Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:373, Did:0, useCase: 3

Polijas "jaunie vilki" - ar Pasaules kausu spīdvejā

Anatolijs Kreipāns
Anatolijs Kreipāns

Polijas "jaunie vilki"  - ar Pasaules kausu spīdvejā
Polijas spīdveja izlase - Pasaules kausa ieguvēja.

Polijas spīdveja izlase 7. reizi kļuva par Pasaules kausa ieguvēju, bet, rēķinot laiku kopš 1960. gada, kad tas bija komandu pasaules čempionāts, Polijai tas jau ir 12. pasaules spēcīgākās spīdveja komandas tituls (pirmais iegūts 1961. gadā). Otrajā vietā - Lielbritānija, trešajā - pagājušā gada uzvarētāja Zviedrija ar vienu no Daugavpils "Lokomotīves" līderiem Fredriku Lindgrenu priekšgalā, un ceturtā - Austrālija.

Polijas komandas treneris Mareks Česļaks pēc pusfināla Vojensā veica vienu, bet skaļu pārmaiņu komandas sastāvā - viņš komandas kapteini un vienu no šīs sezonas GP seriāla līderiem Maceju Janovski, kurš pusfinālā nebija labākajā sportiskajā formā, aizstāja ar 2014. gada pasaules vicečempionu Kžištofu Kaspžaku. Pagājušā sezona Kaspžakam bija ļoti nesekmīga, taču šosezon viņš atkal brauc ļoti labi un vēl viens spēcīgs arguments viņa labā bija Mančestras mototrekā šosezon atvestie 11 punkti britu Elites līgas mačā "Coventry Bees" sastāvā. "Jaunie vilki", kā poļi nosauca savu gados jauno komandu (diviem - pa 21 gadam, vienam - 24 gadi un rezervistam - 20 gadu), tika pastiprināti ar pieredzējušo (32 gadi) Kaspžaku un šāda maiņa attaisnojās.
Finālu Mančestras mototrekā vislabāk sāka zviedri, kuri pirmajā braucienu sērijā guva divas uzvaras (Antonio Lindbeks un Andreass Junsons), ieguva 10 punktus un apsteidza poļus par 5, bet britus - par 6 punktiem. Turpinājumā zviedri uzvarēja vēl tikai vienā braucienā (Lindgrens) un ar to bija stipri par maz, lai spēkotoes par titulu. Vēl vairāk - pēc nesekmīga sākuma sasparojās mājinieki un atbīdīja zviedrus uz trešo vietu. Lielbritānijas izlasē teicami brauca pasaules čempions un pašreizējais GP seriāla vicelīderis Tais Vofindens (uzvaras 4 no 6 braucieniem, turklāt arī Džokera lomā, kas deva 6 punktus), taču sacensību beigās krietni labāk sāka braukt (pa reizei arī uzvarēja) gan vietējā kluba "Belle Vue Aces" pārstāvis Kreigs Kūks, gan šā gada Lielbrit;ānijas čempions Deniels Kings (titulu ieguva tieši Mančestras mototrekā!), vērtīgu punktu beigās atveda arī 18 gadus vecais Roberts Lamberts.
Polijas "jaunie vilki" vadību pārņēma pēc pagājušā gada pasaules junioru čempiona Bartoša Zmaržlika uzvaras 11. braucienā un to vairs neatdeva. Bija tikai divu vai pat viena punkta pārsvars, taču panākt poļus neizdevās nevienam. Pirms pēdējās braucienu sērijas Polijas pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem bija tikai divi punkti, taču pārliecinošas Patrika Dudeka un Zmaržlika uzvaras 17. un 18. braucienā to palielināja līdz 5 punktiem. Kaspžakam priekšpēdējā braucienā vajadzēja atvest punktu (finišēt trešajam), lai pēc divu gadu pārtraukuma nodrošinātu poļiem uzvaru. Kaspžaks finišēja otraisaiz Kings, kurš ar savu panākumu savukārt nodrošināja otro vietu Lielbritānijai.
Līdz pat pēdējai braucienu sērijai par medaļām spēkojās Austrālija, taču pamatīgu robu viņiem iecirta Džeisona Doila diskvalifikācija par Pjotra Pavļicka kritiena izraisīšanu 16. braucienā, kurā Doils brauca Džokera lomā un cerēja atvest 6 punktus... Iznāca nulle. Pietrūka, protams, arī Maksa Frikes, kurš guva savainojumu pusfinālā Vēstervikā, jo viņa aizstājējs Džošs Grajčoneks nespēja konkurēt ar citu komandu braucējiem (iespējams, ka vajadzēja tomēr likt sastāvā jauno talantu Brediju Kurcu, kurš sekmīgi aizstāja Friki pusfinālā, taču tad austrāliešiem nebūtu rezervista, jo rezervists drīkst būt tikai juniors).
Polija ieguva 39 punktus (Zmaržliks - 11, Pavļickis un Dudeks - pa 10, Kaspžaks - 8), Lielbritānijai - 32 punkti un pirmais pjedestāls Pasaules kausā kopš 2006. gada, Zviedrijai - 30 un Austrālijai - 22 punkti.
Divus no jaunajiem pasaules kausa ieguvējiem - Kaspžaku un Pavļicki - jau 6. augustā redzēsim Daugavpilī, kur risināsies SEC Eiropas čempionāta 2. finālposms.

