Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

papildināts Montekarlo IRC: Sniegputenis apgriež kājām gaisā pilotu secību, līderis jau Bufjērs

Montekarlo IRC: Sniegputenis apgriež kājām gaisā pilotu secību, līderis jau Bufjērs
Braians Bufjērs
Foto: ircseries.com

Montekarlo ''Intercontinental Rally Challenge'' (IRC) rallijā aizvadīta sacensību otrā diena, kura, pateicoties neprognozējamiem laika apstākļiem - sniegputenim un miglai, sagādāja sportistiem ne mazums grūtību. Līderos pašreiz izvirzījies Francijas rallija čempions Braians Bufjērs, kurš par 28 sekundēm apsteidz franču leģendu, 48(!) gadus veco Fransuā Delekūru, bet nedaudz vairāk kā par minūti - Frediju Loiksu. Iepriekšēji līderi Juho Hanninens un Peters Solbergs atkrituši attiecīgi uz 6. un 7. vietu.

Vakar, rallija pirmajā dienā, sportistiem bija jāveic četri ātrumposmi, kuru kopējais garums sasniedza 128,37 kilometrus. Ātrākais pēc pirmās dienas bija pērnā gada IRC čempions Juho Hanninens.

Somu pilots par 44,5 sekundēm apsteidza IRC seriāla uzvarām bagātāko pilotu, beļģi Frediju Loiksu, bet par 55,3 un 55,5 - attiecīgi Peteru Solbergu un bijušo F1 un ''Le Mans'' franču braucēju Stefānu Sarazānu. Neveiksmīgi pirmā rallija diena beidzās tādiem braucējiem kā Andreasam Mikelsenam, Tjerī Noivilam, Krisam Atkinsonam, Pēram Gunāram Andersonam un Heningam Solbergam, kuri dažādu iemeslu dēļ bija spiesti izstāties.

Šodien sportistiem bija jāveic četrus ātrumposmus, kuru kopējais garums sasniedza 94,23 kilometrus. Rallija otrā diena iesākās ar 23,05 kilometrus garu dopu. Ja vakar diena bija samērā silta, tad šodien gaisa temperatūra bija zem nulles (-6 grādi). Dienas pirmais (SS6) ātrumposms vadošajiem braucējiem aizritēja bez starpgadījumiem (vakar pirmajā dopā daudzi bija spiesti izstāties), lai arī trase vietām bija slapja un ļoti, ļoti slidena. Zināmā mērā rezultātu šajā dopā izšķīra pareiza riepu izvēle, un ar to šoreiz trāpīja gan P.Solbergs, gan Hanninens, kuri brauca ar mīkstā sastāva riepām. Līdz ar to 5. dopa beigās ātrāko laiku uzrādīja Hanninens, kuram 0,2 sekundes zaudēja P.Solbergs. Trešo ātrāko rezultātu uzrādīja čehs Jans Kopeckis, kurš līderiem zaudēja vairāk par sešām sekundēm.

Otrā (SS7) ātrumposma garums bija 24,13 kilometri. Ātrāko laiku šajā dopā uzrādīja 2010. gada Francijas rallija čempions Braians Bufjērs, kuram 1,1 sekundi zaudēja P.Solbergs, bet piecas - kopvērtējuma līderis Hanninens. ''Posma beigās biju ļoti uzmanīgs un braucu piesardzīgi. Grūti saglabāt ritmu,'' pēc posma atzina Hanninens. Tikai astoto rezultātu, zaudējot 15,5 sekundes, uzrādīja Fredijs Loikss, kurš tādējādi kopvērtējumā no 2. vietas atkrita uz 3. pozīciju. Līdz ar to pēc sešiem posmiem vadībā atrodas Hanninens, kuram 51,5 sekundes zaudē P.Solbergs, bet minūti un divas sekundes – Loikss.

