Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Botass: "Citās trasēs apdzīt būs vieglāk"

Juris Grīns
Juris Grīns

Botass: "Citās trasēs apdzīt būs vieglāk"
Valteri Botass
Foto: James Moy Photography/PA Images/Scanpix

Kamēr daļa F1 pilotu viesuši bažas, ka ar jaunajām sacīkšu mašīnām apdzīšanas ir gandrīz neiespējami īstenot, "Mercedes" komandas pārstāvis Valteri Botass iesaka nesteigties ar secinājumiem un pavērot, kāda būs situācija citās trasēs.

Vairāki sportisti šonedēļ izteicās, ka jaunie tehniskie noteikumi mašīnas ir padarījuši ātrākas, kā arī skaistākas, taču tajā pašā laikā ar tām ir daudz grūtāk veikt apdzīšanas, līdz ar to, no skatītāju viedokļa, sacensības šogad būs mazāk atraktīvas. Tā kā šobrīd noticis tikai pirmais posms, turklāt Melburnas trasē, kur apdzīt nekad nav bijis viegli, Austrālijas posma trešās vietas ieguvējs Botass apgalvo, ka citās trasēs, kur ir garākas taisnes, apdzīšanas būs vērojamas vairāk.

"Domāju, ka kopumā apdzīt būs nedaudz grūtāk, bet tas arī būs atkarīgs no trases," atzīst Botass. "Trasēs, kur ir garas taisnes, būs ļoti laba cīņa, jo arī aizvējš tagad dod lielāku efektu, tāpat arī DRS sistēmai ir lielāks efekts ar šiem aizmugurējiem antispārniem. Līdz ar to, dažās trasēs redzēsim labas sacīkstes, bet tādās trasēs kā Barselona apdzīt būs ļoti grūti. Pagaidīsim vēl dažus posmus un paskatīsimies, kādas būs cīņas, lai gan varu teikt, ka Austrālijā gāja grūtāk nekā pagājušajā gadā."

Tikmēr, izvērtējot pašam savu sniegumu Austrālijas F1 posmā, Botass atzīst, ka, viņaprāt, izdevusies laba debija čempionvienības "Mercedes" sastāvā. Kā zināms, otrs komandas pilots Lūiss Hamiltons finišēja otrais, bet Botass, pēc ne tik spožas sacensību pirmās puses, beigu daļā britam cieši pietuvojās.

"Es vienmēr uzstādu augstus mērķus, bet, domāju, ka manā gadījumā tas darbojas, tas man liek strādāt smagāk," skaidro Botass. "Pirmajā sacīkšu nedēļas nogalē neko negatīvu sevī nesaskatīju. Lai gan brīžiem šķita, ka nav ideāli, domāju, ka aizvadīju cienīgu startu jaunajā komandā, sākot jaunu posmu savā karjerā. Zinu, ka priekšā gaida vēl labākas lietas, tāpēc turpinu darīt to, ko daru, un uzticos savām spējām."

Botass atzīst, ka komanda viņu šobrīd ļoti atbalsta: "Es jūtu lielu atbalstu un ikviens šeit man cenšas palīdzēt. Ja man ir kāds jautājums vai arī kādu informāciju esmu palaidis garām, uzreiz uzrodas kāds, kurš palīdz un atbalsta."

Tāpat Botass norāda, ka "Mercedes" jauno mašīnu galvenais trūkums ir nespēja "saprasties" ar mīkstākā sastāva ultra soft riepām. Sacīkstēs ar tām mašīnai trūkusi saķere, kā arī to bijis grūtāk kontrolēt.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

     [+] [-]

, 2017-03-30 11:39, pirms 8 gadiem
Jaunajas trases kuras ir platakas un savadak konstruetas protams vares apdzit, bet tadu klasiku, ka Monako var drosi svitrot no kalendara, pietiks kvalifikaciju, trase apdzisana pilniba neiespejama, ka pec starta pirma likuma aizies ta lidz boksu apmeklejumam, kas varbut pamainis kadas vietas jabus aizkersanas.