Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Verstapens no desmitās starta pozīcijas Ungārijā svin astoto uzvaru sezonā

Toms Mālmeisters
Toms Mālmeisters

Verstapens no desmitās starta pozīcijas Ungārijā svin astoto uzvaru sezonā
Makss Verstapens. Foto: EPA/Scanpix

Šodien par Ungārijas ''Grand Prix'' uzvarētāju kļuva ''Red Bull'' pilots un čempionāta kopvērtējuma līderis Makss Verstapens, kurš sacīksti sāka no desmitās starta pozīcijas. Otro vietu ieņēma septiņkārtējais pasaules čempions Lūiss Hamiltons, bet trešo viņa komandas biedrs Džordžs Rasels.

• Ungārijas ‘’Grand Prix’’ pirmo reizi karjerā no ‘’pole position’’ pozīcijas sāka ‘’Mercedes’’ pilots Džordžs Rasels, kamēr kopvērtējuma līderis Makss Verstapens vien no desmitās.

• Startā Raselam izdevās nosargāt līdera godu, neļaujot ne Karlosam Sainsam, ne Šarlam Leklēram sevi apdzīt. Tikmēr Verstapens līdz septītajam aplim paspēja jau pacelties par četrām pozīcijām – uz sesto vietu.

• Pēc pirmajiem pistopiem vietām samainījās ‘’Ferrari’’ piloti, Leklēram apsteidzot savu komandas biedru Sainsu. 31. aplī Leklērs turpināja veiksmīgo sacīkstes pirmo daļu, apdzenot Raselu un nonākot līderpozīcijās.

• Noturēt tās neizdevās. 40. aplī Leklērs otro reizi devās pitstopā, mainot uz cietā tipa riepām, kuras sportistu pievīla. Vairākus apļus cīnoties ar Verstapenu par otro vietu, vēlāk riepas traucēja būt ātram, kas lika 55. aplī boksos doties jau trešo reizi. Šoreiz jau Leklērs cietā tipa riepas mainīja uz mīkstajām.

• Pateicoties vienam pitstopam, 20 apļus pirms finiša līderis bija Lūiss Hamiltons, kurš 2022. gada sezonā vēl nebija izcīnījis nevienu uzvaru. Uz otro vietu bija pacēlies čempionāta līderis Makss Verstapens, kurš sacīksti sāka tikai no desmitās starta pozīcijas.

• 56. aplī Hamiltons devās boksos otro reizi un par līderi kļuva Verstapens, otrais bija Rasels, bet trešais Sainss. Pēc izbraukšanas no pitstopa Hamiltons demonstrēja ātrākos apļa laikus, tādējādi cīnoties par goda pjedestālu. 63. aplī septiņkārtējam čempionam izdevās tikt garām Sainsam un iekārtoties trešajā vietā.

• 65. aplī Hamiltons turpināja pierādīt savu ātrumu trasē un tika garām arī savam komandas biedram Džordžam Raselam. Cīnīties par pirmo vietu Hamiltonam gan patraucēja bijušā komandas biedra Valteri Botasa izstāšanās divus apļus līdz beigām, jo pēc tā trasē devās virtuālā drošības mašīna.

• Pie tam, sacīkstes beigās sāka arī stipri līt. Tas gan neliedza Verstapenam uzvarēt, tādējādi vēl vairāk nostiprinoties čempionāta vadībā.

• Otrajā un trešajā vietā ierindojās abi ‘’Mercedes’’ piloti: Lūiss Hamiltons un Džordžs Rasels. Vēl labāko sešiniekā iekļuva abi ‘’Ferrari’’ braucēji Karloss Sainss (ceturtais) un Šarls Leklērs (sestais), kā arī Verstapena komandas biedrs Serhio Peress (piektais).

• Kopvērtējumā Verstapens vēl vairāk attālinājies no tuvākajiem konkurentiem. Pēc 13 aizvadītiem posmiem viņš izcīnījis 258 punktus. Leklērs joprojām ir otrais ar 178 punktiem, bet Peress ar 173 punktiem ir trešais.

• Nākamais posms notiks pēc mēneša. No 26. līdz 28. augustam sportisti 14. posmu aizvadīs Beļģijā.

F1 posmu tiešraides pieejamas Viaplay platformā.

F1 kopvērtējums pēc 13. posma:

VietaPilotsValstsPunkti
1.Makss VerstapensNīderlande258
2.Šarls LeklērsMonako178
3.Serhio PeressMeksika173
4.Džordžs RaselsApvienotā Karaliste158
5.Karloss SainssSpānija156
6.Lūiss HamiltonsApvienotā Karaliste145
7.Lando NorissApvienotā Karaliste76
8.Estebans OkonsFrancija58
9.Valteri BotassSomija46
10.Fernando AlonsoSpānija41
11.Kevins MagnusensDānija22
12.Daniels RikjardoAustrālija19
13.Pjērs GaslīFrancija16
14.Sebastians FetelsVācija16
15.Miks ŠumahersVācija12
16.Juki CunodaJapāna11
17.Gvanju ŽouĶīna5
18.Lānss StrolsKanāda4
19.Alekss AlbonsTaizeme3
VietaKomandaPunkti
1.Red Bull466
2.Ferrari354
3.Mercedes337
4.Alpine101
5.McLaren101
6.Alfa Romeo51
7.Haas34
8.AlphaTauri27
9.Aston Martin21
10.Williams3
1 2 69 komentāri

     [+] [-]

, 2022-07-31 17:50, pirms 2 gadiem
Ar Mattio Binotto priekšgalā, Ferrari neredzēt titulu kā savas ausis

Prieks par Luisu, tiek uzņemti apgriezieni, tiek vākti svarīgi komandas punkti, super. Kā arī Luisa ātrums, wow, pēdējie 20 apļi ārpus konkurences

  -2 [+] [-]

, 2022-07-31 17:50, pirms 2 gadiem
Nekad nedomāju, ka to teikšu, bet Verstapens jaunākais patiešām tuvojas visu laiku labākajiem. Bez komentāriem.

     [+] [-]

, 2022-07-31 17:51, pirms 2 gadiem
Un neviena paša vārda netika pieminēta par Verstapena sagriešanos trasē 🤦🏻‍♂️

  -1 [+] [-]

, 2022-07-31 17:52, pirms 2 gadiem
Var redzēt Mercedes progresu malači. Ferrari stratēģija kā vienmēr slikta. Domāju nākamgad merši būs atpakaļ cīņā par titulu.

  -3 [+] [-]

, 2022-07-31 17:56, pirms 2 gadiem
Kāds vispār atceras tik interesantu un apdzīšanām bagātu Ungārijas GP? Varbūt F1 formāta kritiķi beidzot aizvērs mutes uz visiem laikiem?!

  -3 [+] [-]

, 2022-07-31 17:58, pirms 2 gadiem
Esmu to teicis un saku vēlreiz- tur nav kaut kas tīrs. Tiek darīts viss, lai Leklērs par titulu necīnītos un Verstapenam nebūtu konkurentu..

     [+] [-]

, 2022-07-31 17:58, pirms 2 gadiem
NavTavaDarisana rakstīja: Un neviena paša vārda netika pieminēta par Verstapena sagriešanos trasē 🤦🏻‍♂️
Un ko tas mainīja tieši? Zaudēja 5 sekundes?

     [+] [-]

, 2022-07-31 17:58, pirms 2 gadiem
AK-95 rakstīja: Var redzēt Mercedes progresu malači. Ferrari stratēģija kā vienmēr slikta. Domāju nākamgad merši būs atpakaļ cīņā par titulu.
Man domāt, ka vēl šogad pat viss nav zaudēts.

  -2 [+] [-]

, 2022-07-31 17:59, pirms 2 gadiem
Joker777 rakstīja: Esmu to teicis un saku vēlreiz- tur nav kaut kas tīrs. Tiek darīts viss, lai Leklērs par titulu necīnītos un Verstapenam nebūtu konkurentu..
Sazvērestības teorija par diversiju "Ferrari" iekšienē?! Jā, kā tad!

  -4 [+] [-]

, 2022-07-31 18:01, pirms 2 gadiem
Vēl viens amizants secinājums. Tas brīdis, kad "Mercedes" piloti ir Verstapena labākie draugi Palīdzība cīņā par titulu kā no debesīm

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:01, pirms 2 gadiem
Jā, nu Verstapena uzvaru šodien diez vai kāds gaidīja... Un tas viss pateicoties ātrai mašīnai, labai stratēģijai un... Ferrari kļūdām. Trasē, kurā teorētiski viņiem vajadzēja būt 1-2, beigās tikai 4. un 6. vieta...