Pēc SS7 piloti devās uz servisa parku, gatavojoties atlikušajiem diviem ātrumposmiem – attiecīgi 23,05 un 24 kilometrus gariem (tie paši, kas jau veikti šodien). Uzreiz jāatzīmē, ka abi ātrumposmi sagādāja pilotiem ne mazums grūtību un sirmus matus. Proti, jau pa dienu tika ziņots, ka vakarā, iespējams, kalnos varētu parādīties arī sniegs.

Tā arī notika... Dienas trešajā (SS8) ātrumposmā sportisti varēja ''izbaudīt'' uzreiz trīs gadalaikus. Ja dopa sākumā trase bija salīdzinoši tīra, bet mitra, tad vidusdaļā, pakāpeniski tuvojoties kalniem, tā bija kļuvusi slidena, un trases malā jau bija arī sniegs. Pakāpeniski tuvojoties kalniem, mainījās arī nokrišņi – sāka snigt slapjš sniegs, kurš, ņemot vērā gaisa temperatūru (mīnusos), pārvērtās ledū. Bet, jo tuvāk bija finišs, jo vairāk sniga – finišā sportistus jau sagaidīja putenis un migla. Tātad visu šajos dopos izšķīra pareiza riepu izvēle. Dažs brauca ar ziemas riepām, citi pamanījās braukt arī ar vasaras, un tikai retais izmantoja riepas ar radzēm. Ieguvēji, protams, bija tie, kuri brauca ar ziemas riepām vai riepām ar radzēm.

Ātrākais sarežģītajos apstākļos izrādījās Bufjērs (brauca ar ziemas riepām), kurš par 17,6 un 24,8 sekundēm apsteidza attiecīgi 48(!) gadus veco franču leģendu Fransuā Delekūru (viens no retajiem, kurš izmantoja riepas ar radzēm) un Gaju Vilksu. P.Solbergs un Hanninens uzrādīja attiecīgi 13. (+1:49,0) un 14. (1:54,2) ātrāko laiku. Abi brauca ar riepām, kas nav paredzētas (50%) braukšanai pa sniegu.Tādējādi šis ātrumposms pilnībā apgrieza kājām gaisā pilotu secību arī kopvērtējumā – 1. vietā jau bija Bufjērs, par 3,1 un 4,2 sekundēm apsteidzot attiecīgi Sarazānu un Loiksu. Hanninens atkrita uz 4., bet P.Solbergs – jau uz 7. vietu.

Dienas pēdējais, ceturtais (SS9), dops bija vēl sarežģītāks. Proti, plānāka vai biezāka sniega kārta klāja jau trasi no starta līdz pat finišam. Ātrumposma vidusdaļā un beigās braukšanu apgrūtināja arī diezgan bieza migla. Šo dopu uzvarēja veterāns Delekūrs, par 27,1 sekundi apsteidzot Bufjēru, bet 3. vietā pārsteidzoši ierindojās mazpazīstamais šveicietis Floriāns Gonons +( 55,9). Hanninens un P.Solbergs uzrādīja attiecīgi vien 18. un 25. ātrāko laiku, uzvarētājam zaudējot attiecīgi 2:46,2 un 3:13,3 minūtes. ''Tāds ir rallijs. Dažreiz tu vēlies riskēt, bet šodien nebija īstais brīdis,'' pēc finiša sacīja Hanninens. Tikmēr P.Solbergs atzina: ''Neticami! Mums bija parādījusies iespēja uzvarēt, taču tagad ir tā, kā ir...''.

Tādējādi pēc otrās dienas par līderi kļuvis Bufjērs, augstajā 2. vietā atrodas 48 gadus vecais Delekūrs, bet Loikss ieņem 3. vietu. Rīt, rallija pēdējā dienā, sportistiem paredzēts veikt piecus ātrumposmus, kuru kopējais garums sasniedz 114,33 kilometrus.

