Facebook
GoogleHamiltons ar uzvaru Meksikā turpina tuvoties Rosbergam
Foto: AFP/Scanpix
Otro uzvaru pēc kārtas F1 pasaules čempionātā Meksikā svētdienas vakarā izcīnīja Lūiss Hamiltons, kurš divus posmus pirms sezonas beigām kopvērtējuma līderim Niko Rosbergam pietuvojies līdz 19 punktu atstatumam. "Mercedes" pilotiem Mehiko trasē dubultuzvara.
Hamiltons aizvadīja ļoti pārliecinošu braucienu no starta līdz pat finišam un, neapdraudēts no Rosberga puses, spēja izcīnīt 51. uzvaru karjerā. Tas viņam ne vien ļāvis samazināt šī posma otrās vietas ieguvēja Rosberga pārsvaru F1 kopvērtējumā līdz 19 punktiem, bet arī kļūt par visā vēsturē otro uzvarām bagātāko pilotu, atkārtojot Alēna Prosta sasniegto. Priekšā ar 91 uzvaru tagad tikai Mihaels Šūmahers.
Nelielas drāmas sacīkšu startā piedzīvoja piloti, kas kvalifikācijā ieņēma pirmās trīs pozīcijas. Hamiltons veiksmīgi noturēja vadību, bet līkumā bremzējot nobloķēja riteņus un bija spiests izbraukt cauri zālienam, kas tomēr ļāva viņam noturēt pirmo vietu. Rosbergam tikmēr pirmajā līkumā blakus tika Makss Verstapens un abu formulas pat saskārās. Sportisti tomēr noturēja līdz tam ieņemto otro un trešo vietu, tehnika netika bojāta, bet tiesneši lēma, ka nevienu nav jāsoda.
Pēc sadursmes ar vairākām citām mašīnām, uzreiz pēc starta izstāšanos piedzīvoja "Manor" pilots Paskāls Verleins, bet tā dēļ trasē devās drošības mašīna. Arī par šo incidentu netika sodīti ne Verleins, ne pārējie avārijā iesaistītie - Markus Ēriksons un Estebans Gutjeress. Tikmēr piecu sekunžu sodu piemēroja Karlosam Sainsam, kurš trasē neatstāja vietu Fernando Alonso. Pieredzējušais "McLaren" pilots efektīgā manierē spēja nesaslīdēt un turpināt cīņu.
Drošības mašīna boksos iebrauca trešajā aplī. Lai gan Hamiltons pa radio ziņoja, ka riepas nobloķēšanas rezultātā tās bremzē atšķirīgi, viņam izdevās turpmāko apļu laikā atrauties no Rosberga, līdz otrajiem pitstopiem šo pārsvaru palielinot līdz vairāk nekā piecām sekundēm. 17. aplī boksos devās Hamiltons, bet četrus apļus vēlāk arī Rosbergs - abi startēja ar vidējā sastāva riepām, bet pitstopā saņēma cietā sastāva riteņus.
"Red Bull" piloti pēc otrā pitstopa Mehiko trasē iekārtojās nākošajās divās pozīcijās. Daniels Rikjardo pirmajā pitstopā bija devies jau brīdī, kad trasē izbrauca drošības auto, Verstapens jaunas riepas saņēma 13. aplī, pēc atgriešanās cīņā atkrītot aiz komandas biedra. 18 gadus vecais holandietis tomēr bija acīm redzami ātrāks un Rikjardo palaida viņu priekšā.
Tuvojoties otrajiem pitstopiem Verstapens jau bija noķēris Rosbergu un sāka uzbrukumus F1 sezonas līderim. 50. aplī viņš agresīvi centās pacelties uz otro vietu, taču ātrums līkumā bija par lielu un viņš izslīdēja no trases, pozīcijas nezaudējot, bet ļaujot Rosbergam atjaunot vairāku sekunžu pārsvaru. Turpinājumā Verstapenam vairs neizdevās noķert Rosbergu, kamēr Hamiltons bija nostiprinājies pirmajā vietā.
Pēdējos apļos Verstapenu bija panācis Sebastians Fetels, kurš līkumā jau veica apdzīšanu, kad "Red Bull" formulai sabloķējās riteņi un nācās izbraukt ārpus trases. Verstapens izvēlējās aizbraukt cauri zālienam, noturot trešo vietu. Lai gan komanda viņam ziņoja, ka pozīcija jāatdod, Verstapens to neizdarīja, tā vietā ļaujot Rikjardo pietuvoties Fetelam un vismaz reizi mēģināt vācieti apdzīt. Lai gan abu mašīnas pat saskārās, Fetels noturēja ceturto vietu un bija šokēts par Verstapena rīcību. Jau pēc finiša Verstapenam piemēroja piecu sekunžu sodu un uz pjedestāla tomēr bija jākāpj Fetelam. Ceturtā vieta līdz ar to tikusi Rikajardo, bet atraktīvi braucošais Verstapens šoreiz pēc soda saņemšanas piektais.
Ceļā uz sesto vietu bija "Force India" pārstāvis Niko Hilkenbergs, kurš pēc starta bija pakāpies pat uz ceturto pozīciju. Neilgi pirms sacīkšu beigām vācieti noķēra Kimi Raikonens un veica apdzīšanu. Manevra brīdī Hilkenbergs saslīdēja, bet zaudēja tikai šo vietu pozīciju un finišēja septītais.
