Al-Atija pēc Lēba neveiksmes palielina pārsvaru, Žinilam de Viljēram atceļ bargo sodu

Motociklu un kvadriciklu brauciens tika apturēts pirmajā neitralizācijas zonā pēc nobraukta 101 kilometra. Ceļu stāvokļa pasliktināšanās, ko izraisīja vieglo un smago automobiļu vakardienas brauciens, apvienojumā ar neseno spēcīgo lietu, nozīmēja to, ka trase ir neizbraucama. Līdz ar to abās klasēs rezultāti tika noteikti pēc 101 kilometru atzīmes.

Motociklu ieskaitē par posma uzvarētāju kļuva Daniels Sanders, kuram nepilnas divarpus minūtes zaudēja komandas biedrs Sems Sanderlands, kamēr trešais bija Matiass Valkners. Tieši šie trīs braucēji arī ieņem Top 3 vietas kopvērtējumā. Vadību saglabā Sanderlands, kuram divas minūtes un 39 sekundes zaudē Matiass Valkners, bet piecarpus minūtes zaudē Sanders.

Lietuvietis Arūnas Gelažninks motociklu kategorijā Original by Motul klasē šobrīd ir līderis, tuvāko sekotāju apsteidzot jau par 48 minūtēm (vakar pārsvars bija 11 minūtes).

Kvadriciklu klasē uzvaru posmā izcīnīja krievu sportists Aleksandrs Maksimovs, kuram tikai deviņas sekundes zaudēja Aleksandrs Žirū. Kopvērtējumā līderis ir Žirū, kurš tuvāko sekotāju Pablo Kopetī apsteidz par nepilnām piecām minūtēm. Uz trešo vietu pakāpies Maksimovs, bet pagājušā gada uzvarētājs Manuels Andujars, kurš vakar kopvērtējumā bija trešais, šodien zaudēja vairāk nekā 11 stundas un kopvērtējumā atkrita uz astoto vietu.

Vieglo prototipu klasē līderis pēc sešiem posmiem ir Fransisko Lopezs Kontardo, kurš komandas biedru Sebastjanu Eriksonu apsteidz par 23 minūtēm. Tikmēr uz jaunu rekordu turpina iet Sets Kintero, kurš, ieskaitot prologa ātrumposmu, šobrīd uzvarējis jau sešos šī gada Dakāras rallija ātrumposmos. Rekords šobrīd ir deviņas uzvaras. Taču uz augstu vietu kopvērtējumā Kintero nepretendē, jo vienā posmā sportists zaudēja vairāk nekā 16 stundas.

Vieglo automašīnu klasē pie 221 kilometru atzīmes līderis bija Nasers Al-Atija, taču uz beigām sportists, visticamāk, apzināti samazināja ātrumu, lai neuzvarētu ātrumposmā, kas nozīmētu to, ka nākamajā posmā viņam būtu jāstartē pirmajam. Jau iepriekš Al-Atija intervijās atzina, ka ātrumposmos necenšas uzvarēt par katru cenu, kas nākamajos posmos viņam dod labāku starta pozīciju.

Vēlāk vadību pārņēma argentīnietis Orlando Teranova, kurš arī beigās izcīnīja uzvaru. Minūti un sešas sekundes viņam zaudēja Audi braucējs Matiass Ekstroms, bet trešais – Jazīds Al-Radži. Al-Atijam finišā desmitā vieta (+0:06:16), bet augsto 11.vietu izcīnīja lietuvietis Vaidotas Žala. Neveiksmīgs posms Sebastjanam Lēbam, kurš posma uzvarētājam beigās zaudēja 21 minūti.

Antanas Juknevičius un Didzis Zariņš, kuri otro posmu pēc kārtas aizvadījuši bez tehniskām problēmām, finišā ieņēma 41.vietu.

Otro posmu pēc kārtas daudz laika zaudēja Karloss Sainss un Stefans Peteransels. Pirmajā laika ņemšanas vietā ātrākais bija Sainss, taču turpinājumā sportists pēc 55 kilometru atzīmes ilgu laiku stāvēja uz vietas. Pēc komanda biedra palīdzības abi spēja turpināt ātrumposmu, kur finišā Sainss posma uzvarētājam zaudēja 41 minūti, bet Peteransels – 42.

Kopvērtējumā pārliecinošs līderis ir Al-Atija. Uz otro vietu pakāpies Al-Radži, kurš atpaliek 50 minūtes un 19 sekundes, kamēr Lēbs pēc šodienas neveiksmes atkritis uz trešo vietu – (+0:50:25).

Jau ziņojām, ka Žinils de Viljērs, kurš bija viens no pretendentiem uz Top 3 pozīcijām vieglo automašīnu klasē, bija iesaistīts divos incidentos ar motociklistiem, kur pirmajā reizē viņš saņēma piecu minūšu sodu, bet otrajā reizē – piecu stundu sodu. Taču zināms, ka bargais piecu stundu sods ir atcelts. Paziņojumā tika teikts, ka “Signāla uztveršana ir atkarīga no transportlīdzekļa vējstikla veida. Šajā gadījumā tiesneši novērtēja signāla stiprumu kā pietiekamu, bet ne kā optimālu. Tiesnesis nevarēja skaidri apstiprināt, vai saņemtais signāls (no avarējušā motocikla) patiešām bija pietiekams, lai aktivizētu signalizācijas signalizatoru automašīnā (signalizācijas antena bija uzstādīta automašīnas iekšpusē, kas ir ierastā uzstādīšanas vieta, lai pasargātu antenu)." Izsekošanas ierīces dati apstiprināja de Viljēra teikto, ka viņš apbrauca notikuma vietu, lai pārliecinātos, ka braucējs nav ievainots, un tiesneši secināja, ka "vadītājs nav izdarījis pārkāpumu, tāpēc “Lēmums Nr. 14 ir jāatceļ".

Pēc soda atcelšanas de Viljērs ieņem ceturto vietu. Augsto septīto vietu ieņem Vladimirs Vasiļjevs, kura stūrmanis ir Oļegs Uperenko (startē ar Latvijas Automobiļu federācijas izsniegtu autosporta licenci). Lietuvietis Vaidotas Žala ieņem 11.vietu. Līdz šim Žalas labākais rezultāts Dakāras rallijā ir 2019.gadā, kad tika izcīnīta 12.vieta. Zariņa ekipāža šobrīd līderim zaudē 27 stundas un ieņem 55.vietu.

Smago automašīnu klasē ātrāko laiku uzrādīja Kamaz braucējs Andrejs Karginovs, bet kopvērtējumā līderis ir Dmitrijs Sotņikovs.

Rīt sportistiem brīvdiena.

Kopvērtējums motociklu klasē:

Kopvērtējums vieglo automašīnu klasē:

Kopvērtējums smago automašīnu klasē: