr tādās lielvalstīs kā Ķīna, ASV un Krievija F1 interesentu skaits pēdējā gada laikā ir sarucis.
Izmantotie resursi:
Bloomberg - Business, Financial & Economic...
+8 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
Tiesa gan viņu jau īsti nav par ko vainot, cilvēks sēž labā mašīnā un brauc. Nav skaidrs, kas noticis ar citām komandām, vai tad tiešām neviens nespēj pienācīgi konkurēt ar Ņūviju?
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
Bet interese par F1 krītas dēļ tās vadības, neskaitāmās noteikumu maiņas un bezpriģela, kas darās F1 noteikumos. Ļautu komandām normāli strādāt būtu konkurēnce lielāka, protams noteikumu rāmjus arī kaut kādus ir jāuzliek.
Nez kāpēc neviens nerunā par 100m sprinta panīkumu, ja Bolts nekļūdīsies, tad uzvarēs. Bet 100m finālu skatās gandrīz visi, tas ir kā F1 un neviens nesūdzas - atkal Bolts uzvarēja.
[+] [-]
[+] [-]
GP2 vismaz kaut kas notiekas.
Kamēr par aeirodinamiku komandai būs jāmaksā virs 100mio $ gadā, tikmēr īstas konkurences nebūs, jo ne visiem ir tāda nauda.
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-4 [+] [-]
-2 [+] [-]
Norādi man uz to pilotu,kurš ir visu mīlēts.
Varbūt es neslavēju pārējos pilotus, un gana bieži par daudziem pilotiem paironizēju, bet jebkurā gadījumā es nepārtraukti negriežu vienu un to pašu plati, kā tas ir attiecībā uz Vetela nīdējiem.
[+] [-]
[+] [-]
Tad, ko tad vispār dara F1 sadaļā?