Rezultāti pēc pirmās dienas (19. janvāris)

VPilotsMašīnaLaiks
1.Juho HanninenŠkoda Fabia S20001:11:33.4
2.Freddy LoixŠkoda Fabia S2000+44.5
3.Petter SolbergPeugeot 207 S2000+55.3
4.Stephane SarrazinPeugeot 207 S2000+55.5
5.Guy WilksPeugeot 207 S2000+1:18.7
6.Jan KopeckyŠkoda Fabia S2000+1:26.3
7.Bryan BouffierPeugeot 207 S2000+1:36.2
8.Francois DelecourPeugeot 207 S2000+1:52.4
9.Jean Sebastien VigionPeugeot 207 S2000+3:11.3
10.Julien MaurinFord Fiesta S2000+3:53.2

Rezultāti pēc otrās dienas (20. janvāris)

VPilotsMašīnaLaiks
1.Bryan BouffierPeugeot 207 S20002:14:38.8
2.Francois DelecourPeugeot 207 S2000+28.0
3.Freddy LoixŠkoda Fabia S2000+1:05.5
4.Guy WilksPeugeot 207 S2000+1:20.5
5.Stephane SarrazinPeugeot 207 S2000+1:41.1
6.Juho HanninenŠkoda Fabia S2000+2:35.7
7.Petter SolbergPeugeot 207 S2000+3:49.1
8.Nicolas VuillozŠkoda Fabia S2000+5:31.0
9.Toni GardemeisterPeugeot 207 S2000+7:42.7
10.Jan KopeckyŠkoda Fabia S2000+7:51.7

IRC rallija 2011. gada sezonas kalendārs

DatumsRallijsSegums
1.19.-22. janvārisRallye Monte Carloasfalts/sniegs
2.14-16. aprīlisRally Islas Canarias El Corte Inglesasfalts
3.13.-15. maijsTour de Corseasfalts
4.2.-4. jūnijsPrime Yalta Rallyasfalts
5.23.-25. jūnijsGeko Ypres Rallyasfalts
6.14.-16. jūlijsSata Rallye Acoresgrants
7.4.-6. augustsRali Vinho Madeiraasfalts
8.26.-28. augustsBarum Czech Rally Zlinasfalts
9.9.-11. septembrisMecsek Rallyeasfalts
10.22.-24. septembrisRallye Sanremoasfalts
11.14.-16. oktobrisRACMSA Rally of Scotlandgrants
12.3.-5. novembrisCyprus Rallyasfalts/grants

Izmantotie resursi:
www.acm.mc
www.ircseries.com

  +2 [+] [-]

, 2011-01-20 15:04, pirms 14 gadiem
Solbergs malacis!
skandināviem tik sniegu vajag uz vakara dopiem!

     [+] [-]

, 2011-01-20 16:28, pirms 14 gadiem
Klasisks rallijs, kuru ir patīkami skatīties pa tv.
Mūsējie kāds arī jau varēja piedalīties, jo tāds sniegs, kā mums, nav nekur un arī ar lisām riepām tikai latvieši māk braukt.
varbūt izlektu kāda haļava...

     [+] [-]

, 2011-01-20 17:58, pirms 14 gadiem
nu jau viss mainījies, jo sniegs ieviesa pamatīgas korekcijas. Rallijs vairāk izskatās pēc Somijas rallija - viss balts

  +1 [+] [-]

, 2011-01-20 18:42, pirms 14 gadiem
pa eurosport iet tiešraide

slīd ne pa jokam jācer, ka pret kalnu nepaliks

  +2 [+] [-]

, 2011-01-20 20:20, pirms 14 gadiem
tas ir īsts Monte Carlo rallijs!

  +1 [+] [-]

, 2011-01-20 20:44, pirms 14 gadiem
Nu tas, kā viņi pa pēdējiem posmiem airējās pa to sniegaino trasi bija apmēram tā, kā es kaut kādu svaigo rallija simulatoru ar klaviatūru kapātu