Facebook
Google"Ferrari" komanda, iespējams, atklājusi "superstarta" noslēpumu
Foto: motorsport.com
"Ferrari" pilotu izcilais starts Austrālijas "Grand Prix" ievadā, iespējams, nebija sagadīšanās. Tiek ziņots, ka komanda atklājusi veidu kā arī turpmāk varētu veikt ļoti ātrus startus.
Sebastians Fetels un Kimi Raikonens Melburnā kvalificējās otrajai starta rindai, taču jau pirmajā līkumā izvirzījās pirmajās divās pozīcijās. Lai gan līdzīgas situācijas pa retam bijušas arī pagātnē, kāds pētījums apliecina, ka "Ferrari" inženieri varētu būt atklājuši "superstarta" noslēpumu un tikpat veiksmīgu sniegumu starta laikā no Fetela un Raikonena, iespējams, redzēsim arī turpmāk.
"Tas bija superstarts," izteicies "Ferrari" komandas boss Mauricio Arivabene. "Abi mūsu piloti startēja kā raķetes."
Jau pirmssezonas testos konkurējošās komandas novēroja, ka starts šogad varētu būt "Ferrari" komandas stiprā puse, bet Barselonas trasē ievāktie dati tika izmantoti, lai līdz pirmajiem posmiem savu sniegumu vēl vairāk uzlabotu.
Eksperta Džordžio Piolas veidotie zīmējumi apstiprina, ka "Ferrari" šogad veikuši tehniskas izmaiņas, kas, iespējams, ir "pie vainas" lieliskajiem startiem. Salīdzinot ar pērnā gada modeli SF15T, šī gada mašīnai SF16T izmantots daudz agresīvāks sajūga sistēmas risinājums.
Jaunie noteikumi paredz, ka šogad piloti starta brīdī drīkst spiest tikai vienu sajūga lāpstiņu, ar vienu roku, lai gan drošības nolūkam F1 komandas joprojām uz stūres izvietojušas arī otru lāpstiņu. "Ferrari" gājuši riskantāku ceļu un atteikušies no dubultā sajūga sistēmas.
Lai gan nav skaidrs, kādu tieši labumu sniedz šāds risinājums, tiek ziņots, ka tieši tādēļ "Ferrari" spēj veikt izcilus startus. Iespējams, tādā veidā pilots spēj labāk sajust sajūga perfekto stāvokli noteiktajā brīdī, kas savukārt daudz labāk ļauj uzņemt ātrumu starta brīdī.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...
+4 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]