Valteri Botass, Felipe Masa un Serhio Peress noslēdza pirmo desmitnieku. "Williams" formulas šajā trasē bija ārkārtīgi ātras, sasniedzot maksimālo ātrumu 372 km/h, kas ir viens no lielākajiem visā F1 vēsturē. Peress kopumā bija ātrāks, taču ne tik laba maksimālā ātruma dēļ ilgstoši Masu tā arī nespēja uzveikt.
F1 pasaules čempionāts turpināsies ar priekšpēdējo, 20. posmu 13. novembrī Brazīlijā. Pirms nākamajām sacīkstēm Sanpaulu trasē Hamiltons pietuvojies Rosbergam līdz 19 punktu atstatumam.
Meksikas "Grand Prix" izcīņas rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 71 | 1:40:31.402 |
| 2. | Niko Rosbergs | Mercedes | 71 | +8.354 |
| 3. | Sebastians Fetels | Ferrari | 71 | +17.313 |
| 4. | Daniels Rikjardo | Red Bull/Renault | 71 | +20.858 |
| 5. | Makss Verstapens | Red Bull/Renault | 71 | +21.323 |
| 6. | Kimi Raikonens | Ferrari | 71 | +49.376 |
| 7. | Niko Hilkenbergs | Force India/Mercedes | 71 | +58.891 |
| 8. | Valteri Botass | Williams/Mercedes | 71 | +1:05.612 |
| 9. | Felipe Masa | Williams/Mercedes | 71 | +1:16.206 |
| 10. | Serhio Peress | Force India/Mercedes | 71 | +1:16.798 |
| 11. | Markuss Ēriksons | Sauber/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 12. | Džensons Batons | McLaren/Honda | 70 | +1 aplis |
| 13. | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 70 | +1 aplis |
| 14. | Džoljons Palmers | Renault | 70 | +1 aplis |
| 15. | Felipe Nasrs | Sauber/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 16. | Karloss Sainss | Toro Rosso/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 17. | Kevins Magnusens | Renault | 70 | +1 aplis |
| 18. | Daņils Kvjats | Toro Rosso/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 19. | Estebans Gutjeress | Haas/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 20. | Romēns Grožāns | Haas/Ferrari | 70 | +1 aplis |
| 21. | Estebans Okons | Manor/Mercedes | 69 | +2 apļi |
| - | Paskāls Verleins | Manor/Mercedes | 0 | Avārija |
F1 kopvērtējums pēc 19. posma
Pilotu ieskaite:
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Niko Rosbergs | 349 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | 330 |
| 3. | Daniels Rikjardo | 239 |
| 4. | Sebastians Fetels | 192 |
| 5. | Kimi Raikonens | 178 |
| 6. | Makss Verstapens | 175 |
| 7. | Serhio Peress | 85 |
| 8. | Valteri Botass | 85 |
| 9. | Niko Hilkenbergs | 60 |
| 10. | Fernando Alonso | 52 |
| 11. | Felipe Masa | 51 |
| 12. | Karloss Sainss | 38 |
| 13. | Romēns Grožāns | 29 |
| 14. | Daņils Kvjats | 25 |
| 15. | Džensons Batons | 21 |
| 16. | Kevins Magnusens | 7 |
| 17. | Džoljons Palmers | 1 |
| 18. | Paskāls Verleins | 1 |
| 19. | Stofels Vandūrns | 1 |
| 20. | Estebans Gutjeress | 0 |
| 21. | Markuss Ēriksons | 0 |
| 22. | Felipe Nasrs | 0 |
| 23. | Rio Harjanto | 0 |
| 24. | Estebans Okons | 0 |
Konstruktoru kauss:
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Mercedes | 679 |
| 2. | Red Bull/Renault | 422 |
| 3. | Ferrari | 370 |
| 4. | Force India/Mercedes | 145 |
| 5. | Williams/Mercedes | 136 |
| 6. | McLaren/Honda | 74 |
| 7. | Toro Rosso/Ferrari | 55 |
| 8. | Haas/Ferrari | 29 |
| 9. | Renault | 8 |
| 10. | Manor/Mercedes | 1 |
| 11. | Sauber/Ferrari | 0 |
[+] [-]
-3 [+] [-]
A ko viņš varēja iegūt? Pirmkārt, pastāvēt uz pjedestāla, atrādīt visiem sponsorus, parunāties, pašļakstīties. Turklāt vienmēr pastāv iespēja, ka tiesneši pieņem nepareizu lēmumu, varbūt Pirksts pats tur kko samudījis utt.
Ja viņš būtu palaidis garām, tiesneši pateiktu, ka sods tur nepienācās, tad vietu viņam atpakaļ tāpat neviens neatgrieztu.
Takšto viss normāli, brīnos, ka viņš pats to visu tik ātri izfiškoja!
Turklāt F1 noteikti ir starā par šādu pavērsienu, jo visas pirksta lamāšanās, skriešanas, ņaudēšanas utt tikai uzlabo sarūsējušo tēlu.
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
un tad kad verstapens mainīja trajektorijas pret kimi tad nekā - nu sorry, nav komentu
[+] [-]
es nevienam neko ļaunu nevēlu bet ceru ka vienu dienu vertopens satiksies ar agrāk agresīvo grožānu (kaut gan tagad ir mierīgs)
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]