  -1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:02, pirms 2 gadiem
AK-95 rakstīja: Var redzēt Mercedes progresu malači. Ferrari stratēģija kā vienmēr slikta. Domāju nākamgad merši būs atpakaļ cīņā par titulu.
Tikai bez Geimiltona sastāvā 🤣😅

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:03, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Vēl viens amizants secinājums. Tas brīdis, kad "Mercedes" piloti ir Verstapena labākie draugi Palīdzība cīņā par titulu kā no debesīm
Nu primo reizi šo sezon, podijumā Luiss aplika roku ap Maxi, parasti tur abas rokas sev aiz muguras, to bija dīvaini redzēt

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:04, pirms 2 gadiem
Vēl nodomāju, ka nu vairs tikai kārtējā Ferrarī stratēģija var kko sap!st....un še ku re ku...viss notiek kā tam bija jānotiek.
Skumji, ļoti skumji...Vienkārši dēļ tā, ka Max vientulībā aizskries pēc titula un sezona bez intrigas.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:04, pirms 2 gadiem
Gaidam palagu

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:05, pirms 2 gadiem
Kas par top sniegumu Maksim, kas par titānu cīņām trasē! Prieks būt šī laika lieciniecei.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:07, pirms 2 gadiem
petravicus rakstīja: Jā, nu Verstapena uzvaru šodien diez vai kāds gaidīja... Un tas viss pateicoties ātrai mašīnai, labai stratēģijai un... Ferrari kļūdām. Trasē, kurā teorētiski viņiem vajadzēja būt 1-2, beigās tikai 4. un 6. vieta...
Nu Sainsam jau taktika visa bija pareiza. Bet visus pitstopu laikus pielāgojās citiem, lai nesanāktu undercut, nevis brauca savu gonku.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:07, pirms 2 gadiem
Un tagad jūs pārrēķinaties ar riepām, 1000 veidi kā zaudēt sacīksti. Palika vēl nepiepumpēta riepa, piedzēries pilots vai *aizmirsām pieskrūvēt spārnu*. Binoto ir jāizskata savu padoto loks un vai nu jāapmāca viņus vai jānomaina. Tāda bezcerība. Sajūta ka nav saprašanas ko un kā jādara.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:08, pirms 2 gadiem
Ferrari klaunu organizācija. Pēc šitādas sacīkstes atlaist tos "ģēnijus", kas atbildīgi par stratēģijas izveidi. Principā atdeva titulu Verstapenam ar šo, un pazaudēja iespējas cīnīties par konstruktoru arī

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:08, pirms 2 gadiem
SF kārtējo reizi pierāda savu stulbumu...

  -2 [+] [-]

, 2022-07-31 18:10, pirms 2 gadiem
Cīnīties par pirmo vietu Hamiltonam gan patraucēja bijušā komandas biedra Valteri Botasa izstāšanās divus apļus līdz beigām, jo pēc tā trasē devās virtuālā drošības mašīna.

ja nemaldos, tad pirms virtuālās mašīnas Verstapena pārsvars pār Hamiltonu bija apmēram desmit sekundes. Tiešām komandas biedra Botasa izstāšanās patraucēja Hamiltonam cīnīties par pirmo vietu

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:12, pirms 2 gadiem
Nu, ko lai saka, jā vēsos apstākļos RBR mašīna ir krietni ātrāka, taču ar pat ar to visu, Ferrari bija jāņem uzvaru. Jau startā mediums izbrīnīja, bet , kad Ferrari uzlika Hārdus, Hardus. Viņi visu sacīkšu nogali, nevarēja uzsildīt pat Softus un medium, bija sāpīgi skatīties, kā Leklēram mašīna burtiski izslīd katrā līkumā. Tik daudz kļūdu stratēģijā. Ferrari komandā nepieciešama liela reorganizācija, jo tā iegāst savus braucējus, trūkst vārdu, arī pitstopi 1s lēnāki, traki.

