Facebook
GoogleVadībā Lēbs, Neikšāns/Dzirkals savā klasē sestie
Foto: "LMT rallija komanda"
Pēc Norvēģijas WRC rallija otrās dienas rallija vadībā atrodas "Citroen" komandas braucējs Sebastiens Lēbs, kurš par 15 sekundēm apsteidz Miko Hirvonenu. PWRC klasē līderis joprojām ir Patriks Sandels, bet A.Neikšāns/Dzirkals ieņem sesto vietu.
Šīs dienas pirmo posmu A.Neikšāns/Dzirkals iesāka piesardzīgi, kur līderim Patrikam Flodinam tika zaudēta gandrīz minūte. Otrajā posmā temps tika kāpināts un jau ceturtā vieta. Nākamajos divos dopos tika uzrādīts piektais ātrākais laiks un, dodoties uz servisa parku, kopvērtējumā ekipāža atradās sestajā vietā – četras minūtes tika zaudēts Sandelam.
''Servisa parkā tikai regulārās apkopes - apskate, eļļas maiņa un citas lietas. Braucām savā ritmā - diezgan ātri, bet pārdomāti. Rīt priekšā vēl garākā sacensību diena - vairāk nekā 125km ātrumposmos," tā teica Neikšāns dienas pēdējā servisa zonā.
Jāatzīmē, ka interesanta situācija izvērtusies saistībā ar mājinieka Brinildsena ekipāžu, kura vakardienas posmā piedzīvoja avāriju, taču šodien kopvērtējumā, neskatoties uz to, ka vakar tika zaudēts ļoti daudzas minūtes, atrodas jau otrajā vietā. Iespējams, ka ir kāds žūrijas lēmums, kas atņēmis viņam zaudēto laiku, kas tika pazaudēts vakardienas avārijā, taču tiesa, loģisku iemeslu tam grūti atrast.
WRC klasē rallijā vadībā joprojām atrodas Lēbs, kurš jau par 15 sekundēm apsteidz Hirvonenu. Trešais ir Jari Mati Latvala, kurš francūzim zaudē 43 sekundes.
Rīt Norvēģijas rallijā tiks aizvadīta sacensību pēdējā diena, kuras garums būs 126 kilometri.
Norvēģijas rallija kopvērtējums pēc otrās dienas:
| Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | S.Loeb | Citroen | 2:22:11.1 |
| 2. | M.Hirvonen | Ford | +15.0 |
| 3. | J.M.Latvala | Ford | +43.2 |
| 4. | H.Solberg | Ford | +2:41.3 |
| 5. | D.Sordo | Citroen | +2:53.3 |
| 6. | P.Solberg | Citroen | +4:50.9 |
| 6. | M.Wilson | Ford | +4:53.2 |
| 8. | U.Aava | Ford | +5:18.5 |
Norvēģijas rallija kopvērtējums PWRC klasē pēc otrās dienas:
| Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | P.Sandell | Škoda Fabia S2000 | 2:35:23.4 |
| 2. | E.Brynildsen | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2:01.7 |
| 3. | M.Prokop | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3:00.9 |
| 4. | A.Mikkelsen | Subaru Impreza WRX STi | +3:21.6 |
| 5. | A.Araujo | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3:35.0 |
| 6. | A.Neikšāns | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4:24.2 |
| 7. | J.Tarabus | Fiat Grande Punto S2000 | +9:50.8 |
| 8. | P.Flodin | Subaru Impreza WRX STi | +19:58.7 |
| 9. | M.Semerád | Mitsubishi Lancer Evo IX | +29:36.1 |
| 10. | F.Sauvan | Mitsubishi Lancer Evo IX | +33:11.3 |
Izmantotie resursi:
ewrc.cz
neiksans.lv
+1 [+] [-]
kautko tik stulbu sen nebiju redzejis. tiesnesi no kopeja laika ekipazai nonem laiku ko vini savu pasu kludas del pavidijusi kupenas
ja pec sacensibam netiks atjaunots brinildsena istais laiks domaju daudzas komandas taisis traci.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Tur jau ir tā lieta, ka nevis paša kļudas dēļ viņš ierāva kupenā, bet gan tādēļ lai nenobrauktu cilvēku baru, kas, palīdzot izstumt pirms tam avarējušo Flodinu, atradās uz ceļa. Un cik es sapratu, tad komisāru lēmumam piekrišanu ir devuši arī konkurenti.
-1 [+] [-]
Kas ir Lēs?
Un vai tad šodien pirmā diena vai tomēr otrā?
[+] [-]
ganjau neiksans pec rallija pateiks kas un ka bija.
[+] [-]
[+] [-]
Bet,lai kāds vispār kautko apsvērtu mainīt, pirmkart ir jāuzraksta protests
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]