     [+] [-]

, 2016-07-31 10:21, pirms 8 gadiem
Varbūt kāds var izskaidrot,kāpēc Zviedrija priekšpēdējā braucienā neizmantoja džokeri, ja bija -6 punkti no Polijas? Jeb tad vairs nedrīkstēja?

     [+] [-]

, 2016-07-31 10:29, pirms 8 gadiem
Lieliska Spīdveja nedēļa! Visas 3 gonkas aizraujošas, pat līdz pēdējiem braucieniem! Nedaudz žēl, ka angļi izgāza sākumu finālā, taču arī ar to viss bija incanti.

     [+] [-]

, 2016-07-31 10:30, pirms 8 gadiem
biskaps rakstīja: Varbūt kāds var izskaidrot,kāpēc Zviedrija priekšpēdējā braucienā neizmantoja džokeri, ja bija -6 punkti no Polijas? Jeb tad vairs nedrīkstēja?
pēdējos 4 braucienos nedrīkst ne džokeri, ne taktisko maiņu veikt, ja pareizi sapratu no Anatolija

     [+] [-]

, 2016-07-31 12:02, pirms 8 gadiem
Отменили джокера в последний серии после вот такого финала https://en.wikipedia.org/wiki/2009_...
Крамп ехал по спортивному и не стал пускать специально Каспжака вперед, стал возможен из-за этого джокер, поляки в итоге выиграли проигрывая походу пол гонки до этого

     [+] [-]

, 2016-07-31 16:36, pirms 8 gadiem
Kā Tev iet, Bērziņ? rakstīja: pēdējos 4 braucienos nedrīkst ne džokeri, ne taktisko maiņu veikt, ja pareizi sapratu no Anatolija
Neklausies Toļikā, vakar viņš putroja visu, ko vien varēja. Vienubrīdi šķita, ka viņš vispār savā pasaulē un neskatās, kas notiek trekā. Ja, skatījies, tad pats redzēji, ka pēdējā braucienu sērijā Lindgrēns nomainīja Lindbeku, tā kā aizliegts tas nekas nav.

     [+] [-]

, 2016-07-31 18:46, pirms 8 gadiem
Es arī nesapratu, kāpēc zviedri neņēma džokeri, kaut gan taktisko maiņu veica. Lindgrēns gan palika trešais, tā kā neko diži daudz tas gan nebūtu devis, tomēr pats fakts radīja pamatīgu mulsumu. Ja ir tā, kā norāda sanjok, tad skaidrs. Toļiks gan varēja to laicīgi pateikt.