RBR, malači izmantoja, laikapstakļus un tajos ātrāku mašīnu, pārsvars taisnēs trakots, kā arī konkurentu kļūdas. Redzot Ferrari riepu izvēli startam šis rezultāts bija gaidāms, tik pārliecinošs gan nē, taču te Ferrari pacentās.

Merši, preiks skatīties kā sitas abi braucēji, jā, palielam pateicoties Ferrari kļūdām, taču te arī ir noslēpums labiem rezultātiem, jāspēj izmantot konkurentu dāvanas.

Žēl, kan lielākoties apdzīšanas bija uz jaudas pārsvara un riepu atšķirības, ja ne tas, teiktu interesanta sacīkste. labā ziņa, vismaz nebija tehnisku likstu lideriem.

Alpine un Astons labi pacīnījās, taču paliam uz riepu un Alonso tehnisku liksta fona.

Tagad Ferrari būs jāuztraucās arī par Meršiem, jā, protams, saprotams ir tas, ja būtu siltāki laika apstākļi, Ferrari paņemtu dubultuzvaru, taču ir viens BET, ja vien Ferrari stratēģi nenolohotos. HĀRDI, kas bija paurī tiem, kas pieņēma šo lēmumu, jo pat softi un medium uzsila vairākus apļus.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:12, pirms 2 gadiem
Lou Friday's rakstīja: Ar Mattio Binotto priekšgalā, Ferrari neredzēt titulu kā savas ausis

Prieks par Luisu, tiek uzņemti apgriezieni, tiek vākti svarīgi komandas punkti, super. Kā arī Luisa ātrums, wow, pēdējie 20 apļi ārpus konkurences
Jā meršiem liels respekts, Ferrari vnk kauns.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:13, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Kāds vispār atceras tik interesantu un apdzīšanām bagātu Ungārijas GP? Varbūt F1 formāta kritiķi beidzot aizvērs mutes uz visiem laikiem?!
Kas tieši Tev likās interesants apdzīšanās? Daudzas apdzīšanas notika pāteicoties dažādām riepām un mašīnu pārsvaram.

Atsevišķas cīņas, gan bija interesantas un skaistas.

  -4 [+] [-]

, 2022-07-31 18:14, pirms 2 gadiem
Lou Friday's rakstīja: Nu primo reizi šo sezon, podijumā Luiss aplika roku ap Maxi, parasti tur abas rokas sev aiz muguras, to bija dīvaini redzēt
Nu, Lūiss vēl jau nav precēts Ā, bet jauna draudzene, pavisam piemirsu

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:14, pirms 2 gadiem
edgefall23 rakstīja: Un jā nav arī nekādas vēlēšanās apsveikt Maksi ar uzvaru, jo tā ir nekāda, nu Tu uzvari tikai tāpēc ka tev ir ātra tačka un vienīgie kas ar tevi var cīnīties izdara visu lai tu necīnītos. 🤷 Nosauciet man kaut vienu sacīksti šosezon kura beidzās uz podiuma esot Maksim un Šarlam.
Miami

  +1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:14, pirms 2 gadiem
Šodien skatoties F3 un F2 domāju, ka labāk izbaudu šīs sacīkstes par F1, jo nav favorītu un trasē notikumi ir daudz daudz iespaidīgāki.

F1 šodien parādīja, cik interesanta var kļūt sacīkste, kad par uzvaru cīnās vairāk par 2 komandām. Max šodien nebija jāuzvar, taču... Red Bull šodien izspēlēja savu kārti pareizi. Pirmie devās boksos, lika pārējiem viņu segt. Apbrīnojami, ka "damage limitation" sacīkstē, liec vadošajām komandām spēlēt pēc saviem noteikumiem un beigās izcelt uzvaru. VRC paglāba Sainz ceturto vietu, jo čeko strauji tuvojās.

Man jāatvainojas pārējām komandām, ka nemaz neatlika laika sekot tām. Tik cik Alpine noraka labu sacīksti pret McLaren, uzliekot cietās.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:15, pirms 2 gadiem
petravicus rakstīja: Jā, nu Verstapena uzvaru šodien diez vai kāds gaidīja... Un tas viss pateicoties ātrai mašīnai, labai stratēģijai un... Ferrari kļūdām. Trasē, kurā teorētiski viņiem vajadzēja būt 1-2, beigās tikai 4. un 6. vieta...
To, ka tā varētu beigties, bija skaidrs jau startā redzot sarkano riepu izvēli, taču kad Leklēram uzlika Hard, viss apliecinājās. Vēsos apstākļos RBR ir par pussekudni ātrāki.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:16, pirms 2 gadiem
Vispār jau Botasa izstāšanās Maksa drošo uzvaru neapdraudēja. Divos apļos Ham neko nebūtu izdarījis.

  -2 [+] [-]

, 2022-07-31 18:16, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Kas tieši Tev likās interesants apdzīšanās? Daudzas apdzīšanas notika pāteicoties dažādām riepām un mašīnu pārsvaram.

Atsevišķas cīņas, gan bija interesantas un skaistas.
Tur jau tā sāls. Agrāk es allaž domāju, vai vispār skatīties šo GP, gluži tāpat kā Monako. Bet šogad pat bez visa lietus kaut ka jautri izvērtās. Domāju, ka retais gaidīja ko tādu. Noteikti naudu nekad neliktu uz šādu scenāriju.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:17, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Kas tieši Tev likās interesants apdzīšanās? Daudzas apdzīšanas notika pāteicoties dažādām riepām un mašīnu pārsvaram.

Atsevišķas cīņas, gan bija interesantas un skaistas.
Stratēģija, kā noteikti šodien pamanīji, ir ļoti noteicošs faktors F1 sacensību uzvarai Ja Ferrari mācētu izvēlēties pareizas riepas, un nesačakarētu divus stopus Sainsam, viņš noteikti būtu top3. Par Leklēru vispār nerunājot

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:21, pirms 2 gadiem
Viens gan skaidrs, ja pēc šitādas sezonas Ferrari, Leklērs nesalūzīs, kļūs par ļoti spēcīgu braucēju, taču Ferrari nepieciešamas kardinālas maiņas, tas ko teicu, jau sezonas sākumā apliecinās praktiski katrā posmā. Daudzi te protestēja, bet nu re , jau atkal taisnība.

Pilnīg neticas, ka agrāk Ferrari taisīja labus pitstopus, šogad regulāri lēnāki nekā RBR un arī meršiem. reizēm reti 0,5 iekļaujas starpībā, bet regulāri 1 un pat 2s. Itkā treniņos šo komponentu atstrādā, un tur pat labi sanāk, taču kā mazākā spriedze, viss...atkal nekā.

     [+] [-]

, 2022-07-31 18:21, pirms 2 gadiem
filguds rakstīja: Cīnīties par pirmo vietu Hamiltonam gan patraucēja bijušā komandas biedra Valteri Botasa izstāšanās divus apļus līdz beigām, jo pēc tā trasē devās virtuālā drošības mašīna.

ja nemaldos, tad pirms virtuālās mašīnas Verstapena pārsvars pār Hamiltonu bija apmēram desmit sekundes. Tiešām komandas biedra Botasa izstāšanās patraucēja Hamiltonam cīnīties par pirmo vietu
Nu vispār jau diezgan. 2 apļus nebija iespējas samazināt atstatumu.

Protams, 10 sekundes neatsistu tāpat, jo Maxis jau varētu piedot vēl bik gāzi, ja vajadzētu .

  -1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:21, pirms 2 gadiem
Es par riepām pat nevēlos komentēt, jo tas ir dažas labas komandas kauna traips. Kāpēc "Ferrari" vispār braukt, ka nav nekādas vēlmes cīnīties par titulu? Pat Hamis šobrīd ir izsalkušās par "Ferrari" senilo vadību, nemaz nerunājot par "Buļļiem". Tas ir ĀRPRĀTS!

  -1 [+] [-]

, 2022-07-31 18:22, pirms 2 gadiem
alexy rakstīja: Kas par top sniegumu Maksim, kas par titānu cīņām trasē! Prieks būt šī laika lieciniecei.
Mums faniem tikai jābauda sniegums. Šīs dienas 360 grādu viņķelis, bija viena no retajām kļūdām, ko esmu redzējis pagājušajā un šajā sezonā, ko sacīkstē viņš ir pieļāvis. Apbrīnojama stabilitāte. Tādēļ viņš visu šo periodu ir augšā!

Arī heiteriem lieli laiki. Var mēģināt iemācīties cienīt lielisku konkurentu.
1 2 69 komentāri